Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #484 · 4.08

Екатеринбург мне совсем не понравился, да простят меня его жители, если кто-нибудь из вас читает этот блог. Во-первых, у города будто бы не хватает идентичности. Вот Петрозаводск это урбанистический центр карельского колорита, наполнен связанными с этим мелочами. Салехард — оазис в ледяной пустыне, очень красивый и новенький, потому что нетронутый массами. Казань славится своей особенной архитектурой, храмами. В Нижнем Новгороде интересный рельеф и бинарное деление. В общем, почти везде, где я был, чувствовал особенный дух города. Про столицы и говорить нечего. А Екатеринбург выглядит так, будто бы толпа людей понастроила в разное время здесь всего подряд, кто во что горазд. Никакой единой архитектурной мысли: треугольные ларьки рядом с промышленной советской застройкой, а между ними дом с лепниной, завешенной строительной сеткой. Во-вторых, и это куда неприятнее — за городом совсем не следят, не приводят его в порядок. Очень много исписанных стен. Не какой-нибудь красивый стритарт (такой встречается, но очень очень редко), а просто мазня и грязь, даже на центральных улицах. Очень много разрухи: отколотые углы, обвалившиеся стены, трещины, выбитая брусчатка. Да, много строек, и это значит, что какое-то развитие идёт. Но часть строек заброшены. Некоторые инициативы совсем странные: в куче мест вырвиглазной краской на тротуаре нанесена разметка, как мы поняли, чтобы сделать вид, будто там есть велодорожка. Но смотрится это не лучше, чем вышеупомянутый вандализм с надписями на стенах. Бывает нанесено прямо по брусчатке как попало или, например, в десяти сантиметрах от бордюра, потому что, видимо, задание нарисовать линию дали, а о наличии пространства под это никто не задумался. Конечно, в центре есть места, которые сделаны очень хорошо: чисто, красиво, интересно с точки зрения архитектуры и урбанистики. Но на город с населением почти полтора миллиона одна крутая набережная и один крутой микрорайон это довольно мало. Обидно для четвёртого по величине города в стране. #travel

Hashtags

#travel

Резултати

Намерени 2 подобни публикации

Търсене: #shipauction

当前筛选 #shipauction清除筛选

Международное судоходство

@shipping00 · Post #45119 · 16.03.2026 г., 12:00

Намери подобни Прегледай

🚢Аукцион трёх офшорных судов Bourbon вновь отложен. Онлайн-аукционы трёх офшорных судов, связанных с французским оператором Bourbon, снова перенесены на китайской платформе ShipBid, управляемой Zhejiang Shipping Exchange. Одним из лотов является якорно-буксирное судно снабжения “Bourbon Liberty 320” (AHTS, постройка 2014 года, мощность 8 157 л.с.). Теперь его продажа назначена на 31 марта, хотя изначально аукцион планировался на 6 февраля, а затем был перенесён на 18 марта. Серия переносов отражает корректировку графика продаж со стороны продавцов и возможную осторожность покупателей на фоне волатильности офшорного рынка. Продажа активов через онлайн-площадки становится всё более распространённым инструментом для реализации судов, особенно в сегменте офшорного тоннажа. 📌Bourbon Corporation — французская компания, основанная в 1948 году, специализируется на эксплуатации офшорных сервисных судов для нефтегазовой отрасли. После финансовой реструктуризации контроль над компанией перешёл к группе кредиторов и инвестиционных фондов. #Offshore#AHTS#ShipAuction#Bourbon#ShippingMarket

Hashtags

#offshore #ahts #shipauction #bourbon #shippingmarket

Международное судоходство

@shipping00 · Post #45124 · 16.03.2026 г., 16:02

Намери подобни Прегледай

🚢Греческие судовладельцы Stefanou выиграли аукцион по продаже балкера типоразмера Kamsarmax. Греческие судовладельцы — братья Stefanou — стали победителями онлайн-аукциона по продаже балкера “CCS Orchid” (Kamsarmax, 82 000 dwt, постройка 2017 г). Торги проходили на биржевой площадке Guangzhou Shipping Exchange. Судно под флагом Панамы вызвало высокий интерес: в аукционе приняли участие 10 различных участников, включая несколько крупных греческих судоходных компаний. Сделка подтверждает устойчивый спрос на современные суда вторичного рынка, несмотря на повышенную геополитическую неопределённость и риски для мировой экономики, связанные с ситуацией на Ближнем Востоке. Для сегмента балкерного флота это сигнал о сохраняющейся ликвидности рынка S&P (sale & purchase), особенно для относительно новых судов классов Kamsarmax и Panamax, которые остаются востребованными для перевозок зерна, угля и руды. 📌Guangzhou Shipping Exchange — китайская морская биржевая платформа, созданная в 2010 году для проведения сделок по продаже судов, фрахтованию и торговле морскими активами. Биржа работает при поддержке муниципальных властей Гуанчжоу и государственных структур Китая. #DryBulk#Kamsarmax#ShipAuction#SecondhandMarket#ShippingInvestments

Hashtags

#drybulk #kamsarmax #shipauction #secondhandmarket #shippinginvestments