TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #516 · 25.08

Сегодня DJI представили свой новый FPV-дрон под названием Avata. Слухи о нём были уже давно, в сеть полностью слили и его дизайн, и характеристики, так что сегодняшний анонс скорее формальность. Хочу отметить, насколько хорошо DJI проводит работу над ошибками. Мало какая крупная компания с каждым новым релизом умудряется исправить большинство критических косяков, на которые жаловались пользователи в предыдущих версиях. DJI явно мониторит комментарии сообщества и следит за отзывами. Самые серьёзные недостатки DJI FPV (первой версии FPV-дрона от них): - большой вес, из-за чего низкая маневренность - плохое качество камеры - небольшой угол обзора камеры, причём даже в такой небольшой иногда попадали винты - плохая система стабилизации Из-за трёх последних пунктов владельцы DJI FPV, и я в том числе, крепят на него сверху дополнительно GoPro, что усугубляет первый пункт и сильно уменьшает полётное время. В Avata исправили абсолютно всё: он лёгкий и манёвренный, по первым обзорам качество камеры значительно улучшили, угол тоже увеличили, и полностью переработали систему стабилизации RockSteady 2.0: теперь она тоже использует гироскоп, судя по наличию в ней режима выравнивания горизонта. Ещё из крутых вещей: новые лёгкие и более компактные очки, в которых (наконец-то!) подумали о людях с близорукостью и сделали регулировку линз; защёлка от выпадения кабеля питания очков (реально бесило); встроенная память на 20Гб. Кстати, очень характерно, что новый дрон идёт в комплекте с Motion Controller'ом, а привычного пульта вообще нет. Управлять FPV-дроном с обычного пульта можно только после обучения. Видимо, в компании подумали, что опытные люди и так купят себе нужное оборудование. Что касается Motion Controller (это такой джойстик, который двигаешь прямо в воздухе, направляя дрон в нужную точку), у меня такой есть, и он меня совершенно разочаровал — чувствительность не настолько высокая, чтоб прям летать крутые траектории, которые возможны при управлении пультом. Не знаю, улучшен ли хоть как-то этот момент в Avata, нужно ждать подробных обзоров. В любом случае, это крайне серьёзное заявление на конкуренцию с FPV-миром. Первый DJI FPV был пробой пера: он не подходил профессионалам из-за своей тяжести и неповоротливости, а новичкам было слишком дорого его разбивать. Avata же наверняка станет интересна и тем, и другим. Пожалуй, самый серьёзный возможный косяк это отсутствие взломов прошивки на разблокировку мощности передатчика. В FPV критически важно иметь стабильную связь, но в ряде стран иметь мощный передатчик запрещено, поэтому его душат на уровне прошивки. Душат сильно, летать буквально практически невозможно. Появляются народные способы взломать прошивку, но по непонятной причине компания DJI с ними борется. Хотя наличие способа взлома не нарушает никаких законов, зато многократно увеличивает привлекательность покупки для людей за пределами США и ещё пары стран, где разрешены мощные передатчики. Ну и очки. Большие очки, которые у меня, кроме DJI умеют соединяться с дронами других производителей, и поэтому иметь такие очки удобно, даже если ты не покупаешь дрон от DJI. Если новые очки будут поддерживать только Avata и ничего больше, то их полезность даже при их удобстве становится более сомнительной. Посмотрим. #drone#gadgets

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #ecoproject

当前筛选 #ecoproject清除筛选
MEZON Inspiring School

@mezon_school · Post #2887 · 25.09.2025 г., 08:43

RUS/UZB/ENG Рады сообщить о запуске нашего нового эко-проекта!🌱🤝 Совместно с Ipak Yo‘li Bank 2Б класс запускает важную инициативу по правильной и безопасной утилизации использованных батареек. Почему это важно? Каждая выброшенная батарейка отравляет тяжелыми металлами почву и грунтовые воды. Наша цель — предотвратить этот вред и сделать наш город чище. Что мы сделали? В рамках проекта мы установили специальный Эко-бокс, куда каждый может принести и сдать использованные батарейки для дальнейшей правильной утилизации. Приглашаем всех проявить заботу о природе и присоединиться к нашей инициативе. Благодарим Ipak Yo‘li Bank за поддержку в этом значимом для всех нас проекте! #ЭкоПроект#IpakYuliBank#УтилизацияБатареек#ЭкоБокс#ЭкологияТашкент#НовыйПроект#ЗаботаОПрироде We are excited to announce the launch of our new eco-project! 🌱🤝 In partnership with Ipak Yo‘li Bank, we are launching an important initiative for the proper and safe disposal of used batteries. Why does it matter? Every discarded battery pollutes the soil and groundwater with heavy metals. Our goal is to prevent this harm and make our city cleaner. What have we done? As part of the project, we have installed a special Eco-box, where everyone can bring and drop off their used batteries for proper recycling. We invite everyone to show they care for the environment and join our initiative. Special thanks to Ipak Yo‘li Bank for supporting this significant project! #EcoProject#IpakYuliBank#BatteryRecycling#EcoBox#TashkentEnvironment#NewInitiative#CaringForNature Yangi eko-loyiha ishga tushirilgani haqida e'lon qilishdan mamnunmiz! 🌱🤝 Ipak Yo‘li Banki bilan hamkorlikda biz ishlatilgan batareykalarni to‘g‘ri va xavfsiz utilizatsiya qilish bo‘yicha muhim tashabbusni boshlayapmiz. Nima uchun bu muhim? Har bir tashlangan batareyka tuproq va yer osti suvlarini og‘ir metallar bilan zaharlaydi. Maqsadimiz — bu zararning oldini olish va shahrimizni toza qilish. Biz nima qildik? Loyiha doirasida biz maxsus Eko-box o‘rnatdik. Endi har kim ishlatilgan batareykalarni keltirib, to‘g‘ri utilizatsiya uchun topshirishi mumkin. Barchani tabiatga g‘amxo‘rlik qilishga va ushbu tashabbusimizga qo‘shilishga taklif qilamiz. Barchamiz uchun muhim bo'lgan ushbu loyihani qo'llab-quvvatlagani uchun Ipak Yo‘li Bankiga minnatdorchilik bildiramiz! #EkoLoyiha#IpakYuliBank#BatareykaUtilizatsiyasi#EkoBoks#ToshkentEkologiyasi#YangiTashabbus#TabiatgaGamxorlik