@kegocofficial · Post #3331 · 04.03.2026 г., 10:48
❗️KEGOC #KEGC сообщил о подтверждении агентством Fitch Ratings долгосрочного кредитного рейтинга на инвестиционном уровне BBB с прогнозом «Стабильный». См. здесь. #акцииказ
TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Изходен канал @clockstackwheels · Post #430 · 8.07
Воттоваара — хорошее место для первой в вашей жизни горной экскурсии. Там всего по чуть-чуть: чуть-чуть подъёма (максимальный уклон градусов 60 от горизонта), чуть-чуть горной тропы (длина пути до верха около 2км), чуть-чуть высоты (417 метров). Хардкорные трекеры и хайкеры преодолевают такие участки одной ногой, не прекращая завтрак. Но неподготовленный человек сможет понять, есть ли для него смысл пытаться идти в какие-то более сложные горы. Даже "заброс" на гору есть. Но если в больших горах это вертолёт или вездеход по болоту, то здесь вас около часа везут на внедорожнике через камни и лужи метровой глубины. Да, обычный автомобиль (даже кроссовер) там не пройдёт совершенно никак, нужен высокий, полноприводный и обязательно со шнорхелем. Но это всё равно более доступная территория, чем какое-нибудь Плато Путорана, куда вообще не рекомендуют соваться туристам без хорошего опыта пеших походов. Впрочем, тут ироничный момент. База отдыха на подъезде живёт исключительно на туристах, которые хотят посетить Воттоваару. Теоретически она могла бы проспонсировать если не асфальтирование, то хотя бы проход грейдера по "дороге" и присыпку грунтом: это существенно уменьшило бы степень опасности для людей и степень износа техники, а также значительно подняло бы удобство и скорость доставки. Но тогда люди могли бы добраться на своих машинах и не брать на базе дорогой трансфер. Думаю, в какой-то момент и внедорожники потеряют способность проезжать там, нужен будет гусеничный вездеход. Прикольно, что, чем выше идёшь, тем ниже деревья. Гора как бы награждает тебя за усилия всё более красивыми и просторными видами. В целом территория будто бы инопланетная. Очень странно себя там чувствуешь — ты словно и не на Земле уже, и вообще не в реальности, а внутри какого-то странного рисунка. #travel
Hashtags
Търсене: #kegc
@kegocofficial · Post #3331 · 04.03.2026 г., 10:48
❗️KEGOC #KEGC сообщил о подтверждении агентством Fitch Ratings долгосрочного кредитного рейтинга на инвестиционном уровне BBB с прогнозом «Стабильный». См. здесь. #акцииказ
@kegocofficial · Post #2739 · 12.09.2025 г., 13:31
Мы подготовили обновлённый анализ АО «KEGOC» (KEGC) по итогам второго квартала 2025 года. Выручка компании выросла на 30% г/г и составила 95,1 млрд тенге, главным драйвером стали новые тарифы, вступившие в силу с апреля. Основной вклад внесли доходы от передачи электроэнергии (+23% г/г) и услуги по пользованию национальной сетью (+28% г/г). Особенно сильный рост показали продажи балансирующей электроэнергии — +63% г/г до 12,6 млрд тенге. Себестоимость увеличилась на 37% г/г до 70,7 млрд тенге из-за роста технологических потерь и закупок электроэнергии, а также повышения расходов на оплату труда (+27%). Несмотря на это, чистая прибыль компании выросла на 14% и составила 15,7 млрд тенге. Маржа EBITDA за квартал зафиксирована на уровне 37,1%. KEGOC активно реализует масштабную инвестпрограмму (314 млрд тенге до 2026 г.), включая строительство новых ЛЭП 500 кВ и объединение энергосистемы Западного Казахстана с ЕЭС страны. Компания также остаётся надёжной дивидендной историей: за 2024 год акционерам выплачено 44,9 млрд тенге (163,4 тг/акцию). С учётом позитивной динамики и поэтапного повышения тарифов, мы сохраняем справедливую стоимость акции на уровне 2 181 тг. При текущей цене 1 459 тг потенциал роста составляет около 49%. Рекомендация — «Покупать». Полная версия отчёта доступна по ссылке. 📱 Приложение SkyBridge Invest уже готово к загрузке! Инвестируйте в KEGC с проверенным брокером. #главное#kegc#отчет @skybridgeinvest
@kegocofficial · Post #1971 · 01.11.2024 г., 10:27
❓🔍Переоценен/недооценен ли KEGOC (KEGC) по мультипликатору EV/EBITDA? 🧮По просьбе пользователей телеграм канала QAMS QazTrading делаем расчеты. Для начала выясним, what is EV/EBITDA (Enterprise Value/EBITDA) 🔢 С EBITDA более-менее знакомы (прибыль до уплаты налогов, процентов и амортизации), а вот EV рассчитывается по формуле: рыночная капитализация+долг−денежные средства и их эквиваленты. ❗️По сути, этот коэффициент учитывает долговую нагрузку эмитента (чистый долг). ✔️Рыночная капитализация KEGOC на 30 октября - Т397.5 млрд, ✔️Обязательства компании (краткосрочные и долгосрочные, включая отложенные налоговые обязательства на Т119.6 млрд) на 31 декабря 2023 г – Т316 млрд, ✔️Денежные средства и их эквиваленты на 31 декабря 2023 г - Т45.5 млрд, ✔️Ожидаемый EBITDA по итогам 2024 г – Т127 млрд. ☝️Исходя из этих входящих данных, получаем EV/EBITDA - 5.3 (668 млрд/127 млрд). 👉🏻 Если взять в расчет EBITDA на конец 2023 г. (Т108 млрд), то получаем коэффициент EV/EBITDA 6.2 (668 млрд/108 млрд). ❓🤖А что думает ChatGPT-4o: о чем говорит мультипликатор EV/EBITDA на уровне 5-6? ✔️Этот коэффициент различается в зависимости от сектора: для быстрорастущих технологических компаний часто бывает выше, а для более стабильных, но медленно растущих отраслей — ниже. ✔️EV/EBITDA - ключевой показатель для анализа операционной эффективности компаний (особенно инфраструктурных), которые обеспечивают стабильные потоки доходов. Показатель 5–6 указывает на относительно хорошую рентабельность. ✔️KEGOC оценен рынком справедливо или даже "слегка недооценен" в контексте стабильных доходов. Резюме: 📑 В контексте KEGOC значение EV/EBITDA 5-6 свидетельствует о стабильном бизнесе с относительно устойчивым финансовым положением, что соответствует традиционной инфраструктурной компании. @qztrd #KEGOC#KEGC#EBITDA