Воттоваара — хорошее место для первой в вашей жизни горной экскурсии. Там всего по чуть-чуть: чуть-чуть подъёма (максимальный уклон градусов 60 от горизонта), чуть-чуть горной тропы (длина пути до верха около 2км), чуть-чуть высоты (417 метров). Хардкорные трекеры и хайкеры преодолевают такие участки одной ногой, не прекращая завтрак. Но неподготовленный человек сможет понять, есть ли для него смысл пытаться идти в какие-то более сложные горы.
Даже "заброс" на гору есть. Но если в больших горах это вертолёт или вездеход по болоту, то здесь вас около часа везут на внедорожнике через камни и лужи метровой глубины. Да, обычный автомобиль (даже кроссовер) там не пройдёт совершенно никак, нужен высокий, полноприводный и обязательно со шнорхелем. Но это всё равно более доступная территория, чем какое-нибудь Плато Путорана, куда вообще не рекомендуют соваться туристам без хорошего опыта пеших походов.
Впрочем, тут ироничный момент. База отдыха на подъезде живёт исключительно на туристах, которые хотят посетить Воттоваару. Теоретически она могла бы проспонсировать если не асфальтирование, то хотя бы проход грейдера по "дороге" и присыпку грунтом: это существенно уменьшило бы степень опасности для людей и степень износа техники, а также значительно подняло бы удобство и скорость доставки. Но тогда люди могли бы добраться на своих машинах и не брать на базе дорогой трансфер. Думаю, в какой-то момент и внедорожники потеряют способность проезжать там, нужен будет гусеничный вездеход.
Прикольно, что, чем выше идёшь, тем ниже деревья. Гора как бы награждает тебя за усилия всё более красивыми и просторными видами. В целом территория будто бы инопланетная. Очень странно себя там чувствуешь — ты словно и не на Земле уже, и вообще не в реальности, а внутри какого-то странного рисунка.
#travel
🔗📝"Белые сервисы" от Минцифры России — открытый доступ даже при ограниченном интернете
Глава ведомства Максут Шадаев поделился последними деталями: сейчас активно прорабатывается механизм, который позволит мобильному интернету работать в "экстренном" режиме.
Главное по теме:
🔙Только проверенные и необходимые платформы останутся онлайн. В список войдут сервисы массового спроса — маркетплейсы, службы такси, доставки и другие must-have для повседневной жизни. Всё это согласовывается с ФСБ для максимальной безопасности.
🔙Доступ через капчу - простой тест, который подтвердит, что вы человек, а не бот. Для того, чтобы отсечь роботов и подозрительный трафик.
🔙Глубокий анализ трафика (Deep Packet Inspection) заблокирует всё ненужное, пропуская только одобренные протоколы.
Компания Tele2 уже протестировала доступ с капчей, которая надёжно блокирует роботизированный ввод. "Вымпелком" разрабатывает решения для ключевых сервисов. Операторы начали полномасштабное тестирование механизмов, предложенных Минцифры.
#Антифрод#Кибербезопасность#Минцифры#БелыеСписки#DPI
Ваш АнтиФрод Россия🔐
Власти усиливают контроль интернета: в фильтры вложили 12 млрд рублей
АО «Градиент» и «Ростелеком» получили дополнительные 12 млрд рублей на развитие DPI-систем для Роскомнадзора. К 2026 году планируется контролировать 100% трафика операторов, увеличив пропускную способность до 954 Тбит/с и вводя до 40 тысяч новых правил фильтрации в сутки. Параллельно идут штрафы провайдерам за обход блокировок, чтобы не снижать скорость интернета.
#Россия#Роскомнадзор#Интернет#Фильтрация#DPI
Главные новости России и мираздесь.
Russian Authorities Boost Internet Control with 12 Billion Rubles Investment
AO Gradient and Rostelecom received an additional 12 billion rubles to develop DPI systems for Roskomnadzor. By 2026, they aim to monitor 100% of operator traffic, increasing capacity to 954 Tbps and introducing up to 40,000 new filtering rules daily. Providers face fines for bypassing blocks to maintain internet speed.
#Russia#Roskomnadzor#Internet#Filtering#DPI
The main news of Russia and the world ishere.