Есть такая игра TrackMania, я вам уже про неё когда-то давно писал. Это очень аркадная гонка. Настолько аркадная, что автомобили на трассе никак друг с другом не взаимодействуют (вы не можете столкнуться с соперником, просто проедете сквозь него), и задача игрока состоит в том, чтобы сражаться со сложностью трассы. А трассы обычно включают в себя прыжки, мёртвые петли, движение по стенам и так далее.
Разумеется, нужно пройти трассу быстрее, чем остальные. "Пройти трассу" с точки зрения движка игры означает следующее: корпус автомобиля в любом порядке пересекает чекпоинты, а затем попадает в область финиша. Ещё физический движок у игры идемпотентный: одинаковый набор управляющих воздействий всегда в точности приводит к тому же положению автомобиля и тем же векторам линейной и угловой скорости.
Это создаёт ситуацию, при которой повтор прохождения игроком какой-либо трассы можно записать просто как цепочку нажатий на клавиши управления в заданные моменты времени. Так что игроки могут этими повторами обмениваться и соревноваться асинхронно: один проходит трассу за 2 минуты и 19 секунд, загружает свой результат в сеть, а другой через неделю соревнуется и с ним и побеждает, проходя трассу за 2 минуты 18 секунд.
Вокруг этой игры создалось очень большое и активное сообщество людей, которые друг с другом соревнуются и ставят рекорды. Эти игроки проводят в TrackMania десятки часов в неделю, и зачастую сами себе создают челленджи. Например, пройти все трассы в игре, никогда не поворачивая вправо. Или пройти задним ходом. Или даже с закрытыми глазами, ориентируясь по звукам и таймеру. Ещё в игре есть редактор трасс, и поэтому сообщество создаёт очень сложные многоуровневые треки для всех желающих.
Так вот, интересный момент. Как я уже говорил, движок засчитывает прохождение по довольно формальным признакам. Поэтому технически совсем не обязательно проехать на машине по дороге. Если вы каким-то образом заставите машину взлететь и проскакать с более быстрой скоростью — это валидный рекорд. И сообщество тоже такое принимает и даже всячески восхищается игроками, которые смогли обмануть игровой движок и найти, что называется, shortcut. Профессиональные игроки владеют набором специальных багов. Например, если определённым образом поставить машину боком под правильным углом с правильной скоростью, трение торможения уменьшится, и можно будет пройти какой-то кривой участок быстрее. Ещё можно под нужным углом удариться о поверхность и отскочить от неё куда требуется. И таких обманов движка пара десятков. Нередко игрокам приходится их комбинировать, поэтому они сидят десятки и сотни часов, проходя одну и ту же трассу, чтобы получить идеальное стечение обстоятельств ради улучшения времени на одну сотую секунды. Не преувеличиваю.
При этом, однако же, читерство и "внешние" обманы в игре очень сильно критикуются. Если тебя заподозрят в использовании программы, которая за тебя нажимает клавиши, или в какой-нибудь подделке памяти — это смерть для твоей репутации в сообществе.
Вот какое дело получается: разработчики заложили формальные правила игры (ехать на машине по дороге), и нарушение этих правил поощряется. Но нарушение правил игрового движка уже жёстко критикуется. Чисто практически разница между этими правилами очень условная: и то, и другое это отступление от игры в том виде, в котором игра задумана. Но людям нужно было где-то поставить границу, после которой издевательство над игрой уже не обладает зрелищностью и спортивной составляющей, так и получилось.
На видео ниже норвежский про-игрок с ником Wirtual рассказывает об одном из таких случаев, по-моему, очень интересно и напряжённо вышло :)
#games
https://www.youtube.com/watch?v=_b67SC7Y4qA
20 лет назад автопром старался дать покупателю максимум автомобиля, а сейчас набирает силу тренд "обосновать минимум". По крайней мере в Европе.
Гендир FIATвысказал мнение, что автопром удорожают системы безопасности, которые были бы не нужны, если бы машины были медленнее и меньше.
