Намери подобно съдържание

Получила цветочки, подарочки и теперь пора подумать об отдыхе. #travel

Я с детьми путешествую по европейским странам. Не успеваю выкладывать контент, но скоро исправлюсь и порадую вас классными фоточками. #travel

Happy Ethiopian Patriot’s Day! *** May 5, 2023(EDR) Happy 82nd Victory Day of Ethiopian Patriots! Éternel glory to our brave patriots who kept the country together through sacrifice! Ethio-Djibouti Railway #Travel and Transport your freight by Train! #Travel Ethiopia

Welcome to Ethio -Djibouti railway! *** May 4, 2023 (EDR) Which place you want to go? These are our destinations. Travel and Transport your freight by Train! #Travel Ethiopia

#travel Barselona Tug'ilgan kunimga o'zimga sayohat sovg'a qilgim keldi. Angliya bo'ylab yurish qimmat, shuning uchun Ispaniyaga uchdim:) Undanam arzoni Parij ediyu, ammo uyerga birinchi marta ayolim bilan birga borishni va'da qilib qo'yganim uchun keyinga qoldi. RImda katta rekonstruksiyalar bo'layapti deyishdi, Shimoliy Yevropa allaqachon sovuq va qimmat. Montenegroga pistapuliga chiptalar chiqdi, lekin qaysi ahmoq Shengen vizasi bo'lsa, uyoqqa uchadi:) Xullas, Ispaniya tanlovi juda go'zal ko'rindi. Bu hayotimdagi ikkinchi katta va to'laqonli sayohat turkumidagi safar bo'ldi. Birinchi manzilim Yevropaning energiyasi to'lib turgan go'zal shaharlaridan biri Barselona bo'ldi. Yiliga millionlab turistlar bu betakror shaharni ko'rishga kelishadi, aslida haddan ortiq desa ham bo'ladi. Chunki mahalliy aholining shaharda turistlar to'lib ketgani joniga tekkani haqida tez-tez xabarlar chiqib turadi. Barselona. Kataloniya poytaxti. Bu oddiy so'zlar emas, Barselonaga borsangiz buni nimaligini tushunasiz. Hamma joyda katalan tili birinchi o'rinda, katalanlar ispanlar emas, ular mustaqil davlatni orzu qiladilar. Katalan xalqi o'zligidan juda g'ururlanadi. Bu haqida alohida yozgandim. Birinchi kun hech nima qilmadim deyarli. Samolyot kechqurun qo'ndi. JTda 10 marta yurishga bitta arzon chipta olib, metroda hostelga bordim. Ha, aytgancha hostelni o'sha yerni o'zida tanladim, chunki men hech qanday rejasiz kelgandim. Asosiy maqsad dam olish edi, qolgani yo'l-yo'lakay. Kechasi Las Ramblas ko'chasiga chiqdim. Hostelim yonidagi bu ko'cha shaharning eng markaziy va biroz xavfli ko'chasi ham edi. Undan ozroq Gothic Square aylanib, yotoqqa qaytdim. Ertasi kuni Sagrada Familiaga bordim. Bu Barselonaning Gaudi tomonidan qurilishi boshlangan, haliyam yakuniga yetmagan, ammo juda go'zal ibodatxonasi. Uni ichiga kirib o'tirmadim, pullik va odam juda ko'o'o'p. Tashqarisida kofe ichib nonushta qildim, 2 soat tikilsam ham sira go'zalligi kamaymadi qurg'urni:) Tush payti Montjuik tepaligiga chiqdim. Avtobus tepalikkacha opchiqmas ekan, Kanatga qo'shimcha pul to'lab chiqdim. U yerdan go'zal manzara ochildi. Montjuik tepasidagi qal'aga chiqdim. Uyerga ham kirmadim, (pullik) tashqarisida bemalol aylanish mumkin, o'sha yerda o'zim bilan olib kelgan sendvichni O'rtayer dengiziga qarab o'tirib tanovul qildim. Ichgan Coke'ini m Angliyadan opkegandim 😎) Xullas, keyin Montjuikdagi stadionga bordim, qarasam o'sha yerda Barselona bugun o'yini bor ekan. Elche bilan. Ukamga tel qildim, O'yinga tushaman, senga video jo'nataman dedim. Bu yomon ideya edi, chunki chipta 89 yevro ekan. Eng arzoni. Ha APL ham qimmat, lekin bu yerni mahalliy aholi bu pulga o'yinga har safar tusholmaydi. Aytganimdek, keyin qarasam, stadionni yarmi menga o'xshagan inturistlar. Na Barsani biladi, na uni chantlarini kuylaydi:) Bu stadion bir paytlar Barselona-92 Olimpiya o'yinlarini o'tkazgan ekan, Qurilishiga gap yo'q. Ichkari ulkan, lekin stadiondan tribuna uzoqroq ekan. Ha, Lamin Yamalni tirigini ko'rdim. O'yini chakkimas, gol urdi, lekin jaa Messi deyishga hali bor menimcha. O'yin oxirida havo sovudi, men ozroq shamolladim shekilli o'sha yerdan to'g'ri hostelga qaytdim. Shu bilan ikkinchi kun ham tugadi. @bagajsiz

