TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #430 · 8.07

Воттоваара — хорошее место для первой в вашей жизни горной экскурсии. Там всего по чуть-чуть: чуть-чуть подъёма (максимальный уклон градусов 60 от горизонта), чуть-чуть горной тропы (длина пути до верха около 2км), чуть-чуть высоты (417 метров). Хардкорные трекеры и хайкеры преодолевают такие участки одной ногой, не прекращая завтрак. Но неподготовленный человек сможет понять, есть ли для него смысл пытаться идти в какие-то более сложные горы. Даже "заброс" на гору есть. Но если в больших горах это вертолёт или вездеход по болоту, то здесь вас около часа везут на внедорожнике через камни и лужи метровой глубины. Да, обычный автомобиль (даже кроссовер) там не пройдёт совершенно никак, нужен высокий, полноприводный и обязательно со шнорхелем. Но это всё равно более доступная территория, чем какое-нибудь Плато Путорана, куда вообще не рекомендуют соваться туристам без хорошего опыта пеших походов. Впрочем, тут ироничный момент. База отдыха на подъезде живёт исключительно на туристах, которые хотят посетить Воттоваару. Теоретически она могла бы проспонсировать если не асфальтирование, то хотя бы проход грейдера по "дороге" и присыпку грунтом: это существенно уменьшило бы степень опасности для людей и степень износа техники, а также значительно подняло бы удобство и скорость доставки. Но тогда люди могли бы добраться на своих машинах и не брать на базе дорогой трансфер. Думаю, в какой-то момент и внедорожники потеряют способность проезжать там, нужен будет гусеничный вездеход. Прикольно, что, чем выше идёшь, тем ниже деревья. Гора как бы награждает тебя за усилия всё более красивыми и просторными видами. В целом территория будто бы инопланетная. Очень странно себя там чувствуешь — ты словно и не на Земле уже, и вообще не в реальности, а внутри какого-то странного рисунка. #travel

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #armon

当前筛选 #armon清除筛选

🚢Лучшее научно-исследовательское судно 2025 года — “Thorunn Thordardottir”. Испанская верфь Armon Shipyard передала Исландскому институту морских и пресноводных исследований (MFRI) новое НИС“Thorunn Thordardottir”, которое заменило устаревшее “Bjarni Sæmundsson”. Судно названо в честь известного исландского морского биолога Тору́нн Тордардоттир. Корпус оптимизирован по гидродинамике для снижения сопротивления и экономии топлива. Судно соответствует строгим требованиям ICES по подводному шуму благодаря изоляции двигателей, малошумному винту и снижению вибрации — критично для акустической оценки рыбных запасов. Платформа сочетает функции донного траулера (левый борт) и океанографического исследовательского комплекса (правый борт), обеспечивая быструю смену задач между промысловыми испытаниями и научными исследованиями. Судно предназначено для гидрографических и биологических исследований, акустической оценки запасов и работы в умеренных и арктических водах. Проект отражает тренд на универсальные, низкоэмиссионные и технологически продвинутые исследовательские суда. В отрасли ожидается переход к гибридным энергетическим установкам, интеграции AUV/ROV/USV, модульным лабораториям и расширенной передаче данных в реальном времени. 📌Armon Shipyard (Astilleros Armon) — испанская судостроительная группа, основанная в 1963 году, специализируется на строительстве рыболовных, исследовательских и офшорных судов. Компания является частной и принадлежит семье Армон. #ResearchVessel#Shipbuilding#Armon#FisheriesScience#MaritimeInnovation