NoWorry Town 🐰
@noworry_club · Post #8118 · 12.12.2023 г., 14:51
E3永久停办 https://vxtwitter.com/E3/status/1734583493592498437 #E3
Hashtags
TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Намери подобно съдържание
Изходен канал @clockstackwheels · Post #458 · 24.07
Есть такая игра TrackMania, я вам уже про неё когда-то давно писал. Это очень аркадная гонка. Настолько аркадная, что автомобили на трассе никак друг с другом не взаимодействуют (вы не можете столкнуться с соперником, просто проедете сквозь него), и задача игрока состоит в том, чтобы сражаться со сложностью трассы. А трассы обычно включают в себя прыжки, мёртвые петли, движение по стенам и так далее. Разумеется, нужно пройти трассу быстрее, чем остальные. "Пройти трассу" с точки зрения движка игры означает следующее: корпус автомобиля в любом порядке пересекает чекпоинты, а затем попадает в область финиша. Ещё физический движок у игры идемпотентный: одинаковый набор управляющих воздействий всегда в точности приводит к тому же положению автомобиля и тем же векторам линейной и угловой скорости. Это создаёт ситуацию, при которой повтор прохождения игроком какой-либо трассы можно записать просто как цепочку нажатий на клавиши управления в заданные моменты времени. Так что игроки могут этими повторами обмениваться и соревноваться асинхронно: один проходит трассу за 2 минуты и 19 секунд, загружает свой результат в сеть, а другой через неделю соревнуется и с ним и побеждает, проходя трассу за 2 минуты 18 секунд. Вокруг этой игры создалось очень большое и активное сообщество людей, которые друг с другом соревнуются и ставят рекорды. Эти игроки проводят в TrackMania десятки часов в неделю, и зачастую сами себе создают челленджи. Например, пройти все трассы в игре, никогда не поворачивая вправо. Или пройти задним ходом. Или даже с закрытыми глазами, ориентируясь по звукам и таймеру. Ещё в игре есть редактор трасс, и поэтому сообщество создаёт очень сложные многоуровневые треки для всех желающих. Так вот, интересный момент. Как я уже говорил, движок засчитывает прохождение по довольно формальным признакам. Поэтому технически совсем не обязательно проехать на машине по дороге. Если вы каким-то образом заставите машину взлететь и проскакать с более быстрой скоростью — это валидный рекорд. И сообщество тоже такое принимает и даже всячески восхищается игроками, которые смогли обмануть игровой движок и найти, что называется, shortcut. Профессиональные игроки владеют набором специальных багов. Например, если определённым образом поставить машину боком под правильным углом с правильной скоростью, трение торможения уменьшится, и можно будет пройти какой-то кривой участок быстрее. Ещё можно под нужным углом удариться о поверхность и отскочить от неё куда требуется. И таких обманов движка пара десятков. Нередко игрокам приходится их комбинировать, поэтому они сидят десятки и сотни часов, проходя одну и ту же трассу, чтобы получить идеальное стечение обстоятельств ради улучшения времени на одну сотую секунды. Не преувеличиваю. При этом, однако же, читерство и "внешние" обманы в игре очень сильно критикуются. Если тебя заподозрят в использовании программы, которая за тебя нажимает клавиши, или в какой-нибудь подделке памяти — это смерть для твоей репутации в сообществе. Вот какое дело получается: разработчики заложили формальные правила игры (ехать на машине по дороге), и нарушение этих правил поощряется. Но нарушение правил игрового движка уже жёстко критикуется. Чисто практически разница между этими правилами очень условная: и то, и другое это отступление от игры в том виде, в котором игра задумана. Но людям нужно было где-то поставить границу, после которой издевательство над игрой уже не обладает зрелищностью и спортивной составляющей, так и получилось. На видео ниже норвежский про-игрок с ником Wirtual рассказывает об одном из таких случаев, по-моему, очень интересно и напряжённо вышло :) #games https://www.youtube.com/watch?v=_b67SC7Y4qA
Hashtags
Резултати
Намерени 8 подобни публикации
Търсене: #e3
当前筛选 #e3清除筛选
DGN
@DansGN · Post #5193 · 23.06.2023 г., 00:58
根据洛杉矶旅游局报告，E3 2024和2025或已被取消 https://tourism.lacity.gov/sites/g/files/wph1946/files/2023-06/06-21-23%20CTD%20Commission%20Meeting%20Packet.pdf #E3
Hashtags
DGN
@DansGN · Post #4833 · 07.07.2022 г., 15:05
E3将于2023年回归并在洛杉矶会议中心举办 https://twitter.com/E3/status/1545046476597956608 #E3