Выход - ограничить скорость машин на уровне железа, до разрешенной законом, - мощные моторы не нужны. Датчики, камеры, системы распознавания знаков - тоже в топку. Дорожает из-за них.
Мы знаем это давным-давно, а до европейцев только начинает доходить.
Это правильно - 👍
Но не весело - 👎
#fiat
Милая яркая машина для девушки - FIAT 500 II. Не только средство передвижения, но и аксессуар, дополняющий образ. Кусочек Милана, Рима, Турина и Вероны.
2021 год выпуска, пробег 51 тыс. км. Двигатель бензиновый, 1 л, на 70 лс, передний привод. Машина небольшая и несложная, но стиля столько, что все будут оборачиваться. Любителям итальянского дизайна строго рекомендовано, за него машина собрала кучу премий и наград.
Цена - 1,5 млн руб.
Подробности у Кирилла @KirStar96
#fiat
Недавно мы скептически высказались о FIAT 500, мол медленный, маленький и дорогой.
В комментариях писали, что машина хороша для своих целей. Действительно она неплохо продается, в 2023 продано больше 170 тыс штук.
Машина надежная и безопасная. По рекламному ролику 👆видно, что автомобиль готов защитить своего владельца от чего угодно, даже от женского гнева.
Берем — 🤝
Все равно нет — 👎
#fiat
Мы капризничаем по поводу цены и технических характеристик отечественных машин. Но европейцы за такие деньги делают тоже самое.
Например новый гибридный FIAT 500. Это мягкий гибрид, на электричестве машина не едет, оно только помогает (незаметно) при разгоне.
У машины за 17+ тыс евро (1,66 млн руб) механическая коробка и разгон до сотни за 14 сек. Кажется, её нет смысла покупать даже с учетом внешности.
#fiat
Пляжный автомобильчик 🚘 за 53 тысячи евро
🇮🇹 Переделкой Fiat Topolino займётся ателье с вековой историей — Carrozzeria Garavini из Турина.
🏖 Проект вдохновлён островом Капри и стилем dolce vita. Крыша 8-сильного микрокара из металлической стала парусиновой, исчезли двери, а колёса прикрыли колпаками. Задняя часть кузова внутри отделана деревом, а части кресел можно использовать в качестве пляжных подушек.
💸 Всего планируют сделать 10 экземпляров, переделка обойдётся в 45 тысяч евро без учёта цены машины — это в 6 раз дороже исходной модели.
@avtoNovosti
#Fiat#юмор
The most powerful and fastest production 🚘 has been unveiled
📆 In 2007, Abarth was re-established as an independent division with the creation of the current company Abarth & CSpA, 100% controlled by Fiat Group Automobiles SpA.
🐎 The new FIAT Abarth 600e Scorpionissima features a 280-horsepower electric powertrain.
💶 A total of 1,949 electric cars will be produced (in honor of the year of Abarth's foundation). Cost from €48,950.
⚡ Acceleration to 100 km/h – 5.85 seconds. Maximum speed – 200 km/h. The 54 kWh battery will last for 334 kilometers.
🔎 The suspension is also improved, a self-locking differential Torsen and Alcon brakes with a diameter of 380 mm are installed. The special version of Scorpionissima is characterized by black decor, sports seats, and leather and alcantara are used in the trim.
@CarsNews
#FIAT#Abarth#EV
Компания Fiat планирует в ближайшем будущем выпускать новый пикап Grande Panda, который, по сообщениям итальянских СМИ, будет производить на заводе в сербском городе Крагуеваце.
Официальное подтверждение мы получим 21 мая, когда глава Stellantis, Антонио Филоса, представит новый стратегический план автомобильной группы.
Grande Panda Pickup должен появиться в 2028 году. Дизайн будет выполнен в новом фирменном стиле марки. Фары и задние фонари будут состоять из «квадратных пикселей», создавая современный технологичный вид. Также предусмотрен высокий клиренс, защитный пластиковый обвес и рейлинги.
