350 километров в день — хорошее расстояние для путешествия на мотоциклах, если вы не только непрерывно едете, но ещё и останавливаетесь в разных местах погулять-посмотреть. Причем, разные места могут быть как большим городом со знаковым туристическим местом, так и красивым полем посреди безлюдных пространств.
Позабавило, что в крепости Орешек отдельно берут плату за трансфер на остров и отдельно за, собственно, посещение крепости, но по билетам это не очевидно. То есть вас высаживают на остров, на котором буквально с самого берега находится крепость. Хочешь внутрь — плати. Не хочешь — ну, значит, ты заплатил за то, чтобы постоять на причале.
При этом, запрещено летать. Лучше бы продавали билеты на запуск коптера.
Дороги в Карелии отличные, и машин мало. По крайней мере, в этой части Карелии. Дальше, вроде как, всё хуже и хуже, ну, скоро увидим.
В селе Свирское, докуда мы доехали к концу дня, огромный монастырский комплекс, и сюда религиозные люди совершают паломничество. Видимо, именно это позволяет на территории существовать отличным базам отдыха и крутому ресторану с гуманными ценами, чего никак не ожидаешь посреди малозаселенной местности.
#travel
@SavinoBalzano
Una multinazionale come #Ryanair, passata alla recente cronaca per l'infelicità dei suoi lavoratori, promuove una petizione chiedendo ai suoi passeggeri di firmarla per provare a eludere le proteste e gli scioperi in corso in Francia.
È gravissimo: il tentativo, furbo ma banalmente malefico, è quello di provare a innescare una guerra tra poveri. Piuttosto che ragionare sulle ragioni delle proteste, facendo magari leva sul Paese che con le sue politiche le ha indotte, si prova ad aizzare l'utenza per alimentare livore nei confronti delle lavoratrici e dei lavoratori e indifferenza verso le loro istanze.
Ricordiamo che scioperare ha un costo: decidere per giorni e giorni di farlo significa rinunciare a retribuzione e mezzi per campare dignitosamente. Personalmente rigetterei con sdegno questa petizione ma, in considerazione del fatto che è indirizzata alla Presidente della Commissione Europea, temo che l'esito possa essere diverso.
❗️Глава Ryanair Майкл О’Лирипризвал к миру во всем мире уничтожению любых летающих объектов, осмелившихся приблизиться к священным границам НАТО
Как пишет Politico, этот гуманист от авиации выразил выразил глубочайшее разочарование по поводу нерасторопности ЕС в деле защиты аэропортов, настаивая на том, что несанкционированные дроны и самолеты необходимо сбивать.
🔹#Ryanair#Россия
📱Спасибо, что следите за новостями вместе с 🤨News!
➡️Поддержать канал Boostами
🇮🇪Ryanair сокращает присутствие в Берлине в два раза
📌Лоукостер Ryanair объявил, что с 24 октября этого года перестанет базировать свои самолёты в Берлине. Это приведёт к сокращению рейсов из немецкой столицы примерно на 50%, а семь лайнеров будут переведены в другие европейские аэропорты
🔵Причина такого радикального решения – высокие авиационные налоги в Германии. Глава авиакомпании Эдди Уилсон ранее уже предупреждал, что перевозчик будет выбирать хабы с более низкими сборами. Тем не менее, Берлин не исчезнет из маршрутной сети полностью – в город продолжат летать самолёты Ryanair из других баз
🔵Точного списка отменяемых рейсов пока нет, но под угрозой оказались маршруты в Таллин, Вильнюс, а также ряд направлений в Грецию, Испанию и Португалию
Лёгкое небо
#aviation#news#Ryanair#Берлин#Германия
Глава Ryanair предрек банкротство европейских авиакомпаний к осени
Читать
🏷Ормузский кризис, 2026-05-01 15:21⏱
#Ryanair#Ryanair#Авиакомпании#Авиакомпании#Европа#Европа#Ближний_Восток#Ближний_Восток
🇮🇪Лоукост-революция – как Ryanair и easyJet изменили европейскую авиацию
📌До 1990-х европейские авиаперевозки регулировались двусторонними соглашениями, тарифы оставались высокими, а национальные перевозчики были защищены от конкуренции. Либерализация рынка ЕС в 1987-1992 годах сняла ограничения на маршруты и тарифы – условия, аналогичные американской дерегуляции 1978 года
🔵Ryanair первой перенесла в Европу модель Southwest Airlines: единый тип Boeing 737, вторичные аэропорты с низкими сборами, отказ от бесплатного питания, оборот самолёта за 25–30 минут, тарифы от 19,99 евро. easyJet пошла по похожему пути с 1995 года, но с акцентом на бренд, онлайн-продажи и крупные аэропорты. Флот – Airbus A320
🔵Цены на многих маршрутах упали в разы. Новые категории пассажиров – студенты, молодёжь, короткие городские поездки – обеспечили взрывной рост пассажиропотока. Ryanair стала крупнейшей авиакомпанией Европы по числу пассажиров. Традиционные перевозчики были вынуждены снижать цены или создавать лоукост-дочки. Модели Ryanair и easyJet задали стандарт, которому последовали Wizz Air, Norwegian и Vueling
⬅️В полной статье – с какого самолёта начинала Ryanair до перехода на Boeing 737 и как именно либерализация ЕС шла поэтапно три пакета подряд.
Лёгкое небо × SkyMoments
#aviation#LN_EDU#история#Ryanair#easyJet#лоукост
✈️Самолет едва не упал над Европой из-за нехватки топлива!
По данным *Daily Mail*, 3 октября лайнер Malta Air (дочерняя компания Ryanair) вылетел из Пизы в Глазго и угодил в шторм «Эми» с порывами ветра до 160 км/ч 🌪️
Самолет долго кружил над Европой, несколько раз безуспешно пытался сесть в аэропорту Прествик по указанию диспетчеров.
После этого борт перенаправили в Эдинбург, но перед посадкой экипаж подал сигнал тревоги 7700 из-за критической нехватки топлива ⛽
Самолет смог благополучно приземлиться только в Манчестере. В баках оставалось всего 220 кг авиатоплива — этого хватило бы лишь на 6 минут полёта! 😳
После инцидента полиция начала расследование работы авиаперевозчика Ryanair.
#авиация#происшествия#самолеты#Ryanair#полет#авиановости#шторм#топливо#инцидент