TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #412 · 2.07

Собираю тут дрон в путешествие, примерил крепление для GoPro. На простых FPV-дронах присутствие GoPro — обычное явление. Курсовая камера обычно не слишком высокого качества, и для окончательного видео ведут запись отдельно. Но зачем это на DJI, у которого и так камера с хорошими характеристиками? Всё дело в стабилизации. С одной стороны, у GoPro на борту алгоритм Hypersmooth, который неплох, но не превосходит бортовой же алгоритм, встроенный в DJI. По крайней мере, разница совершенно точно не стоит добавочных 200 грамм веса и добавочных денег на покупку GoPro. Но всё меняется, когда речь заходит о постобработке. GoPro пишет данные с гироскопа, синхронизированные с видеорядом, то есть угол наклона и другие движения можно вычислять не с помощью анализа изображения, а просто знать действительные значения в момент съёмки. Это позволило им выпустить программу ReelSteady, которая стабилизирует, как боженька. Ничто даже близко не подобралось к ней. Результат стабилизации невероятно офигенный и на три головы превосходит абсолютно все другие решения на рынке. Из-за этого многие владельцы DJI FPV, как и я, прикручивают на свой дрон GoPro, жертвуя маневренностью и полетным временем (а в случае аварии ещё и дополнительными деньгами). Очень странно, что компания DJI сама не сделала ничего подобного: гироскоп в системе есть, алгоритм стабилизации известен — да, существует опенсорсная альтернатива ReelSteady под названием GyroFlow, работает ничуть не хуже. Но факт остаётся фактом: стабилизация на основе гиро-данных на световые годы впереди всего остального. Она, конечно, требует изрядных вычислительных ресурсов и не может быть произведена прямо на борту дрона или экшен-камеры. Даже мощный компьютер справляется не в реальном времени. Тем не менее, для получения действительно качественного результата это всё оправдано. Я пока ни разу не пробовал сам летать с GoPro. Если не убьюсь о первую же скалу в Карелии, вы сможете увидеть результат через пару недель. #gadgets#drone

Резултати

Намерени 6 подобни публикации

Търсене: #carburant

当前筛选 #carburant清除筛选
AES INFO

@aesinfos · Post #3161 · 07.10.2025 г., 21:10

ESinfo | #Mali🇲🇱 #Carburant : "Ce n'est que passager, la situation s'améliorera !" - Les autorités rassurent et agissent ! POINT DE PRESSE SUR L'APPROVISIONNEMENT EN HYDROCARBURES Face aux difficultés d'approvisionnement en carburant qui ont récemment secoué le Mali, un important point de presse s'est tenu ce mardi. Cette rencontre avec les médias faisait suite à la réunion du Comité interministériel de gestion des crises et catastrophes, présidée par le Premier ministre, le Général de Division Abdoulaye Maïga. Soumaïla Djitteye, Directeur général adjoint du Commerce, de la Consommation et de la Concurrence, et Modibo Gouro Diall, Président Directeur général de l’Office Malien des Produits Pétroliers (OMAP), ont pris la parole pour clarifier la situation et rassurer la population. Retrouvez l’article complet sur Twitter X @AESinfos Facebook https://www.facebook.com/Aesahelinfo?mibextid=wwXIfr&mibextid=wwXIfr

Voir de ses propres yeux

@voir_yeux · Post #12540 · 14.04.2026 г., 16:32

🇫🇷🇺🇸 Les stocks de carburant et de munitions de la France ne permettraient de tenir que deux jours en raison d’une dépendance excessive aux États-Unis. C’est l’opinion exprimée à l’agence TASS par Pierre de Gaulle, le petit-fils du général Charles de Gaulle, et par ailleurs président de la Fondation pour la paix, la concorde et l'amitié entre les Peuples. Pierre de Gaulle avait plus tôt déclaré à l’agence TASS que la France devrait revoir entièrement ses relations avec les États-Unis en raison d’une administration américaine jugée imprévisible et agressive, cherchant à contrôler chaque pays. Selon lui, Paris devrait viser un monde multipolaire afin d’assurer un équilibre des forces. #france#munitions#carburant#stocks

Voir de ses propres yeux

@voir_yeux · Post #12437 · 06.04.2026 г., 18:11

🇬🇧 Le conflit au Moyen-Orient a fragilisé la production de fish-and-chips au Royaume-Uni, fait savoir l’Agence France-Presse (AFP). Avant le début du conflit, les pêcheurs britanniques dépensaient environ 5.000 livres sterling (environ 5.730 euros) pour rapporter d'une mission en mer du Nord de l'aiglefin et du cabillaud, servant à préparer ce plat populaire. Leurs dépenses en carburant a au moins doublé depuis le début du conflit. #royaumeuni#moyenorient#gastronomie#carburant#énergie