Kickstarter отличный пример неизбежного возврата системы из какого-то нестандартного состояния в более привычное. Изначально проект планировался, как помощь молодым изобретателям и инноваторам: авторы могли описывать идею нового устройства (идею игры, книги, дизайнерского предмета и т.д.), представляли публике простой прототип — как правило самодельный — и собирали деньги на его реализацию. То есть деньги как раз шли на то, чтобы разработать промышленный вариант и наладить производство. В теории можно было прийти на Кикстартер простым парнем из деревни, спаявшим прототип в гараже, и собрать средства на воплощение своей мечты в жизнь.
Однако со временем естественным образом привлекали больше внимания те, кто прошёл на момент презентации чуть дальше: сделал более качественный образец, заказал более дорогой видеоролик, или даже уже частично наладил какие-то производственные процессы. Это всё выродилось в то, что Кикстартер превратился из краудфандинговой площадки в магазин. А точнее сказать — Телемагазин. Отличие от обычного магазина в том, что в Телемагазине товар делает вид, что он уникален, и в других местах такой не купить. В остальном же теперь проекты выходят на Кикстартер с полностью готовым продуктом, полностью налаженной линией выпуска и профессиональной рекламой. Стоимость выхода на Кикстартер в наши дни нередко превышает потенциально возможные сборы. Всё больше краудфандинговых кампаний в качестве гола (то есть суммы, которую необходимо собрать) ставят глубоко формальную небольшую цифру. Сложное и дорогое электронное устройство просит для старта $20000 — в реальности этого не хватит даже на полноценный production-ready прототип. Например, пресс-форма для литья пластикового корпуса сама по себе может стоить $5000-$10000, а производство ещё даже не началось. Потому что на самом деле разработчики сейчас не выставляют свои идеи для сбора денег на воплощение. Они выставляют готовый товар в магазин.
Естественные и вроде бы правильные процессы (более качественное привлекает больше внимания) привели к искажению или даже исчезновению первоначальной цели проекта Кикстартер. Из интересной и необычной площадки по финансированию изобретений он стал магазином — тоже не совсем банальным, но с очень привычным механизмом работы как для продавцов, так и для покупателей. Исключения случаются, однако в целом тенденция очевидна.
На мой личный взгляд владельцам Кикстартера нужно было остановить это в своё время. Если на западе есть термин overqualified в качестве причины отказа при приёме на работу, то можно было и здесь балансировать допустимый уровень готовности продукта при публикации на площадке. Но что имеем, то имеем.
#gadgets
🇰🇷✈️ Южная Корея запустила серийное производство истребителей KF-21 «Порамэ»
💣 Республика Корея вывела на конвейер собственный многоцелевой истребитель KF-21 «Порамэ» — первый серийный самолёт сошёл с линии 25 марта на заводе в Сачхоне (провинция Северная Кенсан). Это завершение 25-летнего проекта, начатого ещё в 2001 году, цель которого — заменить устаревшие F-4 и F-5 и снизить зависимость от зарубежных поставок боевой авиации.
⚡ KF-21 — истребитель поколения 4.5 с элементами «стелс», разработанный Korea Aerospace Industries. Первый полёт состоялся в 2022 году, испытания завершены в январе 2026-го, а поставки в ВВС уже начались. План — не менее 120 машин. По уровню это аналог Rafale или Gripen: современная авионика, АФАР-радар, системы РЭБ, но без внутреннего отсека вооружения. Стоимость — $83–112 млн за единицу, что заметно дешевле F-35.
🧭Президент Ли Чжэ Мён назвал проект символом стремления страны к самостоятельной обороне и новой опорой для развития ВПК. Сеул делает ставку и на экспорт: интерес уже проявили Индонезия, ОАЭ, Саудовская Аравия, Малайзия и Перу. Первый контракт — на 16 самолётов для Индонезии — может быть подписан уже в апреле. Фактически Южная Корея закрепляется в узком клубе стран, способных самостоятельно создавать современные боевые самолёты.
