Воттоваара — хорошее место для первой в вашей жизни горной экскурсии. Там всего по чуть-чуть: чуть-чуть подъёма (максимальный уклон градусов 60 от горизонта), чуть-чуть горной тропы (длина пути до верха около 2км), чуть-чуть высоты (417 метров). Хардкорные трекеры и хайкеры преодолевают такие участки одной ногой, не прекращая завтрак. Но неподготовленный человек сможет понять, есть ли для него смысл пытаться идти в какие-то более сложные горы.
Даже "заброс" на гору есть. Но если в больших горах это вертолёт или вездеход по болоту, то здесь вас около часа везут на внедорожнике через камни и лужи метровой глубины. Да, обычный автомобиль (даже кроссовер) там не пройдёт совершенно никак, нужен высокий, полноприводный и обязательно со шнорхелем. Но это всё равно более доступная территория, чем какое-нибудь Плато Путорана, куда вообще не рекомендуют соваться туристам без хорошего опыта пеших походов.
Впрочем, тут ироничный момент. База отдыха на подъезде живёт исключительно на туристах, которые хотят посетить Воттоваару. Теоретически она могла бы проспонсировать если не асфальтирование, то хотя бы проход грейдера по "дороге" и присыпку грунтом: это существенно уменьшило бы степень опасности для людей и степень износа техники, а также значительно подняло бы удобство и скорость доставки. Но тогда люди могли бы добраться на своих машинах и не брать на базе дорогой трансфер. Думаю, в какой-то момент и внедорожники потеряют способность проезжать там, нужен будет гусеничный вездеход.
Прикольно, что, чем выше идёшь, тем ниже деревья. Гора как бы награждает тебя за усилия всё более красивыми и просторными видами. В целом территория будто бы инопланетная. Очень странно себя там чувствуешь — ты словно и не на Земле уже, и вообще не в реальности, а внутри какого-то странного рисунка.
#travel
‼️Google нашла решения проблем багов для конкретных устройств😂
Известно, что отдельные устройства под Android имеют собственные баги. Производители их не правят по разным причинам: закончилась поддержка, не хотят тратиться или предложили на форуме обход. Может просто идет долго доставка фикса до вашего устройства (всякое может быть)
Команда Android Jetpack сделала библиотеку core-backported-fixes, чтобы помочь разработчикам проверить состояния бага для текущего устройства 😂
Пример кода проверки issue KI_398591036 (проблема с цветом в фото на Pixel устройствах)
val fixManager = BackportedFixManager()
if (fixManager.isFixed(KnownIssues.KI_398591036)) {
Offer_experience_that_needs_fix()
} else {
Offer_experience_that_avoids_the_bug()
}
Все issue для проверки описаны в классе KnownIssues
#android#jetpack
‼️Важно изменение Android Jetpack - minSdk повысили с Api Level 21 (Android 5.0) до 23 (Android 6.0). Пока только в следующих версиях библиотек, но это всего 1-2 месяца.
Если ваше приложение поддерживает Android 5.0 и выше, то использовать новые версии библиотек уже не получится. Что можно сделать:
👉 Остаться на старых версиях
👉 Повысить minSdk до 23 или выше
👉 Поддерживать всё самостоятельно
Источник - Ian Lake из команды Android Jetpack
#android#jetpack
🚀Вышел Jetpack Browser 1.9.0 - библиотека для интеграции Custom Tab в приложения
👉 Появилась возможность добавить элементы контекстного меню в Custom Tabs — теперь вы можете собственные пункты меню внутри вкладки
👉 Появилось экспериментальное Auth Tab API. Цель - OAuth авторизация через Web браузер
👉 Улучшения TrustedWebActivityIntent
Есть и другие менее заметные обновления
#android#jetpack
🚀Вышел первый релиз Jetpack Core-i18n
Вышел первый стабильный релиз Jetpack Core-i18n - библиотека для упрощения интернационализации приложения. Первый релиз фокусируется на форматирование даты и времени, а также бэкпорт android.icu.text.MessageFormat
dependencies {
implementation("androidx.core:core-i18n:$core_version")
}
#android#jetpack
🚀Jetpack Core i18n 1.0 - библиотека для качественной интернационализации приложения
Google представила новую библиотеку c фокусом на 2 основных областях:
👉 Форматирование даты и времени, следуя лучшим практикам, опираясь на настройки пользователя и предоставляя доступ на новых и старых версиях Android
👉 Backport android.icu.text.MessageFormat - API для подготовки строк для показа пользователю с опциональными аргументами
👉 Библиотека будет портировать новые i18n API на старые версии Android
#android#jetpack
🚀Core-Viewtree 1.0.0 — стабильный релиз!🎉
AndroidX представил первую стабильную версию библиотеки core-viewtree, которая вводит новое понятие — disjoint parent для View, дополнительно к уже существующему View.parent
🔍 Что это значит?
Теперь View может иметь родителя, который есть у View, но не задан через View.parent. Это полезно в случаях, когда элемент находится вне стандартной иерархии, например: ViewOverlay, попапы, диалоги.
Такой подход позволяет гибко управлять связями между View, особенно в анимациях и сложных UI-компонентах.
Пример использования
class CustomOverlayView @JvmOverloads constructor(
context: Context, attrs: AttributeSet? = null
) : View(context, attrs) {
fun attachToOverlay(overlayView: View) {
// Устанавливаем overlayView как разобщённого родителя
ViewTreeDisjointParent.set(this, overlayView)
}
}
Где используется
AndroidX автоматически задаёт disjoint parent для ViewOverlay, начиная с Transition 1.6.0-alpha01. Также разработчики могут самостоятельно назначать такие связи.
Будете использовать в своих проектах? Делитесь мыслями в комментариях! 👇
#android#jetpack
📹НОВОЕ ВИДЕО 🎉Полный разбор Jetpack ViewModel для Android и Kotlin Multiplatform (44 мин)
ViewModel - один из самых популярных компонентов Android Jetpack в современной Android разработки. Уже сейчас там есть поддержку Kotlin Multiplatform.
Но знаете ли вы возможности ViewModel? Обо всём этом в новом видео на канале
Видео доступно на 📹YouTube📹VK Video📺RuTube
#AndroidBroadcast#jetpack
🚀Вышел Jetpack Window Manager 1.4 - библиотека для работы с разными форматами устройства и несколькими окнами с поддержкой KMP
Что нового в свежей версии:
👉 Улучшения Activity Embedding
👉 Улучшения API WindowMetrics
👉 Улучшили API для тестирования
#jetpack#kmp