TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #430 · 8.07

Воттоваара — хорошее место для первой в вашей жизни горной экскурсии. Там всего по чуть-чуть: чуть-чуть подъёма (максимальный уклон градусов 60 от горизонта), чуть-чуть горной тропы (длина пути до верха около 2км), чуть-чуть высоты (417 метров). Хардкорные трекеры и хайкеры преодолевают такие участки одной ногой, не прекращая завтрак. Но неподготовленный человек сможет понять, есть ли для него смысл пытаться идти в какие-то более сложные горы. Даже "заброс" на гору есть. Но если в больших горах это вертолёт или вездеход по болоту, то здесь вас около часа везут на внедорожнике через камни и лужи метровой глубины. Да, обычный автомобиль (даже кроссовер) там не пройдёт совершенно никак, нужен высокий, полноприводный и обязательно со шнорхелем. Но это всё равно более доступная территория, чем какое-нибудь Плато Путорана, куда вообще не рекомендуют соваться туристам без хорошего опыта пеших походов. Впрочем, тут ироничный момент. База отдыха на подъезде живёт исключительно на туристах, которые хотят посетить Воттоваару. Теоретически она могла бы проспонсировать если не асфальтирование, то хотя бы проход грейдера по "дороге" и присыпку грунтом: это существенно уменьшило бы степень опасности для людей и степень износа техники, а также значительно подняло бы удобство и скорость доставки. Но тогда люди могли бы добраться на своих машинах и не брать на базе дорогой трансфер. Думаю, в какой-то момент и внедорожники потеряют способность проезжать там, нужен будет гусеничный вездеход. Прикольно, что, чем выше идёшь, тем ниже деревья. Гора как бы награждает тебя за усилия всё более красивыми и просторными видами. В целом территория будто бы инопланетная. Очень странно себя там чувствуешь — ты словно и не на Земле уже, и вообще не в реальности, а внутри какого-то странного рисунка. #travel

Hashtags

Резултати

Намерени 6 подобни публикации

Търсене: #rafale

当前筛选 #rafale清除筛选
WTF🌐News

@wtfactnews · Post #18323 · 17.11.2025 г., 12:39

🇺🇦🇫🇷Украина закажет 100 истребителей Rafale у Франции — Зеленский 🔹#Украина#Франция#Rafale 📱Спасибо, что следите за новостями вместе с 🤨News! ➡️Поддержать канал Boostами

RT en français

@RTenfrancais · Post #79963 · 24.04.2026 г., 08:40

⏺Mirage pour Kiev, Rafale à prix cassé Selon Le Parisien, la France propose à la Grèce de transférer l’ensemble de ses Mirage 2000 — jusqu’à 43 appareils, dont des versions plus anciennes — à l’Ukraine, en échange d’un nombre équivalent de #Rafale à prix réduit. L’offre, que Emmanuel Macron doit présenter lors de sa visite à Athènes, inclut aussi les pièces détachées, avec des modalités encore à négocier. Pour la #Grèce, l’opération s’inscrit dans une réforme profonde de ses forces armées, avec l’objectif de moderniser sa flotte et d’équiper pleinement ses escadrons en Rafale. Mais le timing interroge : il y a à peine un mois, Chypre était frappée, rappelant la fragilité de l’environnement sécuritaire régional. Derrière l’offre française, une équation sensible : moderniser, soutenir Kiev… sans affaiblir sa propre défense. RT en français • Osez questionner !

Вестник NATO

@nato_rus · Post #1393 · 28.08.2024 г., 12:16

Франция и Сербия завершили переговоры о покупке истребителей Rafale. Компания Dassault Aviation успешно закончила переговоры о продаже 12 истребителей Rafale ВС Сербии, что рассматривается как шаг вперед в укреплении двусторонних отношений. Ожидается, что о подписании соглашения будет официально объявлено во время визита президента Франции Эммануэля Макрона в Белград, запланированного на 29-30 августа 2024 года. Переговоры о поставке 10 одноместных и двух двухместных истребителей Rafale для ВВС и ПВО Сербии ведутся около трех лет. Стоимость продажи не раскрывается, однако объявляя о планах закупок в 2023 году, А.Вучич заявил, что приобретение эскадрильи из 12 новых Rafale обойдется Сербии примерно в 3 млрд. евро. #НАТО#Франция#Сербия#Rafale Вестник NATO