👉Наш комментарий: Стоит признать, что Южная Корея совершила без преувеличения технологический прорыв, это действительно большое достижение для страны. Как когда-то не верили, что Южная Корея может создать свою собственную популярную в мире музыку, что не может запускать ракеты и выводить спутники, что ее косметика никому не зайдет, так говорили и про проект собственного истребителя - а теперь К-РОР, свои спутники выводятся, косметика - по всему миру, и вот теперь боевой самолет... Помимо Кореи только еще 5 стран могут этим похвастаться - США, Китай, Россия, Швеция, Франция... Даже Япония, Германия, Индия пока не могут (хотя вплотную подошли к этому).. Так что да, KF-21 - это круто... Ну и явно будут активно продавать на зарубежных рынках....
#Корея#Новости#ВПК#Авиация#KF21
🇰🇷🇮🇩Согласно сведениям Администрации программ оборонных закупок (DAPA), Южная Корея и Индонезия фактически согласовали объём передаваемых последней средств в соответствии с её долей в совместном проекте создания истребителя KF-21 Boramae.
💰Напомним, первоначально Индонезия должна была вложить в разработку 1,6 трлн вон (т.е. около 20%) и получить соразмерный объём «отдачи». Однако, сославшись на экономические трудности, Джакарта сократила свой вклад до 600 млрд вон, из которых к настоящему времени выплачено 536 млрд вон. Оставшиеся 64 млрд вон планируется перевести РК к июню т.г.
📦Окончательная
сумма включает в себя 350 млрд вон в обмен на передачу прототипа №5
KF-21, а также 174,2 млрд вон в счёт оплаты труда инженеров и расходы на
трансфер технологий. Таким образом, Индонезия получит (после полного «закрытия счёта») один из прототипов, а также документацию и технологии в рамках текущего уровня разработки истребителя (т.н. Batch-I, данная версия не обладает возможностями нанесения ударов по наземным целям).
📄Кроме того, стороны отдельно ведут переговоры на предмет заключения экспортного контракта на поставку 16 самолётов KF-21.
#Новости#Корея#Политика#DAPA#KF21#Истребитель#Индонезия#Проект
⚡️Јужна Кореја — представљен први серијски ловац KF-21 Boramae, који развија компанија KAI [Korea Aerospace Industries]; реч је о вишенаменској борбеној летелици која се класификује као авион 4.5 (4++) генерације.
→ Линк: /t.me/borbeni_efektivi
→ Линк: /t.me/borbeni_efektivi
🪖#Јужна_Кореја〣#KF21〣#Boramae〣#KAI〣#Ловац〣#Ваздухопловство
🇷🇸https://t.me/borbeni_efektivi
🇰🇷🤝🇮🇩Источники в оборонной промышленности Южной Кореи сообщают, что РК может подписать первое соглашение на поставку за рубеж истребителя KF-21 Boramae. Соответствующая церемония, якобы, состоится на базе компании-производителя самолёта Korea Aerospace Industries (KAI) в Санчхоне в рамках программы визита в Р. Корея президента Индонезии П. Субианто в период с 31 марта по 2 апреля. Завершить же заключение контракта предполагается в первом полугодии.
📄Вместе с тем, вместо изначально запланированной закупки 48 истребителей Индонезия, ссылающаяся на бюджетные ограничения, приобретёт в первой партии всего 16 боевых самолётов.
📌Напомним,
что в реализации программы KF-X, результатом которой и стал истребитель
KF-21, принимали участие Сеул и Джакарта. Последняя согласилась на
финансирование около 20% затрат на разработку (8,1 трлн вон или порядка
5,9 млрд долл.) в обмен на 48 самолётов IF-X (индонезийский вариант) и
трансфер технологий. Однако из-за финансовых сложностей Индонезия
неоднократно откладывала платежи, а в итоге сократила свой вклад до 600
млрд вон (1/3 от первоначальной суммы) и уровень передачи технологий.
🇰🇵❗Кроме
того, из-за возможного разглашения конфиденциальных сведений предметом
озабоченности стал факт возобновления дипломатических отношений между
Джакартой и Пхеньяном.
#Новости#Корея#Политика#Экономика#ВПК#Индонезия#Сделка#KF21#Экспорт#Визит#Истребитель#KAI