Лифт и тоннель до пляжа — впервые такое вижу. Вот вам размышление на тему UI/UX — некоторое время назад с друзьями подумали, что в лифте на два этажа не нужны вообще кнопки с этажами. Нужна только одна кнопка: "Ехать". #travel

Екатеринбург мне совсем не понравился, да простят меня его жители, если кто-нибудь из вас читает этот блог. Во-первых, у города будто бы не хватает идентичности. Вот Петрозаводск это урбанистический центр карельского колорита, наполнен связанными с этим мелочами. Салехард — оазис в ледяной пустыне, очень красивый и новенький, потому что нетронутый массами. Казань славится своей особенной архитектурой, храмами. В Нижнем Новгороде интересный рельеф и бинарное деление. В общем, почти везде, где я был, чувствовал особенный дух города. Про столицы и говорить нечего. А Екатеринбург выглядит так, будто бы толпа людей понастроила в разное время здесь всего подряд, кто во что горазд. Никакой единой архитектурной мысли: треугольные ларьки рядом с промышленной советской застройкой, а между ними дом с лепниной, завешенной строительной сеткой. Во-вторых, и это куда неприятнее — за городом совсем не следят, не приводят его в порядок. Очень много исписанных стен. Не какой-нибудь красивый стритарт (такой встречается, но очень очень редко), а просто мазня и грязь, даже на центральных улицах. Очень много разрухи: отколотые углы, обвалившиеся стены, трещины, выбитая брусчатка. Да, много строек, и это значит, что какое-то развитие идёт. Но часть строек заброшены. Некоторые инициативы совсем странные: в куче мест вырвиглазной краской на тротуаре нанесена разметка, как мы поняли, чтобы сделать вид, будто там есть велодорожка. Но смотрится это не лучше, чем вышеупомянутый вандализм с надписями на стенах. Бывает нанесено прямо по брусчатке как попало или, например, в десяти сантиметрах от бордюра, потому что, видимо, задание нарисовать линию дали, а о наличии пространства под это никто не задумался. Конечно, в центре есть места, которые сделаны очень хорошо: чисто, красиво, интересно с точки зрения архитектуры и урбанистики. Но на город с населением почти полтора миллиона одна крутая набережная и один крутой микрорайон это довольно мало. Обидно для четвёртого по величине города в стране. #travel

📢Первый в мире плавучий бар на огромном корабле 🇹🇭YONA Beach Club – это уникальное место среди бирюзовых вод Пхукета. Площадь корабля 1200 кв.м., 3х палубный, а в центре 22-метровый бассейн, окруженный модными стильными шезлонгами и пальмами! Весело у них там🔥 К посещению допускаются гости 14 + ✔️Попасть на плавучий пляжный клуб сейчас можно каждый день с 11:00 до 19:00 Идея классная, уверена, что это место популярное🔥 #travel

