TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Изходен канал @clockstackwheels · Post #430 · 8.07
Воттоваара — хорошее место для первой в вашей жизни горной экскурсии. Там всего по чуть-чуть: чуть-чуть подъёма (максимальный уклон градусов 60 от горизонта), чуть-чуть горной тропы (длина пути до верха около 2км), чуть-чуть высоты (417 метров). Хардкорные трекеры и хайкеры преодолевают такие участки одной ногой, не прекращая завтрак. Но неподготовленный человек сможет понять, есть ли для него смысл пытаться идти в какие-то более сложные горы. Даже "заброс" на гору есть. Но если в больших горах это вертолёт или вездеход по болоту, то здесь вас около часа везут на внедорожнике через камни и лужи метровой глубины. Да, обычный автомобиль (даже кроссовер) там не пройдёт совершенно никак, нужен высокий, полноприводный и обязательно со шнорхелем. Но это всё равно более доступная территория, чем какое-нибудь Плато Путорана, куда вообще не рекомендуют соваться туристам без хорошего опыта пеших походов. Впрочем, тут ироничный момент. База отдыха на подъезде живёт исключительно на туристах, которые хотят посетить Воттоваару. Теоретически она могла бы проспонсировать если не асфальтирование, то хотя бы проход грейдера по "дороге" и присыпку грунтом: это существенно уменьшило бы степень опасности для людей и степень износа техники, а также значительно подняло бы удобство и скорость доставки. Но тогда люди могли бы добраться на своих машинах и не брать на базе дорогой трансфер. Думаю, в какой-то момент и внедорожники потеряют способность проезжать там, нужен будет гусеничный вездеход. Прикольно, что, чем выше идёшь, тем ниже деревья. Гора как бы награждает тебя за усилия всё более красивыми и просторными видами. В целом территория будто бы инопланетная. Очень странно себя там чувствуешь — ты словно и не на Земле уже, и вообще не в реальности, а внутри какого-то странного рисунка. #travel
Hashtags
Търсене: #cbam
@CarbonFree · Post #7738 · 07.01.2026 г., 11:02
Напомним, что 31 декабря 2025 года закончился переходный период и с 1 января 2026 года в полной мере вступит в силу углеродный налог на все импортируемые товары на территорию ЕС. Вместе с тем, Франция и Италия добивается освобождения удобрений от углеродного пограничного налога ЕС, защищая своих фермеров. #cbam @carbonfree
Hashtags
@tradenegotiator · Post #34 · 11.02.2022 г., 15:23
🇪🇺Европейские парламентарии наращивают амбициозность углеродного налога В Европарламенте начались обсуждения поправок к проекту регламента ЕС по пограничному корректирующему углеродному механизму (ПКУМ), подготовленному Европейской комиссией. Этот механизм известен также как #CBAM, #ТУР и #углеродный_налог. Рассмотрение поправок проходит в Комитете по окружающей среде, общественному здравоохранению и безопасности пищевых продуктов. 🔖Суть поправок: расширить ПКУМ, укрепить его и ускорить имплементацию. В поправках предлагается: - расширить сферу применения: помимо цемента, элетричества, удобрений, железа, стали и алюминия, включить в охват органические химикаты, водород и пластмассы, а также косвенные выбросы парниковых газов; - ускорить введение сбора: установить требование о покупке сертификатов ПКУМ с 1 января 2025 г., а полную стоимость потребуется платить с 2029 г. вместо 2036 г., как предлагала Европейская комиссия в своем проекте; - при расчете количества сертификатов ПКУМ учитывать только явную цену на углерод, уплаченную в стране происхождения товара за встроенные выбросы в произведенных товарах. То есть поглощающая способность лесов учитываться не будет. При единстве мнений европейских законодателей о необходимости ПКУМ, до компромисса еще далеко. Работа Комитета над поправками продолжится до лета. Голосование на пленарном заседании Европейского парламента запланировано на июнь 2022 года.
Hashtags
@tradenegotiator · Post #217 · 21.04.2023 г., 21:07
Европарламент принял регламент об углеродном налоге Регламент по пограничному корректирующему углеродному механизму (ПКУМ) был принят Европарламентом 18 апреля 2023 года. Для вступления регламента в силу он должен быть принят Советом ЕС и опубликован. В случае принятия регламента: С 1 октября 2023 г. ПКУМ будет применяться к импорту ряда товаров, в том числе железа, стали и алюминия (включая некоторые товары из них, например, трубы, винты, болты), цемента, удобрений, электроэнергии и водорода. В переходный период с 1.10.23 г. по 31.12.2025 г. уплата углеродного налога требоваться не будет. Однако с 1 октября 2023 г. импортер будет обязан ежеквартально отчитываться о ввозимых товарах, встроенных выбросах углерода и углеродном налоге, уплаченным в стране происхождения товара. Начиная с 2026 г. ЕС будет требовать оплатить углеродный налог. Налог будет вводиться поэтапно в течение 9 лет. Его размер будет расти по мере отказа ЕС от бесплатных квот в рамках Европейской системы торговли квотами на выбросы. Используя ПКУМ, ЕС изменит условия конкуренции на своем рынке для импортных товаров, охваченных этим механизмом. Существенные затраты на выполнение административных требований и уплату углеродного налога приведут к сокращению поставок этих товаров в ЕС. На недавнем Совете ВТО по торговле товарами Россия заявила, что ПКУМ ЕС создаст ненужные препятствия для международной торговли, поставив под сомнение соответствие этой меры ЕС нормам ВТО. #ПКУМ#CBAM#углеродныйналог#углеродныймеханизм
@tradenegotiator · Post #58 · 16.03.2022 г., 03:00
Примечательно также и то, что Совет ЕС намерен создать "климатический клуб" - альянс стран-сторонников ценообразования на выбросы углерода или аналогичного инструментария, чтобы "способствовать реализации амбициозной политики в области климата" на глобальном уровне. #CBAM#ПКУМ#ТУР#углерод#ЗеленыйКурс#GreenDeal