TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #412 · 2.07

Собираю тут дрон в путешествие, примерил крепление для GoPro. На простых FPV-дронах присутствие GoPro — обычное явление. Курсовая камера обычно не слишком высокого качества, и для окончательного видео ведут запись отдельно. Но зачем это на DJI, у которого и так камера с хорошими характеристиками? Всё дело в стабилизации. С одной стороны, у GoPro на борту алгоритм Hypersmooth, который неплох, но не превосходит бортовой же алгоритм, встроенный в DJI. По крайней мере, разница совершенно точно не стоит добавочных 200 грамм веса и добавочных денег на покупку GoPro. Но всё меняется, когда речь заходит о постобработке. GoPro пишет данные с гироскопа, синхронизированные с видеорядом, то есть угол наклона и другие движения можно вычислять не с помощью анализа изображения, а просто знать действительные значения в момент съёмки. Это позволило им выпустить программу ReelSteady, которая стабилизирует, как боженька. Ничто даже близко не подобралось к ней. Результат стабилизации невероятно офигенный и на три головы превосходит абсолютно все другие решения на рынке. Из-за этого многие владельцы DJI FPV, как и я, прикручивают на свой дрон GoPro, жертвуя маневренностью и полетным временем (а в случае аварии ещё и дополнительными деньгами). Очень странно, что компания DJI сама не сделала ничего подобного: гироскоп в системе есть, алгоритм стабилизации известен — да, существует опенсорсная альтернатива ReelSteady под названием GyroFlow, работает ничуть не хуже. Но факт остаётся фактом: стабилизация на основе гиро-данных на световые годы впереди всего остального. Она, конечно, требует изрядных вычислительных ресурсов и не может быть произведена прямо на борту дрона или экшен-камеры. Даже мощный компьютер справляется не в реальном времени. Тем не менее, для получения действительно качественного результата это всё оправдано. Я пока ни разу не пробовал сам летать с GoPro. Если не убьюсь о первую же скалу в Карелии, вы сможете увидеть результат через пару недель. #gadgets#drone

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #850cc

当前筛选 #850cc清除筛选

💥 Honda тайно тестирует новый 850-кубовый прототип MotoGP в Сепанге ✏️ Honda Racing Corporation (HRC) провела закрытые тесты на трассе «Сепанг Интернэшнл Серкит», сосредоточившись на разработке нового прототипа MotoGP с двигателем 850 куб. см. Это важный шаг для Honda в рамках подготовки к новому регламенту 2027 года, который уменьшит рабочий объем двигателей с 1000 до 850 куб. см и внесет другие технические изменения. 🛠 Ключевые детали: • Тест-пилоты: Алейш Эспаргаро и Такааки Накагами. • Накагами уже тестировал этот байк в марте и отметил плавную работу и многообещающую производительность. • Эспаргаро поделился позитивными отзывами: «Первая оценка была очень позитивной. Шасси и двигатель ощущаются очень легкими, и я был весьма удивлен производительностью — она очень хороша». • В первый день тесты прервал дождь, но затем погода наладилась, и гонщики продолжили программу. 🏁 Контекст: Хотя сезон MotoGP 2026 возобновится в Хересе 24–26 апреля, команда Honda сосредоточена на долгосрочной разработке. Тесты в Сепанге — часть масштабной работы по сбору данных и отладке новой платформы двигателя для новой эры MotoGP. #Honda#MotoGP#HRC#Sepang#Прототип#850cc#Motorsport