TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #430 · 8.07

Воттоваара — хорошее место для первой в вашей жизни горной экскурсии. Там всего по чуть-чуть: чуть-чуть подъёма (максимальный уклон градусов 60 от горизонта), чуть-чуть горной тропы (длина пути до верха около 2км), чуть-чуть высоты (417 метров). Хардкорные трекеры и хайкеры преодолевают такие участки одной ногой, не прекращая завтрак. Но неподготовленный человек сможет понять, есть ли для него смысл пытаться идти в какие-то более сложные горы. Даже "заброс" на гору есть. Но если в больших горах это вертолёт или вездеход по болоту, то здесь вас около часа везут на внедорожнике через камни и лужи метровой глубины. Да, обычный автомобиль (даже кроссовер) там не пройдёт совершенно никак, нужен высокий, полноприводный и обязательно со шнорхелем. Но это всё равно более доступная территория, чем какое-нибудь Плато Путорана, куда вообще не рекомендуют соваться туристам без хорошего опыта пеших походов. Впрочем, тут ироничный момент. База отдыха на подъезде живёт исключительно на туристах, которые хотят посетить Воттоваару. Теоретически она могла бы проспонсировать если не асфальтирование, то хотя бы проход грейдера по "дороге" и присыпку грунтом: это существенно уменьшило бы степень опасности для людей и степень износа техники, а также значительно подняло бы удобство и скорость доставки. Но тогда люди могли бы добраться на своих машинах и не брать на базе дорогой трансфер. Думаю, в какой-то момент и внедорожники потеряют способность проезжать там, нужен будет гусеничный вездеход. Прикольно, что, чем выше идёшь, тем ниже деревья. Гора как бы награждает тебя за усилия всё более красивыми и просторными видами. В целом территория будто бы инопланетная. Очень странно себя там чувствуешь — ты словно и не на Земле уже, и вообще не в реальности, а внутри какого-то странного рисунка. #travel

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #ge9x

当前筛选 #ge9x清除筛选
Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #4166 · 11.08.2025 г., 06:54

Почему у двигателей Boeing 777X такой большой диаметр? Уверен, что многое задавались вопросом, почему GE9X настолько большие? Даже среди авиационных гигантов 777X выделяется благодаря своим GE9X - крупнейшим коммерческим авиадвигателям из когда-либо созданных. 📌У 777X такие большие двигатели, потому что самолету требуется мощная, экономичная и надежная силовая установка для поддержки его размеров и дальности при соблюдении современных стандартов эффективности и шума. GE9X - самый мощный сертифицированный коммерческий двигатель. Диаметр вентилятора составляет 3,4 метра (с гондолой 4 метра), что шире фюзеляжа Boeing 737! Степень двухконтурности 10:1 и тяга до 110 000 фунтов позволяют 😎 выполнять дальнемагистральные полеты с максимальной эффективностью. 🔠777X имеет максимальную взлетную массу свыше 775 000 фунтов. Для подъема такой массы на маршрутах вроде Дубай - Лос-Анджелес требуется огромная тяга, поэтому столько огромные двигатели обеспечивают ⏺Необходимую тягу свыше 100 000 фунтов ⏺Высокую топливную эффективность благодаря степени двухконтурности 10:1 ⏺Сниженный шум за счет медленного вращения большого вентилятора ⏺На 10% меньший расход топлива по сравнению с предшественником 💬Двигатель использует передовые технологии: керамические композиты, 3D-печатные детали и композитные лопасти, что снижает вес при увеличенной прочности. ⬅️ Огромный размер GE9X отражает потребности в дальнемагистральном самолете, соответствующем экологическим стандартам 21 века. Эти массивные двигатели символизируют прогресс авиационной инженерии в стремлении к более чистым, тихим и дальним полетам.​​​​​​​​​​​​​​​​ Лёгкое небо #aviation#777X#GE9X