Hashtags
EnjoyACG‖动画资讯推送
@enjoyacg · Post #1453 · 11.03.2020 г., 16:58
资讯 | E3 2020 已正式取消 由于对冠状病毒（COVID-19）传播的担忧，E3 3020 已正式取消。 链接：IGN | E3 官网新闻 #E3#资讯#NZ01001
Direction的碎碎念
@directionchannel · Post #6018 · 13.12.2023 г., 16:04
资讯 | E3 再见！ E3 展会举办了二十多年，一次比一次盛大，现在是时候说再见了。 感谢回忆。 GGWP 链接：E3 #E3#游戏展#资讯#NZ2360
Marx21.it
@marx21news · Post #10118 · 06.04.2026 г., 07:30
🇮🇷🛩️Iran vs. USA: colpito un super-jet E-3 americano in Arabia Saudita? Secondo fonti vicine ai Guardiani della Rivoluzione, un caccia radar E-3 Sentry statunitense sarebbe stato distrutto a terra nella base di Prince Sultan. Un'escalation silenziosa che Washington non ha ancora commentato. Un esperto cinese del Global Times analizza l'accaduto, e le sue conclusioni sono interessanti: 🎯Precisione letale: Il danno catastrofico (coda staccata) indica un missile che ha centrato un punto critico, segno di guida terminale avanzata e sorveglianza in tempo reale. 🧠Catena d'attacco perfetta: Colpire un "time-sensitive target" come un aereo a terra richiede un'integrazione perfetta tra intelligence satellitare, droni e probabilmente HUMINT. L'Iran dimostra di saper chiudere il cerchio "osservazione-azione". 🛡️Resilienza operativa: Nonostante settimane di raid aerei, Teheran non solo non è crollata, ma sembra aver mantenuto e rafforzato la propria capacità offensiva. Il punto critico: Se confermata, la perdita di un E-3 (cervello volante della battaglia aerea) sarebbe un duro colpo simbolico e operativo per gli USA in Medio Oriente. Cosa ne pensate? È un colpo di fortuna o il segnale che l'equilibrio delle capacità sta cambiando? 👇 Discutiamo nei commenti. #Iran#USA#Geopolitica#MedioOriente#E3#Sentinella#SaudiArabia#GuerraTecnologica https://www.marx21.it/internazionale/un-esperto-cinese-analizza-le-capacita-militari-iraniane-dopo-la-distruzione-di-un-aereo-e-3-statunitense/
→ #тк Борбени Ефективи [БЕФ] 🇷🇸
@borbeni_efektivi · Post #42831 · 30.03.2026 г., 08:47
⚡️Западни војни експерти* сматрају да би Русија могла имати обавештајну улогу у уништењу "летећег радара" E-3G Sentryкоји је понос Војске САД Они су признали да је губитак AWACS платформе озбиљан удар на америчке способности ваздушног надзора, управљања ловачком авијацијом и заштите од непријатељских авиона и ракетних система. Према њиховим речима, E-3 обезбеђује надзор над до 310.000 km² бојишта, од тла до стратосфере, и може истовремено пратити око 600 ваздушних али и копнених циљева, укључујући авионе, ракете, веће БпЛ па и тенкове. Америчка флота броји 17 авиона E-3, што ову платформу чини једним од кључних чворова командно-осматрачке архитектуре. Посебно је значајна оцена да јеE-3 наводно могао открити дрон Shahed лансиран са удаљености од 320 km чак 85 минута раније него копнени радар. Наводи се да летелица није уништена у ваздуху, већ на тлу, што је оцењено као тежак пропуст у заштити снага. Истовремено се износи претпоставка да је Иран могао имати руску помоћ у виду географских координата и сателитских снимака за прецизно одређивање циља. Закључак аналитичара је да Иран селективно гађа ограничен број високовредних циљева — радаре, авионе-цистерне и AWACS — уз реалан оперативни ефекат. * Седрик Лихтон — CNN-ов војни аналитичар и пензионисани пуковник Ратног ваздухопловства САД; наведен је и као некадашњи члан посаде на AWACS летелици,Питер Лејтон — пензионисани официр Ратног ваздухопловства Аустралије и сарадник Griffith Asia Institutea, Кели Грјеко — аналитичарка Stimson Centra. → Извор:/t.me/borbeni_efektivi → Линк: /t.me/borbeni_efektivi 🪖#САД〣#AWACS〣#E3〣#Иран〣#Русија〣#ваздухопловство〣#ISR#Ракете#радар#губици 🇷🇸https://t.me/borbeni_efektivi
乌鸦观察
@Bigcrowdev · Post #22750 · 20.03.2022 г., 17:24
#中美#东海#歼20#F35#F22#预警机#E3#E7#军费 【美将领透露：F-35曾与歼-20在东海遭遇 当时离得很近】 据飞行国际网站3月16日报道，美国空军一位高级将领说，美国的F-35战斗机与中国的歼-20遭遇过至少一次。 美国空军上将、太平洋空军司令部司令肯尼思·威尔斯巴赫没有透露F-35何时遭遇了歼-20，或者是否不止一次。 “当时，在东海，我们的F-35离歼-20相对较近，与歼-20相关的指挥和控制体系令我们印象深刻。”他说：“我们看到了相对专业的飞行，现在就说清楚他们打算用（歼-20）做什么为时尚早——它究竟是更像一架能够执行许多任务的F-35，还是更像一架F-22，即主要是一架具备空对地能力的空中优势战斗机。”(参考消息) 他还表示，美国空军主力的E-3“望楼”预警机现面临“严重的过时问题”，“我们的E-3机队维护状况真的并不算好。太平洋空军有4架E-3，但由于维护问题，它们经常处于一起趴窝无法出动的状态。” 威尔斯巴赫披露，美空军正在考虑采购E-7预警机的可能性。它比E-3更先进也更可靠。目前，澳大利亚和韩国都装备了E-7。 美军认为，中国的空警-500预警机装备了先进的雷达，对提升中国的远程打击能力至关重要。威尔斯巴赫说，如何阻断因空警-500预警机而来的远程“杀伤链“，令其“很感兴趣”。 他表示，面对中国发展的强大防御能力，可以用大量无人装备来“淹没”中国的防御体系。这些无人装备会更便宜，美空军可以承受损失它们的代价。(参考消息)