TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #484 · 4.08

Екатеринбург мне совсем не понравился, да простят меня его жители, если кто-нибудь из вас читает этот блог. Во-первых, у города будто бы не хватает идентичности. Вот Петрозаводск это урбанистический центр карельского колорита, наполнен связанными с этим мелочами. Салехард — оазис в ледяной пустыне, очень красивый и новенький, потому что нетронутый массами. Казань славится своей особенной архитектурой, храмами. В Нижнем Новгороде интересный рельеф и бинарное деление. В общем, почти везде, где я был, чувствовал особенный дух города. Про столицы и говорить нечего. А Екатеринбург выглядит так, будто бы толпа людей понастроила в разное время здесь всего подряд, кто во что горазд. Никакой единой архитектурной мысли: треугольные ларьки рядом с промышленной советской застройкой, а между ними дом с лепниной, завешенной строительной сеткой. Во-вторых, и это куда неприятнее — за городом совсем не следят, не приводят его в порядок. Очень много исписанных стен. Не какой-нибудь красивый стритарт (такой встречается, но очень очень редко), а просто мазня и грязь, даже на центральных улицах. Очень много разрухи: отколотые углы, обвалившиеся стены, трещины, выбитая брусчатка. Да, много строек, и это значит, что какое-то развитие идёт. Но часть строек заброшены. Некоторые инициативы совсем странные: в куче мест вырвиглазной краской на тротуаре нанесена разметка, как мы поняли, чтобы сделать вид, будто там есть велодорожка. Но смотрится это не лучше, чем вышеупомянутый вандализм с надписями на стенах. Бывает нанесено прямо по брусчатке как попало или, например, в десяти сантиметрах от бордюра, потому что, видимо, задание нарисовать линию дали, а о наличии пространства под это никто не задумался. Конечно, в центре есть места, которые сделаны очень хорошо: чисто, красиво, интересно с точки зрения архитектуры и урбанистики. Но на город с населением почти полтора миллиона одна крутая набережная и один крутой микрорайон это довольно мало. Обидно для четвёртого по величине города в стране. #travel

Hashtags

Резултати

Намерени 3 подобни публикации

Търсене: #deepwater

当前筛选 #deepwater清除筛选

🚢Astro Offshore входит в сегмент ультра-глубоководных работ с судном "Astro Atlas". Дубайская Astro Offshore (входит в группу Adani Group) расширила флот, приобретя судно типа MPSV "Energy Savannah" (2021 г. постройки), которое будет переименовано в "Astro Atlas". "Astro Atlas" - стало крупнейшим во флоте компании и открывает доступ к сегменту ультра-глубоководных операций. Судно длиной 97 метров оснащено системой DP2, краном AHC грузоподъемностью 150 тонн, moonpool и рассчитано на размещение до 100 человек. Судно будет работать по чартеру с Oceaneering International, выполняя задачи в области подводных работ — от строительства и монтажа до обслуживания подводной инфраструктуры. С технической точки зрения "Astro Atlas" способно работать на глубинах свыше 3000*** метров, что значительно расширяет операционные возможности компании и позволяет участвовать в более сложных и капиталоемких проектах. С отраслевой точки зрения сделка отражает растущий спрос на высокотехнологичный офшорный флот в сегменте глубоководных работ. Выход **Astro Offshore в этот рынок подчеркивает тренд на расширение географии операций и усиление конкуренции за проекты с высокой добавленной стоимостью. Дополнительно партнерство с Oceaneering демонстрирует важность кооперации между владельцами флота и технологическими подрядчиками для эффективной реализации сложных офшорных проектов. 📌Astro Offshore LLC — основана в 2019 году, частная офшорная компания, входит в индийский конгломерат Adani Group, принадлежащий семье Адани. #offshore#subsea#shipping#deepwater#energy

🚢SLB получила контракты на глубоководное бурение в Индонезии. Международная сервисная компания SLB (бывшая Schlumberger) заключила несколько контрактов с Mubadala Energy на оказание буровых и скважинных услуг в рамках проекта Tangkuloв Андаманском море (Индонезия). Соглашение охватывает полный цикл интегрированных услуг: направленное бурение, буровые растворы, цементирование, каротаж и испытания скважин. Проект предполагает использование технологий SLB для глубоководных операций, включая системы мониторинга в реальном времени, направленные на снижение операционных рисков и оптимизацию размещения скважин. Первый газ на месторождении планируется до конца 2028 года. Для Mubadala Energy - проект Tangkulo является ключевым активом в портфеле Юго-Восточной Азии и стратегическим элементом расширения газового бизнеса. 📌SLB (Schlumberger) основана в 1926 году и является одной из крупнейших в мире нефтесервисных компаний. Компания публичная (NYSE); капитал распределён между институциональными и частными инвесторами. #offshore#deepwater#Indonesia#oilfieldservices#SLB

🚢Shell запускает буровую программу в Египте с судном "Stena IceMax". Британский энергетический гигант Shell начал много-скважинную буровую кампанию в Средиземном море у побережья Египта с использованием судна "Stena IceMax", принадлежащего шотландской компании Stena Drilling. Шестое поколение буровых судов для ультра-глубоководного бурения (2012 г. постройки) способно работать на глубинах до 10 000 футов. Первым этапом станут разработочные скважины Mina West, затем – разведочные проекты Sirius и Velox. Проект Mina West расположен в концессии Northeast El Amriya. Shell владеет 60% и выступает оператором, партнёром является Kuwait Foreign Petroleum Exploration Company (40%). Работы ведутся в координации с Egyptian Natural Gas Holding Company. ✔️ Египет усиливает геологоразведку: до 2030 года планируется бурение 586 нефтегазовых скважин. ✔️ Возврат Shell к активной оффшорной разведке подтверждает стратегическую роль Восточного Средиземноморья. ✔️ Использование современного бурового судна повышает операционную гибкость и снижает риски при глубоководном бурении. Проект отражает тренд на усиление инвестиций в разведку в условиях стабилизации цен и растущего спроса на региональный газ. 📌Shell ведёт историю с 1907 года (слияние Royal Dutch Petroleum и Shell Transport & Trading). Сегодня это одна из крупнейших мировых энергетических компаний, акции котируются в Лондоне и Амстердаме. Структура владения — публичная, крупнейшие акционеры — международные институциональные фонды. #OffshoreDrilling#MediterraneanEnergy#Deepwater#Shell#OilAndGas