#Fiat#авто#Сербия#Serbia
@NewsSerbia
Представлен самый мощный и самый быстрый серийный 🚘
📆 В 2007 году Abarth был восстановлен как независимое подразделение с созданием нынешней компании Abarth&CSpA, на 100% контролируемой Fiat Group Automobiles SpA.
🐎 Новый FIAT Abarth 600e Scorpionissima оснащён 280-сильной электрической установкой.
💶 Всего будет выпущено 1949 электромобилей (в честь года основания Abarth). Стоимость от €48 950.
⚡ Разгон до 100 км/ч – за 5,85 секунды. Максимальная скорость – 200 км/ч. Аккумулятора ёмкостью 54 кВт-ч хватает на 334 километра.
🔎 Также улучшена подвеска, установлен самоблокирующийся дифференциал Torsen и тормоза Alcon диаметром 380 мм. Специальная версия Scorpionissima отличается чёрным декором, спортивными сиденьями, а в отделке используются кожа и алькантара.
@avtoNovosti
#FIAT#Abarth#электрокар
Тільки що сталася ДТП біля ТРЦ "Україна": #Fiat#Doblo, д.н.з. #АІ0720СН, та трамвай 18 маршруту. Трамваї 1, 3, 18 та 15 перестануть ходить на деякий час. Тримайтеся :-)
Фото: Kocc Kazymko
FIAT В ЛИЗИНГ
▫️Практичность, оригинальность и модификация внутренней компоновки, высоты, колесной базы и конструкций задних и боковых дверей делают фургоны Fiat Ducato одним из наиболее функциональных коммерческих автомобилей.
▫️Коммерческие фургоны Fiat Ducato, оснащаются дизельным силовым агрегатом MultiJet нового поколения, которые располагают инновационной технологией Gear ShiftIndicator, обеспечивающей оптимизацию расхода топливной массы и снижение выбросов отработанных продуктов.
▫️Сегодня состоялась отгрузка именно такого, ультрасовременного фургона Fiat Ducato, Лизингополучателю.
▫️ЛК «Директ Лизинг» предоставила Fiat Ducato в лизинг на удобных условиях для Лизингополучателя.
▫️Аванс - 20%.
▫️Срок лизинга - 36 месяцев.
#ДиректЛизинг
#директлизинг
#лизинг
#leasing#fiat#fiatducato#Москва #2019
🚛 Осуществили поставку грузового фургона Fiat Ducato!
🎯 Это один из самых популярных коммерческих фургонов в Европе, который пользуется большим спросом и в России. Гамма моторов Fiat Ducato характеризуется существенной экономией топлива. А сам автомобиль отличается надежностью конструкции, хорошими техническими параметрами и экономичностью.
Особое внимание в Fiat Ducato уделено эргономике и безопасности: системы мониторинга слепых зон, полного контроля за торможением и удержания автомобиля в полосе движения, практически как у Мерседеса🔝
🎰 Fiat Ducato - идеальное решение для тех перевозчиков, которым необходимо заезжать в центры крупных городов. Он неприхотливый и хорошо переносит российскую зиму, т.е. можно рассматривать этот автомобиль как достойную инвестицию. И в своем сегменте Fiat Ducato весьма доступен, не говоря уже о выгодном лизинге.
Оцените все его преимущества с ЛК «ДиректЛизинг»!
☎️ +7 (495) 737-00-99
#лизинг#директлизинг#автолизинг#коммерческийтранспорт#фиат#дукато#fiat#ducato
【TokenPocket Retweeted】
Retweeted TransitFinance : Unlimit Crypto is live🚀! Transit Buy goes global, unlocking infinite crypto possibilities!
🚀#Transit#Buy is now integrated with Unlimit Crypto unlimit_crypto, providing crypto on-ramp support to hundreds of thousands of users globally.
Transit Buy spans the global entry points for #fiat and #cryptocurrency, ensuring #seamless access for you! #Crypto#TransitBuy#UnlimitCrypto
【Details】https://twitter.com/TokenPocket_TP/status/1746088055679934633
【Powered By】Crypto Box