TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #430 · 8.07

Воттоваара — хорошее место для первой в вашей жизни горной экскурсии. Там всего по чуть-чуть: чуть-чуть подъёма (максимальный уклон градусов 60 от горизонта), чуть-чуть горной тропы (длина пути до верха около 2км), чуть-чуть высоты (417 метров). Хардкорные трекеры и хайкеры преодолевают такие участки одной ногой, не прекращая завтрак. Но неподготовленный человек сможет понять, есть ли для него смысл пытаться идти в какие-то более сложные горы. Даже "заброс" на гору есть. Но если в больших горах это вертолёт или вездеход по болоту, то здесь вас около часа везут на внедорожнике через камни и лужи метровой глубины. Да, обычный автомобиль (даже кроссовер) там не пройдёт совершенно никак, нужен высокий, полноприводный и обязательно со шнорхелем. Но это всё равно более доступная территория, чем какое-нибудь Плато Путорана, куда вообще не рекомендуют соваться туристам без хорошего опыта пеших походов. Впрочем, тут ироничный момент. База отдыха на подъезде живёт исключительно на туристах, которые хотят посетить Воттоваару. Теоретически она могла бы проспонсировать если не асфальтирование, то хотя бы проход грейдера по "дороге" и присыпку грунтом: это существенно уменьшило бы степень опасности для людей и степень износа техники, а также значительно подняло бы удобство и скорость доставки. Но тогда люди могли бы добраться на своих машинах и не брать на базе дорогой трансфер. Думаю, в какой-то момент и внедорожники потеряют способность проезжать там, нужен будет гусеничный вездеход. Прикольно, что, чем выше идёшь, тем ниже деревья. Гора как бы награждает тебя за усилия всё более красивыми и просторными видами. В целом территория будто бы инопланетная. Очень странно себя там чувствуешь — ты словно и не на Земле уже, и вообще не в реальности, а внутри какого-то странного рисунка. #travel

Hashtags

Резултати

Намерени 3 подобни публикации

Търсене: #qingdao

当前筛选 #qingdao清除筛选
RT en français

@RTenfrancais · Post #80625 · 02.05.2026 г., 06:00

📌 Une escadre de la flotte du #Pacifique, composée du sous-marin diesel-électrique Petropavlovsk-Kamtchatsky, de la corvette Gromky et du remorqueur Andreï Stepanov, a achevé son programme de visite officielle au port de #Qingdao, en République populaire de #Chine. La flottille a mis le cap sur la mer Jaune, conformément au plan de sa mission. RT en français • Osez questionner !

RT France actualités

@rt_fra · Post #40359 · 02.05.2026 г., 06:01

📌 Une escadre de la flotte du #Pacifique, composée du sous-marin diesel-électrique Petropavlovsk-Kamtchatsky, de la corvette Gromky et du remorqueur Andreï Stepanov, a achevé son programme de visite officielle au port de #Qingdao, en République populaire de #Chine. La flottille a mis le cap sur la mer Jaune, conformément au plan de sa mission. RT en français • Osez questionner !

ТИС ЛОДЖИСТИК

@tislogistic · Post #5237 · 27.02.2026 г., 01:03

🚢🤖Qingdao провёл первую в мире полностью беспилотную контейнерную операцию В порту Циндао реализована первая end-to-end схема «судно-причал-терминал» без участия экипажа. Электрофидер Zhi Fei (300 TEU) выполнил заход в порт полностью автономно — от подхода к причалу до обработки контейнеров. Что прошло «без рук»: 🔹 автономная навигация и постановка к причалу 🔹 автокрепление через систему vacuum mooring — вакуумные «присоски» вместо швартовых концов (≈30 секунд, без команды на палубе) 🔹 автоматизированная обработка на терминале: причальные краны + AGV под управлением A-TOS / A-ECS Оператор Brinav сообщает, что судно выполняет коммерческие рейсы с 2022 года и уже прошло около 1 300 рейсов. Предусмотрены три режима работы: ручной, дистанционный и автономный — при постоянном контроле берегового центра с возможностью перехвата управления. 📌 Если технология масштабируется, это меняет экономику коротких морских линий: меньше простоев, быстрее швартовка, ниже операционные издержки. #ТИСЛОДЖИСТИК#контейнеры#автономноесудоходство#Qingdao