TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #455 · 21.07

Перебирал тут свои YouTube-подписки, и мне вот интересно, куда пропали некоторые популярные авторы. Ну, допустим, Адвокат Егоров постоянно говорит о том, как у него нет времени всё монтировать, и пропадает на полгода и более. Но что случилось, например, с Vsauce, где последнее осмысленное видео было почти год назад? И куда пропал Captain Disillusion? Последнее видео 7 месяцев назад. Кажется, это плохо, что суперпопулярные авторы могут просто заработать очень много денег и начать лениться выпускать контент. Что б такое могло сделать общество, чтобы заставлять их создавать ролики постоянно? Кстати, из всех тем, которые я смотрю на YouTube, больше всего не везёт мотоциклам. Автор одного канала погиб в ДТП. Автор другого — умер от какой-то африканской болезни в кругосветке. Авторы третьего — два украинца, после февраля не только остановили канал, но и поссорились между собой (причина не разглашается). Автор четвёртого завёл ребёнка и сказал что всё, завязывает с мото (или как минимум с блогом). В итоге осталась только шпана, которая в угоду школьникам валит на спортбайках по городу и снимает это. #web

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #maritimetechnology

当前筛选 #maritimetechnology清除筛选

🚢 J Lauritzen входит в капитал G&O Maritime Group. Датский судоходный инвестор J Lauritzen приобрёл долю в G&O Maritime Group, продолжая стратегию расширения инвестиций в сегмент морских поставщиков и сервисных компаний. G&O Maritime Group — объединение специализированных технологических компаний, работающих в сфере морского оборудования и решений. Группа демонстрирует годовую выручку свыше $170 млн, что делает её значимым игроком в нише морской инженерии и supply-chain решений. Сделка отражает усиливающийся интерес судоходных инвесторов к вертикальной интеграции и участию в технологической инфраструктуре отрасли. На фоне растущих требований к декарбонизации, цифровизации и модернизации флота инвестиции в поставщиков рассматриваются как способ усилить контроль над цепочкой создания стоимости и диверсифицировать доходы. 📌J Lauritzen основана в 1884 году в Дании. Компания контролируется фондом Lauritzen Fonden, который владеет контрольным пакетом через семейную структуру Lauritzen. #ShippingInvestment#MaritimeTechnology#Denmark#PrivateEquity#JLauritzen