Прочитал тут в Твиттере про BeReal — новая соцсеть-стартап. Идея такая: приложение вам каждый день в случайное время высылает пуш, после которого вы в течение 2 минут должны сделать фото "Что я вижу перед собой прямо сейчас". Тупите в комп, бухаете, сидите на толчке — не важно, показывайте друзьям вашу настоящую жизнь без прикрас. Если сделали, то сможете видеть аналогичные фотографии друзей за этот день. Стартап уже оценён инвесторами в 150 миллионов долларов, и вообще вызвал у них там большой интерес.
Понятно, тренд должен двигаться в какую-то такую сторону. Не секрет, что в Инстаграме блогеры тратят по полдня на создание "будничного" снимка в духе "Я только проснулась и буду сейчас завтракать". Эта пластмассовая ложь начинает потихоньку утомлять даже самых зашоренных людей. ТикТок — при всей его подростковой туповатости — сделал всё-таки важный шаг от Инстаграма в сторону реализма: видео там сложнее откровенно подделывать, а те, над которыми велась долгая работа по монтажу и подготовке, видны сразу.
Но насколько далеко следует зайти? Фотографии в произвольный момент времени — это круто или уныло? Десятки снимков людей за компом на рабочем месте, за рулём в пробке, дома перед сериальчиком, и так далее. 90% населения бОльшую часть времени не занимаются ничем интересным.
В 2018 году я пробовал каждый день снимать 1 секунду видео, а потом склеить из этого год (уже показывал вам, но приложу видео к этому посту). Я, конечно же, снимал не случайную секунду, а какую-то такую, которая характеризует день. То, чем я больше всего в этот день занимался. И всё равно там куча моментов в духе "Я сижу перед ноутбуком", "Я иду по улице". Хотя в динамике получилось неплохо, наблюдать за таким каждый день от десятков друзей — как мне кажется — будет скучно.
В России сейчас регистрироваться в BeReal нет никакого смысла, но за новостями про сеточку буду следить, посмотрим.
#web
https://www.youtube.com/watch?v=BRFQ6NMokVM
Change in West Bengal Govt also means projects stuck now can be implemented
🔸Varanasi - Kolkata Expressway
🔸Gorakhpur - Siliguri Expressway
🔸Extension of Eastern Dedicated Freight Corridor from Bihar to Bengal
🔸Varanasi - Siliguri High Speed Rail Corridor will also see timely execution
#Infra
India's toll plazas gets a serious upgrade.
The Multi-Lane Free Flow (MLFF) system is now live and aim is to eventually transition to no boom barriers, no queues, no stopping with FASTag deducted automatically.
108 toll plazas across major national highways, with full rollout targeting all four-lane+ corridors by 2029. The end goal is to eliminate human intervention, no revenue leakage, no fuel wasted idling at barriers.
#Infra
Mumbai-Ahmedabad Bullet Train Project: Assembly of India's largest-ever Tunnel Boring Machine (TBM), with a diameter of 13.56 meters, progressing at Shaft 2 in Vikhroli, Mumbai. Drilling is expected to begin in July 2026. #Infra
PM Modi to inaugurate the 594 km long Ganga Expressway on April 29
India's longest expressway, linking Meerut-Prayagraj via 12 districts, cutting travel time by ~50% and boosting connectivity & trade
#Infra
Not just sea bridges, coastal roads, tunnels, and metros. In housing too, Mumbai is being rebuilt from the ground up.
Dharavi: 641 acres, ₹95,700 crore.
Motilal Nagar in Goregaon: 143 acres, up to ₹1,00,000 crore.
BDD Chawls in Worli: 87 acres with Tata, Capacit'e and CITIC group.
Bhendi Bazaar
Kamathipura
5 landmark redevelopment projects with Adani, Tata, and marquee developers. Combined investment crossing ₹2,00,000 crore.
The city that powers India's economy is finally getting the urban infrastructure its ambition always deserved #Infra
Zoji La Tunnel Nears a Major Breakthrough
India’s strategic Zoji La tunnel connecting Kashmir to Ladakh is on the brink of a breakthrough, with the final blast expected by end of May 2026. Only 300 meters remain of the 13.1 km tunnel, with work progressing from both Sonamarg and Minamarg ends. #Infra
Infrastructure spending in India has grown six-fold to more than ₹12 lakh crore a year since 2014, compared with less than ₹2 lakh crore before 2014, Prime Minister Narendra Modi said on Tuesday. #Infra
Bogibeel Bridge (4.94 km) built on the mighty Brahmaputra river cuts Dibrugarh–Itanagar road distance by 150 km and rail by 705 km. Project cost revised to ₹4,857 crore from ₹3,230 crore; inaugurated in 2018 after 2002 start. Double-line rail + 3-lane road link boosts connectivity across Assam–Arunachal. #Infra