TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #430 · 8.07

Воттоваара — хорошее место для первой в вашей жизни горной экскурсии. Там всего по чуть-чуть: чуть-чуть подъёма (максимальный уклон градусов 60 от горизонта), чуть-чуть горной тропы (длина пути до верха около 2км), чуть-чуть высоты (417 метров). Хардкорные трекеры и хайкеры преодолевают такие участки одной ногой, не прекращая завтрак. Но неподготовленный человек сможет понять, есть ли для него смысл пытаться идти в какие-то более сложные горы. Даже "заброс" на гору есть. Но если в больших горах это вертолёт или вездеход по болоту, то здесь вас около часа везут на внедорожнике через камни и лужи метровой глубины. Да, обычный автомобиль (даже кроссовер) там не пройдёт совершенно никак, нужен высокий, полноприводный и обязательно со шнорхелем. Но это всё равно более доступная территория, чем какое-нибудь Плато Путорана, куда вообще не рекомендуют соваться туристам без хорошего опыта пеших походов. Впрочем, тут ироничный момент. База отдыха на подъезде живёт исключительно на туристах, которые хотят посетить Воттоваару. Теоретически она могла бы проспонсировать если не асфальтирование, то хотя бы проход грейдера по "дороге" и присыпку грунтом: это существенно уменьшило бы степень опасности для людей и степень износа техники, а также значительно подняло бы удобство и скорость доставки. Но тогда люди могли бы добраться на своих машинах и не брать на базе дорогой трансфер. Думаю, в какой-то момент и внедорожники потеряют способность проезжать там, нужен будет гусеничный вездеход. Прикольно, что, чем выше идёшь, тем ниже деревья. Гора как бы награждает тебя за усилия всё более красивыми и просторными видами. В целом территория будто бы инопланетная. Очень странно себя там чувствуешь — ты словно и не на Земле уже, и вообще не в реальности, а внутри какого-то странного рисунка. #travel

Hashtags

Резултати

Намерени 5 подобни публикации

Търсене: #powershift

当前筛选 #powershift清除筛选

Уважаемые партнеры! Трактор Zoomlion PL2304 (номинальных 230 л.с.) полуавтоматическая коробка передач PowerShift ZF, проходит испытания переднего вала отбора мощности на Ленинградской земле. Если у вас есть интерес к данной технике с удовольствием готов познакомить с ней поближе! Для этого просто напишите или позвоните по телефону 89006331826. #ZoomlionPL2304#PowerShift#Агромаг

ООО «Агромаг» успешно провела испытания трактора Zoomlion PG2004 и отгрузила свежеиспеченные трактора нашим клиентам! 🌟Высокая производительность и эффективная передача мощности от двигателя. Трансмиссия PowerShift позволяет оптимально использовать тяговый потенциал трактора, обеспечивая переключение передач под нагрузкой без разрыва потока мощности. 🌟Сниженный расход топлива и меньший шум при работающем двигателе. 🌟Гидравлическая система с регулировкой производительности. Она повышает эффективность работы с навесными орудиями, позволяет одновременно выполнять несколько операций. 🌟Комфорт оператора Просторная кабина с кондиционером, аудио, креслом Grammer и многофункциональным экраном повышает производительность механизатора! На видео можно увидеть как трактора PG2004 уже во всю работают на наших полях. #Агромаг#лучшийтрактор#PowerShift#PG2004#Zoomlion#трактор@Zoomlion_AG_Rus

Gynecocracy = women rule. Gynocracy = women‑centered policy. Both disrupt old power structures — but justice needs checks, inclusion, and rights for everyone. [Learn more here] @googlefactss #PowerShift#Gynecocracy#Gynocracy#Equality#CivicThought

Трактор Zoomlion PG2004 (200 л. с.) с трансмиссией PowerShift (ZF) сегодня трудится на демо испытании с плугом Kverneland PN 100-5 Уже отмечена схожесть с «европейцами» и удобство в работе с трактором! #Агромаг#демо#испытания#плуг#вспашка#Zoomlion#PG2004#PowerShift#лучшийтрактор

Пока в нескольких регионах РФ проходят испытания гибридные трактора Zoomlion DV3354, на Ленинградской земле испытывали трактор PG2004 с Немецкой полуавтоматической трансмиссией PowerShift (ZF). Работа с плугом Kverneland PN100-5 (5 корпусов)на тяжелых почвах. Глубина обработки 30 см Скорость 8-9 км/ч На глубине 20-25 см Скорость 10-11 км/ч Работа с тяжелым дискатором (5800 кг) Диаметр дисков 660 мм. Глубина обработки 12 см Скорость 10-12 км/ч С поставленными задачами трактор Zoomlion PG2004 справился, отмечено что потребление топлива значительно меньше в сравнении с механическими трансмиссиями, выше производительность и комфорт механизатора! #Агромаг#испытания#демо#Zoomlion@Zoomlion_AG_Rus#PG2004#ZF#PowerShift#лучшийтрактор#Kverneland