Воттоваара — хорошее место для первой в вашей жизни горной экскурсии. Там всего по чуть-чуть: чуть-чуть подъёма (максимальный уклон градусов 60 от горизонта), чуть-чуть горной тропы (длина пути до верха около 2км), чуть-чуть высоты (417 метров). Хардкорные трекеры и хайкеры преодолевают такие участки одной ногой, не прекращая завтрак. Но неподготовленный человек сможет понять, есть ли для него смысл пытаться идти в какие-то более сложные горы. Даже "заброс" на гору есть. Но если в больших горах это вертолёт или вездеход по болоту, то здесь вас около часа везут на внедорожнике через камни и лужи метровой глубины. Да, обычный автомобиль (даже кроссовер) там не пройдёт совершенно никак, нужен высокий, полноприводный и обязательно со шнорхелем. Но это всё равно более доступная территория, чем какое-нибудь Плато Путорана, куда вообще не рекомендуют соваться туристам без хорошего опыта пеших походов. Впрочем, тут ироничный момент. База отдыха на подъезде живёт исключительно на туристах, которые хотят посетить Воттоваару. Теоретически она могла бы проспонсировать если не асфальтирование, то хотя бы проход грейдера по "дороге" и присыпку грунтом: это существенно уменьшило бы степень опасности для людей и степень износа техники, а также значительно подняло бы удобство и скорость доставки. Но тогда люди могли бы добраться на своих машинах и не брать на базе дорогой трансфер. Думаю, в какой-то момент и внедорожники потеряют способность проезжать там, нужен будет гусеничный вездеход. Прикольно, что, чем выше идёшь, тем ниже деревья. Гора как бы награждает тебя за усилия всё более красивыми и просторными видами. В целом территория будто бы инопланетная. Очень странно себя там чувствуешь — ты словно и не на Земле уже, и вообще не в реальности, а внутри какого-то странного рисунка. #travel

В сумме 25 часов без сна и почти все в дороге. В отеле были под утро, сразу упали. По плану была ещё Сортавала, но туда Андрей съездит сам, а я домой на поезде. Кажется, у меня на некоторое время возникло пресыщение путешествиями и мототехникой. Но приключение определённо запоминающееся. И главную цель — посетить Воттоваару — выполнили полностью. #travel

Если вовремя остановиться и надеть дождевик, то даже поездка под дождём не так страшна. Особенно на трицикле, который не боится скользкой дороги. Доехали до Петрозаводска за полдня и дальше гуляли тут. Петрозаводск я вам уже показывал в одном из предыдущих путешествий, так что фоток не будет (но видео будет в фильме, который я сделаю по возвращении). Только одно новое: до этого был в Петрозаводске своим ходом и не замечал, что здесь нет разметки на многополосных дорогах, кроме разве что самых основных. Разметка просто не нарисована, хотя знаки о многополосности висят, а там понимай, как знаешь. По пути встретили другую группу из троих мотопутешественников, которые то обгоняли нас, то отставали. Тоже вот ребята поехали по Карелии. Ну и, конечно, большой привет всем водителям, которые по трассе с одной полосой в каждую сторону вне населенных пунктов едут 60-80 км/ч и собирают за собой огромную вереницу других транспортных средств. Интересно, о чем они думают, глядя в зеркала. Завтра самый сложный участок, но должен быть классный контент, stay tuned. #travel

350 километров в день — хорошее расстояние для путешествия на мотоциклах, если вы не только непрерывно едете, но ещё и останавливаетесь в разных местах погулять-посмотреть. Причем, разные места могут быть как большим городом со знаковым туристическим местом, так и красивым полем посреди безлюдных пространств. Позабавило, что в крепости Орешек отдельно берут плату за трансфер на остров и отдельно за, собственно, посещение крепости, но по билетам это не очевидно. То есть вас высаживают на остров, на котором буквально с самого берега находится крепость. Хочешь внутрь — плати. Не хочешь — ну, значит, ты заплатил за то, чтобы постоять на причале. При этом, запрещено летать. Лучше бы продавали билеты на запуск коптера. Дороги в Карелии отличные, и машин мало. По крайней мере, в этой части Карелии. Дальше, вроде как, всё хуже и хуже, ну, скоро увидим. В селе Свирское, докуда мы доехали к концу дня, огромный монастырский комплекс, и сюда религиозные люди совершают паломничество. Видимо, именно это позволяет на территории существовать отличным базам отдыха и крутому ресторану с гуманными ценами, чего никак не ожидаешь посреди малозаселенной местности. #travel