TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #430 · 8.07

Воттоваара — хорошее место для первой в вашей жизни горной экскурсии. Там всего по чуть-чуть: чуть-чуть подъёма (максимальный уклон градусов 60 от горизонта), чуть-чуть горной тропы (длина пути до верха около 2км), чуть-чуть высоты (417 метров). Хардкорные трекеры и хайкеры преодолевают такие участки одной ногой, не прекращая завтрак. Но неподготовленный человек сможет понять, есть ли для него смысл пытаться идти в какие-то более сложные горы. Даже "заброс" на гору есть. Но если в больших горах это вертолёт или вездеход по болоту, то здесь вас около часа везут на внедорожнике через камни и лужи метровой глубины. Да, обычный автомобиль (даже кроссовер) там не пройдёт совершенно никак, нужен высокий, полноприводный и обязательно со шнорхелем. Но это всё равно более доступная территория, чем какое-нибудь Плато Путорана, куда вообще не рекомендуют соваться туристам без хорошего опыта пеших походов. Впрочем, тут ироничный момент. База отдыха на подъезде живёт исключительно на туристах, которые хотят посетить Воттоваару. Теоретически она могла бы проспонсировать если не асфальтирование, то хотя бы проход грейдера по "дороге" и присыпку грунтом: это существенно уменьшило бы степень опасности для людей и степень износа техники, а также значительно подняло бы удобство и скорость доставки. Но тогда люди могли бы добраться на своих машинах и не брать на базе дорогой трансфер. Думаю, в какой-то момент и внедорожники потеряют способность проезжать там, нужен будет гусеничный вездеход. Прикольно, что, чем выше идёшь, тем ниже деревья. Гора как бы награждает тебя за усилия всё более красивыми и просторными видами. В целом территория будто бы инопланетная. Очень странно себя там чувствуешь — ты словно и не на Земле уже, и вообще не в реальности, а внутри какого-то странного рисунка. #travel

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #challenger2

当前筛选 #challenger2清除筛选
АнтиФейк| Основа

@antifakeosnova · Post #5052 · 28.03.2023 г., 08:11

#Challenger2#Т90#украина Вот такая вундервафля прикатила на Украину. Гражданский министр обороны Украины Алексей резников презентовал три британских танка Challenger 2 весом 62,5 тонны каждый. Машина, в целом по ТТХ, неплохая и по ряду характеристик будет лучше, чем наши Т-72БМ. Но самая главная проблема танка — это его вес. В украинском черноземе, если завязнет (а он точно завязнет), то вытаскивать его украинским экипажам будет нечем под градом снарядов с российской стороны. Даже если он докатится до линии фронта, то первый же удар в гусеницу (которые не защищены) также приведет к потере техники. При этом непонятно как эти танки будут пересекать водные преграды. Мосты через реки строились в советские годы на Украине и были рассчитаны на массу до 60 тонн, потому что в СССР не было танков тяжелее, а значит ВСУ придется наводить понтонные переправы советского образца, которые также не рассчитаны не массу в 62,5 тонны. Похожие супертяжелые танки создавала и фашистская Германия в последние годы своего существования. Знаменитый «Mouse» весил 100 тонн, и создатель Фердинанд Порше рассчитывал, что танки будут выполнять роль стреляющих крепостей, зарывшись в грунт. Но испытания показали, что и из грунта потом было невозможно вытащить такие вундервафли. Скорость и маневренность на поле боя оказались важнее толстой брони. Российская армия сейчас стягивает на фронт «летающие» танки Т-90М «Прорыв», а также массово поставляет противотанковые системы «Контент» и ПТКМ-1Р. Ждем первое пробитие.