TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #52 · 19.06

У Каца обстоятельный ролик про самокаты. Самое главное — приводятся исследования, показывающие, что на электросамокаты чаще пересаживаются именно с автомобиля и такси, а не с общественного транспорта. Это, пожалуй, был самый неоднозначный момент в спорах, в том числе в моих дискуссиях с некоторыми людьми в комментариях под предыдущими записями. Даже фанаты автомобилей в общем-то понимают, что снижение автомобилизации города это благо для всех его жителей, включая самих автомобилистов. Но некоторые сторонники автомобилей выступали против электросамокатов с риторикой «Пусть эти люди продолжают пешком ходить / на автобусах ездить». На деле рассматривается так называемая «проблема последней мили» — перемещение от крупного транспортного узла до точки назначения. И ее очень плохо решает рейсовый общественный транспорт, но хорошо решают такси, каршеринг и, с некоторыми поправками, личные авто. Средства микромобильности, к которым относятся велосипеды и самокаты, тоже призваны решать именно эту проблему. Так что да: электросамокатчик это по статистике чаще всего не выехавший на дорогу автомобилист (на своей машине или каршеринге/такси). Впрочем, выводы Кац, разумеется, делает самые банальные, ничего не говорящие о том, как решать проблему простым жителям здесь и сейчас. Надеяться на какую-то адаптацию городов в России для людей было бы очень наивно. P.S. Недавно проехался на кикшеринге с новым ограничением 20км/ч. По субъективным ощущениям стало сильно медленнее, но по часам — не сильно медленнее. Все ещё один из самых удобных способов перемещения по городу. #life https://youtu.be/UOSOPAlxwD4

Hashtags

Резултати

Намерени 2 подобни публикации

Търсене: #projectlogistics

当前筛选 #projectlogistics清除筛选

🚢Berard обеспечила спуск на воду двух вспомогательных судов ВМС США. Американская инженерно-логистическая компания Berard приняла участие в спуске на воду двух военных судов для верфи Austal USA. В первом проекте компания обеспечила вывод из цеха и транспортировку судна обеспечения “USNS Solomon Atkinson” (класс T-ATS, буксир-спасатель). Для перемещения 3 670-тонного корпуса Berard использовала 106 осевых линий модульных платформ Scheuerle SPMT, четыре силовых блока и систему насосов и лебёдок. Судно было перемещено на баржу и доставлено в сухой док для дальнейших работ. Во втором проекте Berard участвовала в спуске на воду последнего корабля класса "экспедиционно-транспортное судно" — “USNS Lansing”. Для операции применено 112 осевых линий SPMT, после чего судно было транспортировано по реке на плавучий док. Проекты демонстрируют растущую роль специализированной логистики в судостроении при перемещении крупных корпусов от сборочных цехов к воде и доковым сооружениям. 📌Berard Transportation Inc. — американская инженерно-логистическая компания, основанная в 1945 году, специализируется на тяжёлых перевозках, проектной логистике и индустриальных перемещениях. Компания является частной и принадлежит семье Берэрд (Berard). #HeavyLift#Shipbuilding#USNavy#ProjectLogistics#SPMT

🚢PASSER и Qube планируют создать кабельно-логистический хаб в Сингапуре. Норвежская PASSER Group и австралийская Qube International подписали меморандум о сотрудничестве по созданию специализированного центра хранения и обработки подводных кабелей в Сингапуре. Планируется, что новый хаб разместится на базе Bintan Offshore Marine Centre (BOMC) и станет региональной платформой для логистики энергетических проектов в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Инфраструктура будет использоваться для операций в нефтегазовых проектах, а также для обработки подводных силовых кабелей, применяемых в офшорной ветроэнергетике. Компании уже сотрудничают в рамках крупного нефтегазового проекта на северо-западе Австралии, включая производство специализированных офшорных контейнеров, поставку арендного оборудования, управление проектами и операции по намотке кабелей. Создание такого центра отражает растущий спрос на инфраструктуру для обслуживания офшорной энергетики и подводных кабельных систем в регионе APAC. 📌PASSER Group — норвежская компания, специализирующаяся на логистике и оборудовании для офшорной энергетики и подводных кабелей. Компания является частной и принадлежит группе инвесторов и менеджменту. #OffshoreEnergy#SubseaCables#ProjectLogistics#SingaporeHub#APACShipping