TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #430 · 8.07

Воттоваара — хорошее место для первой в вашей жизни горной экскурсии. Там всего по чуть-чуть: чуть-чуть подъёма (максимальный уклон градусов 60 от горизонта), чуть-чуть горной тропы (длина пути до верха около 2км), чуть-чуть высоты (417 метров). Хардкорные трекеры и хайкеры преодолевают такие участки одной ногой, не прекращая завтрак. Но неподготовленный человек сможет понять, есть ли для него смысл пытаться идти в какие-то более сложные горы. Даже "заброс" на гору есть. Но если в больших горах это вертолёт или вездеход по болоту, то здесь вас около часа везут на внедорожнике через камни и лужи метровой глубины. Да, обычный автомобиль (даже кроссовер) там не пройдёт совершенно никак, нужен высокий, полноприводный и обязательно со шнорхелем. Но это всё равно более доступная территория, чем какое-нибудь Плато Путорана, куда вообще не рекомендуют соваться туристам без хорошего опыта пеших походов. Впрочем, тут ироничный момент. База отдыха на подъезде живёт исключительно на туристах, которые хотят посетить Воттоваару. Теоретически она могла бы проспонсировать если не асфальтирование, то хотя бы проход грейдера по "дороге" и присыпку грунтом: это существенно уменьшило бы степень опасности для людей и степень износа техники, а также значительно подняло бы удобство и скорость доставки. Но тогда люди могли бы добраться на своих машинах и не брать на базе дорогой трансфер. Думаю, в какой-то момент и внедорожники потеряют способность проезжать там, нужен будет гусеничный вездеход. Прикольно, что, чем выше идёшь, тем ниже деревья. Гора как бы награждает тебя за усилия всё более красивыми и просторными видами. В целом территория будто бы инопланетная. Очень странно себя там чувствуешь — ты словно и не на Земле уже, и вообще не в реальности, а внутри какого-то странного рисунка. #travel

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #scrap

当前筛选 #scrap清除筛选

🚢Рынок утилизации судов оживляется на фоне устойчивого спроса в Южной Азии. Мировой рынок утилизации судов демонстрирует признаки восстановления, с увеличением активности покупателей в Индии, Бангладеш и Пакистане. По данным Best Oasis, индийские утилизационные верфи активно ищут тоннаж, несмотря на давление со стороны снижения цен на сталь. Цены на лом остаются стабильными: в Индии и Бангладеш около $385–395 за тонну (HMS 1&2), тогда как в Турции показатели несколько выше, но рынок характеризуется слабой активностью. В сегменте судового лома ставки достигают $430–475 за LDT в Южной Азии, подтверждая устойчивость спроса. Рынок поддерживается ограничениями на импорт стали, что усиливает внутренний спрос на лом. Дополнительно геополитические факторы и валютные колебания оказывают влияние на платежеспособность покупателей и динамику сделок. При этом участники рынка отмечают осторожный подход: несмотря на наличие интереса, сделки заключаются выборочно, а общий темп активности остается умеренным. В Турции рынок остается слабым, без значительного притока тоннажа. Таким образом, сегмент утилизации флота находится в фазе постепенного восстановления, где фундаментальные факторы поддерживают цены, но сохраняется осторожность из-за внешней неопределенности. 📌Best Oasis Ltd. — основана в 2010 году, частная компания, специализируется на аналитике и брокерских услугах в сфере утилизации судов, принадлежит частным инвесторам. #shipping#recycling#scrap#markets#steel