TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #516 · 25.08

Сегодня DJI представили свой новый FPV-дрон под названием Avata. Слухи о нём были уже давно, в сеть полностью слили и его дизайн, и характеристики, так что сегодняшний анонс скорее формальность. Хочу отметить, насколько хорошо DJI проводит работу над ошибками. Мало какая крупная компания с каждым новым релизом умудряется исправить большинство критических косяков, на которые жаловались пользователи в предыдущих версиях. DJI явно мониторит комментарии сообщества и следит за отзывами. Самые серьёзные недостатки DJI FPV (первой версии FPV-дрона от них): - большой вес, из-за чего низкая маневренность - плохое качество камеры - небольшой угол обзора камеры, причём даже в такой небольшой иногда попадали винты - плохая система стабилизации Из-за трёх последних пунктов владельцы DJI FPV, и я в том числе, крепят на него сверху дополнительно GoPro, что усугубляет первый пункт и сильно уменьшает полётное время. В Avata исправили абсолютно всё: он лёгкий и манёвренный, по первым обзорам качество камеры значительно улучшили, угол тоже увеличили, и полностью переработали систему стабилизации RockSteady 2.0: теперь она тоже использует гироскоп, судя по наличию в ней режима выравнивания горизонта. Ещё из крутых вещей: новые лёгкие и более компактные очки, в которых (наконец-то!) подумали о людях с близорукостью и сделали регулировку линз; защёлка от выпадения кабеля питания очков (реально бесило); встроенная память на 20Гб. Кстати, очень характерно, что новый дрон идёт в комплекте с Motion Controller'ом, а привычного пульта вообще нет. Управлять FPV-дроном с обычного пульта можно только после обучения. Видимо, в компании подумали, что опытные люди и так купят себе нужное оборудование. Что касается Motion Controller (это такой джойстик, который двигаешь прямо в воздухе, направляя дрон в нужную точку), у меня такой есть, и он меня совершенно разочаровал — чувствительность не настолько высокая, чтоб прям летать крутые траектории, которые возможны при управлении пультом. Не знаю, улучшен ли хоть как-то этот момент в Avata, нужно ждать подробных обзоров. В любом случае, это крайне серьёзное заявление на конкуренцию с FPV-миром. Первый DJI FPV был пробой пера: он не подходил профессионалам из-за своей тяжести и неповоротливости, а новичкам было слишком дорого его разбивать. Avata же наверняка станет интересна и тем, и другим. Пожалуй, самый серьёзный возможный косяк это отсутствие взломов прошивки на разблокировку мощности передатчика. В FPV критически важно иметь стабильную связь, но в ряде стран иметь мощный передатчик запрещено, поэтому его душат на уровне прошивки. Душат сильно, летать буквально практически невозможно. Появляются народные способы взломать прошивку, но по непонятной причине компания DJI с ними борется. Хотя наличие способа взлома не нарушает никаких законов, зато многократно увеличивает привлекательность покупки для людей за пределами США и ещё пары стран, где разрешены мощные передатчики. Ну и очки. Большие очки, которые у меня, кроме DJI умеют соединяться с дронами других производителей, и поэтому иметь такие очки удобно, даже если ты не покупаешь дрон от DJI. Если новые очки будут поддерживать только Avata и ничего больше, то их полезность даже при их удобстве становится более сомнительной. Посмотрим. #drone#gadgets

Резултати

Намерени 6 подобни публикации

Търсене: #carburant

当前筛选 #carburant清除筛选
AES INFO

@aesinfos · Post #3161 · 07.10.2025 г., 21:10

ESinfo | #Mali🇲🇱 #Carburant : "Ce n'est que passager, la situation s'améliorera !" - Les autorités rassurent et agissent ! POINT DE PRESSE SUR L'APPROVISIONNEMENT EN HYDROCARBURES Face aux difficultés d'approvisionnement en carburant qui ont récemment secoué le Mali, un important point de presse s'est tenu ce mardi. Cette rencontre avec les médias faisait suite à la réunion du Comité interministériel de gestion des crises et catastrophes, présidée par le Premier ministre, le Général de Division Abdoulaye Maïga. Soumaïla Djitteye, Directeur général adjoint du Commerce, de la Consommation et de la Concurrence, et Modibo Gouro Diall, Président Directeur général de l’Office Malien des Produits Pétroliers (OMAP), ont pris la parole pour clarifier la situation et rassurer la population. Retrouvez l’article complet sur Twitter X @AESinfos Facebook https://www.facebook.com/Aesahelinfo?mibextid=wwXIfr&mibextid=wwXIfr

Voir de ses propres yeux

@voir_yeux · Post #12540 · 14.04.2026 г., 16:32

🇫🇷🇺🇸 Les stocks de carburant et de munitions de la France ne permettraient de tenir que deux jours en raison d’une dépendance excessive aux États-Unis. C’est l’opinion exprimée à l’agence TASS par Pierre de Gaulle, le petit-fils du général Charles de Gaulle, et par ailleurs président de la Fondation pour la paix, la concorde et l'amitié entre les Peuples. Pierre de Gaulle avait plus tôt déclaré à l’agence TASS que la France devrait revoir entièrement ses relations avec les États-Unis en raison d’une administration américaine jugée imprévisible et agressive, cherchant à contrôler chaque pays. Selon lui, Paris devrait viser un monde multipolaire afin d’assurer un équilibre des forces. #france#munitions#carburant#stocks

Voir de ses propres yeux

@voir_yeux · Post #12437 · 06.04.2026 г., 18:11

🇬🇧 Le conflit au Moyen-Orient a fragilisé la production de fish-and-chips au Royaume-Uni, fait savoir l’Agence France-Presse (AFP). Avant le début du conflit, les pêcheurs britanniques dépensaient environ 5.000 livres sterling (environ 5.730 euros) pour rapporter d'une mission en mer du Nord de l'aiglefin et du cabillaud, servant à préparer ce plat populaire. Leurs dépenses en carburant a au moins doublé depuis le début du conflit. #royaumeuni#moyenorient#gastronomie#carburant#énergie