TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #445 · 12.07

Есть такой онлайн-сервис SunCalc. Он использует астрономические формулы, чтобы показывать положение солнца в заданных координатах и заданное время. Я его применяю, например, чтобы выбрать время и место съёмки. Так вот, там в сервисе взяты Google-карты, и уже несколько лет на каждом тайле отображается ватермарка "For development purposes only", а при старте сервиса выскакивает ошибка о некорректной загрузке карт. Это произошло из-за того, что Гугл в какой-то момент поменял карты, не сохранив обратную совместимость, и сделал платной ту квоту, которая прежде была бесплатной, увеличив стоимость использования в 14 раз! В SunCalc, как и во множестве подобных проектов на базе API крупных компаний, нет рекламы и монетизации. А код сервиса доступен в Open Source. Это просто удобная онлайн-тулза от энтузиаста. Он на ней не зарабатывает, даже наоборот: тратит собственные деньги на оплату серверов, просто чтобы привнести в мир некоторое универсальное общественное благо. Формально, конечно, Гугл, как владелец своих карт, имеет полное право раздавать доступы к этим картам на любых условиях. Но фактически нет никакой хорошей и рациональной причины, по которой бесплатный некоммерческий общественно-полезный сервис не должен иметь возможность применять эти карты. Платить автор сервиса точно не будет: нет никакого смысла выкидывать сотни долларов в месяц просто так ради жадности Гугла. Получается, что пользователи на ровном месте испытывают неудобства. Хоть и небольшие, но всё-таки — работать с чистой картой без надписей и затемнения гораздо приятнее. Вот вам ещё про вред капитализма и монополий. Не то, чтоб я видел какую-то другую более работающую экономическую систему (социализм с его плановой экономикой во много раз хуже и нежизнеспособнее, разумеется). Но просто каждый раз раздражают такие ситуации, когда на них наталкиваюсь. Какого хера вообще? #web#dev

Hashtags

Резултати

Намерени 2 подобни публикации

Търсене: #apmterminals

当前筛选 #apmterminals清除筛选

🚢APM Terminals и Hateco запускают мегапорт в Дананге (Вьетнам). Консорциум с участием APM Terminals, Hateco Group и Hateco Seaport выбран инвестором нового контейнерного терминала Lien Chieu в Дананге (Вьетнам). Проект стоимостью около $1,7 млрд предусматривает строительство восьми причалов общей длиной 2 750 м, что позволит принимать контейнеровозы вместимостью до 18 000 TEU. Мощность терминала оценивается в 5,7 млн TEU в год. Реализация займет до 10 лет, а срок эксплуатации составит 50 лет, что делает проект стратегическим элементом развития логистической инфраструктуры Центрального Вьетнама. Партнерство усиливает позиции участников в регионе: ранее уже совместно реализован Hateco Haiphong International Container Terminal, и новый проект закрепляет долгосрочную экспансию в портовую логистику Юго-Восточной Азии. С точки зрения рынка, запуск такого терминала усилит конкуренцию среди региональных хабов и позволит перераспределить грузопотоки в условиях растущего давления на глобальные цепочки поставок. 📌APM Terminals основана в 2001 г; входит в структуру группы A.P. Moller – Maersk. Управляет портовыми и терминальными активами по всему миру. Конечный контроль у холдинга A.P. Moller Holdingсемьи Мёллер. 📌Hateco Group - вьетнамская частная компания, основана в 2004 г; активно развивает инфраструктурные и логистические проекты. Контролируется вьетнамскими инвесторами. #Ports#ContainerShipping#Vietnam#APMTerminals#Logistics

🚢APM Terminals приобрела долю в контейнерном терминале DP World в Джидде. Оператор терминалов APM Terminals приобрёл 37,5% в Southern Container Terminalпорта Джидда (Саудовская Аравия), принадлежащем DP World. Последняя сохранит 62,5% и продолжит управление объектом в рамках 30-летней концессии, действующей с 2019 года. Стоимость сделки не раскрывается. Инвестиция обеспечивает APM Terminals долгосрочный доступ к ключевому торговому коридору Красного моря и усиливает позиции группы в Королевстве на фоне роста регионального контейнерного транзита. Ранее A.P. Moller – Maersk объявляла о вложениях $136 млн в логистический парк в том же порту. 📌APM Terminals основана в 2001 году и входит в группу A.P. Moller – Maersk, контролируемую датским холдингом A.P. Moller Holding (семья Мёллер). 📌DP World основана в 2005 году; крупнейший акционер — правительство Дубая через Dubai World. #ports#containers#APMTerminals#DPWorld#MiddleEast