TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #421 · 4.07

Если вовремя остановиться и надеть дождевик, то даже поездка под дождём не так страшна. Особенно на трицикле, который не боится скользкой дороги. Доехали до Петрозаводска за полдня и дальше гуляли тут. Петрозаводск я вам уже показывал в одном из предыдущих путешествий, так что фоток не будет (но видео будет в фильме, который я сделаю по возвращении). Только одно новое: до этого был в Петрозаводске своим ходом и не замечал, что здесь нет разметки на многополосных дорогах, кроме разве что самых основных. Разметка просто не нарисована, хотя знаки о многополосности висят, а там понимай, как знаешь. По пути встретили другую группу из троих мотопутешественников, которые то обгоняли нас, то отставали. Тоже вот ребята поехали по Карелии. Ну и, конечно, большой привет всем водителям, которые по трассе с одной полосой в каждую сторону вне населенных пунктов едут 60-80 км/ч и собирают за собой огромную вереницу других транспортных средств. Интересно, о чем они думают, глядя в зеркала. Завтра самый сложный участок, но должен быть классный контент, stay tuned. #travel

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #ulstein

当前筛选 #ulstein清除筛选

🚢Bernhard Schulte Offshore получила третье судно типа CSOV в серии. Немецкий оператор офшорного флота Bernhard Schulte Offshore (BSO) принял в эксплуатацию новое судно “Windea Carnot”, построенное на норвежской верфи Ulstein Verft. Судно стало третьим CSOV (Commissioning Service Operation Vessel) в серии для BSO. Ранее в 2025 году компании были переданы однотипные суда “Windea Curie” и “Windea Clausius”. Проект разработан Ulstein Design & Solutions и основан на конструкции судна “Olympic Boreas”, ранее построенного для норвежского оператора Olympic. Ключевые характеристики нового судна типа CSOV: 🔹 система "walk-to-work (W2W)" с компенсацией движения для безопасной высадки персонала на офшорные объекты; 🔹3D-компенсируемый кран и вертолётная площадка; 🔹 гибридная энергетическая установка с аккумуляторными батареями и возможностью перехода на метанол; 🔹 фирменная конструкция корпуса Ulstein Twin-X Stern, уменьшающая сопротивление и качку. Судно рассчитано на 132 человека и предназначено для обслуживания и ввода в эксплуатацию объектов офшорной ветроэнергетики. 📌Bernhard Schulte Offshore (BSO) — дочерняя компания немецкой группы Bernhard Schulte Group, основанной в 1883 году. Группа является частной и принадлежит семье Шульте; она входит в число крупнейших мировых операторов и управляющих судов. #OffshoreWind#CSOV#BernhardSchulte#Ulstein#OffshoreVessels