TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #52 · 19.06

У Каца обстоятельный ролик про самокаты. Самое главное — приводятся исследования, показывающие, что на электросамокаты чаще пересаживаются именно с автомобиля и такси, а не с общественного транспорта. Это, пожалуй, был самый неоднозначный момент в спорах, в том числе в моих дискуссиях с некоторыми людьми в комментариях под предыдущими записями. Даже фанаты автомобилей в общем-то понимают, что снижение автомобилизации города это благо для всех его жителей, включая самих автомобилистов. Но некоторые сторонники автомобилей выступали против электросамокатов с риторикой «Пусть эти люди продолжают пешком ходить / на автобусах ездить». На деле рассматривается так называемая «проблема последней мили» — перемещение от крупного транспортного узла до точки назначения. И ее очень плохо решает рейсовый общественный транспорт, но хорошо решают такси, каршеринг и, с некоторыми поправками, личные авто. Средства микромобильности, к которым относятся велосипеды и самокаты, тоже призваны решать именно эту проблему. Так что да: электросамокатчик это по статистике чаще всего не выехавший на дорогу автомобилист (на своей машине или каршеринге/такси). Впрочем, выводы Кац, разумеется, делает самые банальные, ничего не говорящие о том, как решать проблему простым жителям здесь и сейчас. Надеяться на какую-то адаптацию городов в России для людей было бы очень наивно. P.S. Недавно проехался на кикшеринге с новым ограничением 20км/ч. По субъективным ощущениям стало сильно медленнее, но по часам — не сильно медленнее. Все ещё один из самых удобных способов перемещения по городу. #life https://youtu.be/UOSOPAlxwD4

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #draftbill

当前筛选 #draftbill清除筛选
American Оbserver

@american_observer · Post #4874 · 16.01.2026 г., 18:03

📰 Netanyahu’s Backroom Deal: UTJ’s Eichler Gets Deputy Minister Post for Draft Bill Netanyahu is set to appoint Yisrael Eichler, a prominent Agudat Yisrael MK, as deputy communications minister—part of a political deal to push through the contentious haredi draft bill. The move will cost NIS 3.5 million from the PM’s office and will allow Yitzhak Pindrus, from the Degel Hatorah faction, to re-enter the Knesset and vote for the bill in Eichler’s place. ​ The UTJ Power Shuffle Agudat Yisrael and Degel Hatorah, the two factions of United Torah Judaism (UTJ), have been feuding for months. The appointment is seen as a compromise to balance power within the party after its July resignation from the government over the previous draft bill. Pindrus was removed under the Norwegian Law, but this deal brings him back—ensuring UTJ’s support for Netanyahu’s coalition at a critical moment. ​ Critics Call It 'Draft Evasion' Opposition leader Yair Lapid called the move a disgrace, accusing Netanyahu of “promoting draft evasion from the IDF together with Knesset members who do not believe in the existence of the State of Israel.” Lapid highlighted Eichler’s past statements calling Israel an “enemy state” and a “Hebrew ghetto,” and slammed the allocation of NIS 3.5 million for a new ministerial post while funds for Holocaust survivors were slashed. ​ Survival or Surrender? With the 2026 state budget vote looming, Netanyahu’s government is playing high-stakes poker. If the budget isn’t passed by March, the Knesset dissolves and elections are triggered. So is this a desperate bid to keep the coalition alive, or just another chapter in Israel’s never-ending saga of political horse-trading? ​ #Israel#Netanyahu#UTJ#DraftBill#PoliticalDeal#Knesset#Haredi 📱American Оbserver - Stay up to date on all important events 🇺🇸