⚡️Париз: Француска одустаје од масовне набавке стандарда F4 и улаже у развој Dassault Rafale F5 као генерацијски скок што обухвата знатно напреднију платформу са ВИ, дронским интеграцијама и ширим избором убс. ✖️Разлике између варијанти ловаца F4 и F5 Кључна разлика између F4 и F5 стандарда лежи у концепту: F4 представља еволутивно унапређење (боља сензорика, data-fusion, мрежно ратовање), док F5 уводи нову оперативну парадигму „system-of-systems“. F4 доноси побољшане AESA радаре, Link-16, сателитску комуникацију и напредну размену података, чиме авион постаје чвор у мрежи борбених система. F5, међутим, уводи: — нови мотор M88 T-REX (+≈20% потиска), — интеграцију беспилотних „loyal wingman“ платформи, — примену вештачке интелигенције у управљању борбом, — напредне EW и cyber способности, — потенцијално хиперсонично наоружање. 🗣 Линк: /t.me/borbeni_efektivi 🗣 Извор:/t.me/borbeni_efektivi 🪖#Француска〣#Rafale〣#ваздухопловство〣#Украјина〣#војна_технологија 🇷🇸https://t.me/borbeni_efektivi

American Оbserver

@american_observer · Post #5732 · 28.04.2026 г., 01:59

📰 France Tries to Trade Greece’s Old Mirages for New Rafales — and Ukraine Gets the Tab Paris is pressing Athens to hand over its Mirage 2000s to Ukraine in exchange for discounted Rafales, which is a neat way of turning an ally’s air force modernization into a weapons brokerage deal. Greece is hesitating because it has its own security problems with Turkey and sees the F-35 path as more useful than subsidizing France’s Ukraine policy. This is not just arms diplomacy. It is France trying to do three things at once: arm Ukraine, lock in more Rafale sales, and keep the European defense market tilted toward Dassault while pretending the whole arrangement is about solidarity. Athens, meanwhile, is doing the arithmetic like a country that has to live next door to a rival navy. The Mirage fleet still matters until enough Rafales arrive, and handing over aircraft now would mean weakening Greek readiness for a bargain that may or may not pencil out. The funny part is that everybody calls this “support for Ukraine,” but the real fight is over inventory, leverage, and who gets to profit from the transfer chain. Ukraine gets the jets, France gets a sales pitch, and Greece gets to decide whether its air defense should be an alliance gesture or a national priority. #France#Greece#Ukraine#Rafale#Mirage2000#F35 📱American Оbserver - Stay up to date on all important events 🇺🇸

🌏Индостан в огне — крупнейший догфайт последних лет 7 мая ⚔️ ВВС Индии и Пакистана провели масштабное воздушное сражение — 125 истребителей в небе более часа! Это одно из крупнейших столкновений реактивной авиации в новейшей истории. ✈️Кто сражался: 🇮🇳 Индия: — Dassault Rafale с ракетами Meteor (до 300 км, 11g) — Су-30МКИ — МиГ-29 — Поддержка: ERJ-145, A-50E (ДРЛО) 🇵🇰 Пакистан: — J-10CE (4++ поколения) с ракетами PL-15E (до 300 км) — JF-17 Thunder (Block 3) 💥Потери: — Сбито 5 индийских истребителей: 🔻 3 Rafale 🔻 1 Су-30МКИ 🔻 1 МиГ-29 🚀 Китайская ракета PL-15E продемонстрировала превосходство над «легендарной» Meteor. 🇨🇳 Восток «умыл» Запад: китайские технологии на поле боя — не реклама, а результат. 📉Репутационные потери: — Ракеты Meteor и французские Rafale — под огнём критики — 🇺🇸 Запад готовит ответ: в разработке AIM-260 JATM — ответ на PL-15 и Р-37 ❗️Индия официально не подтвердила потери, но выводы очевидны. Ну все счетчик комментаторов, которые пишут под роликами про Су-57, что мол "эта ваша сверхманевренность никому не нужна, ведь воздушных боев давно не было и уже не будет никогда", обнулён официально. --- #авиация#Индия#Пакистан#воздушныйбой#Rafale#PL15#Meteor#J10#JF17#Су30#миг29#AIM260#востокпротивзапада#военноевремя#военнаяаналитика✈️🔥