TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #516 · 25.08

Сегодня DJI представили свой новый FPV-дрон под названием Avata. Слухи о нём были уже давно, в сеть полностью слили и его дизайн, и характеристики, так что сегодняшний анонс скорее формальность. Хочу отметить, насколько хорошо DJI проводит работу над ошибками. Мало какая крупная компания с каждым новым релизом умудряется исправить большинство критических косяков, на которые жаловались пользователи в предыдущих версиях. DJI явно мониторит комментарии сообщества и следит за отзывами. Самые серьёзные недостатки DJI FPV (первой версии FPV-дрона от них): - большой вес, из-за чего низкая маневренность - плохое качество камеры - небольшой угол обзора камеры, причём даже в такой небольшой иногда попадали винты - плохая система стабилизации Из-за трёх последних пунктов владельцы DJI FPV, и я в том числе, крепят на него сверху дополнительно GoPro, что усугубляет первый пункт и сильно уменьшает полётное время. В Avata исправили абсолютно всё: он лёгкий и манёвренный, по первым обзорам качество камеры значительно улучшили, угол тоже увеличили, и полностью переработали систему стабилизации RockSteady 2.0: теперь она тоже использует гироскоп, судя по наличию в ней режима выравнивания горизонта. Ещё из крутых вещей: новые лёгкие и более компактные очки, в которых (наконец-то!) подумали о людях с близорукостью и сделали регулировку линз; защёлка от выпадения кабеля питания очков (реально бесило); встроенная память на 20Гб. Кстати, очень характерно, что новый дрон идёт в комплекте с Motion Controller'ом, а привычного пульта вообще нет. Управлять FPV-дроном с обычного пульта можно только после обучения. Видимо, в компании подумали, что опытные люди и так купят себе нужное оборудование. Что касается Motion Controller (это такой джойстик, который двигаешь прямо в воздухе, направляя дрон в нужную точку), у меня такой есть, и он меня совершенно разочаровал — чувствительность не настолько высокая, чтоб прям летать крутые траектории, которые возможны при управлении пультом. Не знаю, улучшен ли хоть как-то этот момент в Avata, нужно ждать подробных обзоров. В любом случае, это крайне серьёзное заявление на конкуренцию с FPV-миром. Первый DJI FPV был пробой пера: он не подходил профессионалам из-за своей тяжести и неповоротливости, а новичкам было слишком дорого его разбивать. Avata же наверняка станет интересна и тем, и другим. Пожалуй, самый серьёзный возможный косяк это отсутствие взломов прошивки на разблокировку мощности передатчика. В FPV критически важно иметь стабильную связь, но в ряде стран иметь мощный передатчик запрещено, поэтому его душат на уровне прошивки. Душат сильно, летать буквально практически невозможно. Появляются народные способы взломать прошивку, но по непонятной причине компания DJI с ними борется. Хотя наличие способа взлома не нарушает никаких законов, зато многократно увеличивает привлекательность покупки для людей за пределами США и ещё пары стран, где разрешены мощные передатчики. Ну и очки. Большие очки, которые у меня, кроме DJI умеют соединяться с дронами других производителей, и поэтому иметь такие очки удобно, даже если ты не покупаешь дрон от DJI. Если новые очки будут поддерживать только Avata и ничего больше, то их полезность даже при их удобстве становится более сомнительной. Посмотрим. #drone#gadgets

Резултати

Намерени 2 подобни публикации

Търсене: #jointventure

当前筛选 #jointventure清除筛选

🚢Beng Kuang Marine создаёт СП для инвестиций в офшорный флот. Сингапурская Beng Kuang Marine подписала юридически обязательное соглашение о создании совместного предприятия с Epsilon Navigation. Новая структура будет работать через специальную компанию Offshore Collective, ориентированную на инвестиции и управление морскими активами в секторе офшорной энергетики. Партнёры увеличат уставный капитал проекта с SG$50 000 до SG$1,4 млн, при этом каждая сторона будет владеть по 50% доли. СП также станет платформой для реализации будущих проектов в области судоходства, офшорной логистики и морских сервисов. Стратегия Offshore Collective предполагает создание и монетизацию флота через строительство, чартер, оптимизацию эксплуатации и последующее реинвестирование в новые активы. Окончательное соглашение акционеров ожидается в течение 60 дней. Для рынка офшорных услуг это свидетельствует о продолжающейся консолидации капитала и формировании инвестиционных платформ для управления специализированным тоннажем на фоне растущего спроса в энергетическом секторе. 📌Beng Kuang Marine Ltd. — сингапурская морская инженерная и сервисная компания, основанная в 1995 году, специализируется на офшорных услугах, судоремонте и морской логистике. Акции компании обращаются на Singapore Exchange; компания является публичной и принадлежит институциональным и частным инвесторам. #OffshoreEnergy#BengKuang#JointVenture#MarineAssets#ShippingIndustry

Crypto M - Crypto News

@CryptoM · Post #64926 · 10.04.2026 г., 10:15

🚀 Stablecoin Joint Venture Model Dominated by Banking Sector A joint venture in the stablecoin sector is primarily led by the banking industry. According to PANews, Standard Chartered Bank (Hong Kong) holds a 50.5% stake, making it the majority shareholder. Animoca Brands owns 37.5%, while Hong Kong Telecom indirectly holds 12% through Quality Champion Limited. This structure reflects a model where the banking sector leads, with support from technology and telecommunications. #Stablecoin#JointVenture#BankingSector#StandardChartered#AnimocaBrands#HongKongTelecom#Telecommunications#Technology#Banking#Blockchain