TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #516 · 25.08

Сегодня DJI представили свой новый FPV-дрон под названием Avata. Слухи о нём были уже давно, в сеть полностью слили и его дизайн, и характеристики, так что сегодняшний анонс скорее формальность. Хочу отметить, насколько хорошо DJI проводит работу над ошибками. Мало какая крупная компания с каждым новым релизом умудряется исправить большинство критических косяков, на которые жаловались пользователи в предыдущих версиях. DJI явно мониторит комментарии сообщества и следит за отзывами. Самые серьёзные недостатки DJI FPV (первой версии FPV-дрона от них): - большой вес, из-за чего низкая маневренность - плохое качество камеры - небольшой угол обзора камеры, причём даже в такой небольшой иногда попадали винты - плохая система стабилизации Из-за трёх последних пунктов владельцы DJI FPV, и я в том числе, крепят на него сверху дополнительно GoPro, что усугубляет первый пункт и сильно уменьшает полётное время. В Avata исправили абсолютно всё: он лёгкий и манёвренный, по первым обзорам качество камеры значительно улучшили, угол тоже увеличили, и полностью переработали систему стабилизации RockSteady 2.0: теперь она тоже использует гироскоп, судя по наличию в ней режима выравнивания горизонта. Ещё из крутых вещей: новые лёгкие и более компактные очки, в которых (наконец-то!) подумали о людях с близорукостью и сделали регулировку линз; защёлка от выпадения кабеля питания очков (реально бесило); встроенная память на 20Гб. Кстати, очень характерно, что новый дрон идёт в комплекте с Motion Controller'ом, а привычного пульта вообще нет. Управлять FPV-дроном с обычного пульта можно только после обучения. Видимо, в компании подумали, что опытные люди и так купят себе нужное оборудование. Что касается Motion Controller (это такой джойстик, который двигаешь прямо в воздухе, направляя дрон в нужную точку), у меня такой есть, и он меня совершенно разочаровал — чувствительность не настолько высокая, чтоб прям летать крутые траектории, которые возможны при управлении пультом. Не знаю, улучшен ли хоть как-то этот момент в Avata, нужно ждать подробных обзоров. В любом случае, это крайне серьёзное заявление на конкуренцию с FPV-миром. Первый DJI FPV был пробой пера: он не подходил профессионалам из-за своей тяжести и неповоротливости, а новичкам было слишком дорого его разбивать. Avata же наверняка станет интересна и тем, и другим. Пожалуй, самый серьёзный возможный косяк это отсутствие взломов прошивки на разблокировку мощности передатчика. В FPV критически важно иметь стабильную связь, но в ряде стран иметь мощный передатчик запрещено, поэтому его душат на уровне прошивки. Душат сильно, летать буквально практически невозможно. Появляются народные способы взломать прошивку, но по непонятной причине компания DJI с ними борется. Хотя наличие способа взлома не нарушает никаких законов, зато многократно увеличивает привлекательность покупки для людей за пределами США и ещё пары стран, где разрешены мощные передатчики. Ну и очки. Большие очки, которые у меня, кроме DJI умеют соединяться с дронами других производителей, и поэтому иметь такие очки удобно, даже если ты не покупаешь дрон от DJI. Если новые очки будут поддерживать только Avata и ничего больше, то их полезность даже при их удобстве становится более сомнительной. Посмотрим. #drone#gadgets

Резултати

Намерени 4 подобни публикации

Търсене: #tod

当前筛选 #tod清除筛选

TOD-факультет открывается в Китае В Ченгду открывают TOD-факультет (transit oriented development) Шанхайского университета транспорта. Располагаться он будет на территории строящегося возле новой станции метро TOD-квартала. Изучать будут не просто транспортное планирование, а комплексный подход к развитию территорий на примере самого района. Финансирует проект местный филиал Китайских железных дорог, город и университет. И что? Вот это действительно масштабный подход. Все равно как если бы РЖД, МИИТ и условная Казань начали строительство квартала вокруг новой станции и тут же создали бы филиал института по изучению этого самого квартала, а заодно обучали урбанистов по направлению TOD. #китай#транспорт#tod https://www.seetao.com/details/97378.html

Oliver Janich & Team

@oliverjanich · Post #169192 · 19.04.2026 г., 11:01

‼️Die dunkle Seite der 60-Milliarden-Dollar-Organ-Transplantationsindustrie...‼️ ...und die Änderung der Definition des Todes. Quelle: Gareth Icke Findest du diese Info wichtig? Dann abonniere unseren Kanal! 👉@LegitimNews #Organhandel#Komapatienten#Tod#Lebendig#Organe#Industrie

Daniel Prinz News

@DanielPrinzOffiziell · Post #9508 · 15.09.2025 г., 08:01

‼️Über 50 Möglichkeiten, an der COVID-19-„Impfung” zu sterben‼️ Unsere Autopsiestudie hat BEWIESEN, dass diese Impfungen auf DUTZENDE Arten zum Tod führen – über das Herz-Kreislauf-, Blut-, Atmungs-, Nerven-, Immun-, Magen-Darm- und Mehrfachorgansystem. Ein Rückruf ist UNBEDINGT ERFORDERLICH. Quelle: Nicolas Hulscher, MPH Findest du diese Info wichtig? Dann abonniere unseren Kanal! 👉@LegitimNews #Gesundheit#Covid19Impfung#Impfschäden#Tod#Studien#Lungenembolien#plötzlicherHerztod

Kristina Possible

@solodisopra · Post #1379 · 30.06.2023 г., 12:35

Самый крутой аутлет Италии🔥🔥🔥 В июле собираюсь доехать до The Mall, чтобы убедиться своими глазами, что #Fendi, #Prada, #Gucci (все как в той песне), #Celine, #SaintLaurent и даже #LoroPiana тоже бывают на распродажах 🤑 Очень хочется посмотреть как это все будет выглядеть и что будет в наличии. На сайте сообщают, что в бутиках представлены как новые коллекции, так и самые нашумевшие айтемы из прошлых (каталог естественно не показывают) Какие ещё бренды в The Mall: #Balenciaga #BottegaVeneta #Chloé #DolceGabanna #Fay #Givenchy #JilSander #OffWhite #TomFord #Valentino #Versace #AlexanderMcQueen #Coach #Etro #Tod’s #JimmyChoo #Burberry Полный список брендов здесь Ну просто все, что мы любим, все, что нам с вами всегда и очень-очень надо 🥺👀🦉