TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #430 · 8.07

Воттоваара — хорошее место для первой в вашей жизни горной экскурсии. Там всего по чуть-чуть: чуть-чуть подъёма (максимальный уклон градусов 60 от горизонта), чуть-чуть горной тропы (длина пути до верха около 2км), чуть-чуть высоты (417 метров). Хардкорные трекеры и хайкеры преодолевают такие участки одной ногой, не прекращая завтрак. Но неподготовленный человек сможет понять, есть ли для него смысл пытаться идти в какие-то более сложные горы. Даже "заброс" на гору есть. Но если в больших горах это вертолёт или вездеход по болоту, то здесь вас около часа везут на внедорожнике через камни и лужи метровой глубины. Да, обычный автомобиль (даже кроссовер) там не пройдёт совершенно никак, нужен высокий, полноприводный и обязательно со шнорхелем. Но это всё равно более доступная территория, чем какое-нибудь Плато Путорана, куда вообще не рекомендуют соваться туристам без хорошего опыта пеших походов. Впрочем, тут ироничный момент. База отдыха на подъезде живёт исключительно на туристах, которые хотят посетить Воттоваару. Теоретически она могла бы проспонсировать если не асфальтирование, то хотя бы проход грейдера по "дороге" и присыпку грунтом: это существенно уменьшило бы степень опасности для людей и степень износа техники, а также значительно подняло бы удобство и скорость доставки. Но тогда люди могли бы добраться на своих машинах и не брать на базе дорогой трансфер. Думаю, в какой-то момент и внедорожники потеряют способность проезжать там, нужен будет гусеничный вездеход. Прикольно, что, чем выше идёшь, тем ниже деревья. Гора как бы награждает тебя за усилия всё более красивыми и просторными видами. В целом территория будто бы инопланетная. Очень странно себя там чувствуешь — ты словно и не на Земле уже, и вообще не в реальности, а внутри какого-то странного рисунка. #travel

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #seanergy

当前筛选 #seanergy清除筛选

🚢Seanergy Maritime заказывает новые Capesize и продаёт старый балкер. Греческая сухогрузная компания Seanergy Maritime Corporation объявила о покупке двух новых балкеров типоразмера Capesize дедвейтом 181 500 тонн, построенных на японской верфи. Суда будут оснащены скрубберами для соответствия экологическим требованиям. Первое судно ожидается к поставке в 2027 году, а второе планируется получить в 2029 году по 10-летнему бербоут-чартеру с возможностью последующего выкупа. Общая стоимость сделки оценивается примерно в $158 млн. Одновременно компания продаёт балкер “Squireship” (2010 года постройки) компании United Maritime Corporation за $29,5 млн. После погашения связанного долга чистые поступления для Seanergy составят около $13,5 млн, а бухгалтерская прибыль от продажи — около $4 млн. Сделки являются частью стратегии обновления флота. С учётом ранее размещённых заказов в Китае у компании теперь пять судов в портфеле новостроя общей стоимостью около $384 млн. Кроме того, Seanergy уже зафиксировала фрахтовые ставки примерно для 45% эксплуатационных дней в период II–IV кварталов 2026 года по средней ставке около $29 300 в сутки, что повышает предсказуемость доходов. 📌Seanergy Maritime Holdings Corp. — греческая судоходная компания, основанная в 2008 году и специализирующаяся на эксплуатации балкеров типоразмера Capesize. Компания публичная и торгуется на NASDAQ; её основным акционером является менеджмент и институциональные инвесторы. #DryBulk#Capesize#FleetRenewal#Seanergy#ShippingFinance