У Каца обстоятельный ролик про самокаты. Самое главное — приводятся исследования, показывающие, что на электросамокаты чаще пересаживаются именно с автомобиля и такси, а не с общественного транспорта. Это, пожалуй, был самый неоднозначный момент в спорах, в том числе в моих дискуссиях с некоторыми людьми в комментариях под предыдущими записями. Даже фанаты автомобилей в общем-то понимают, что снижение автомобилизации города это благо для всех его жителей, включая самих автомобилистов. Но некоторые сторонники автомобилей выступали против электросамокатов с риторикой «Пусть эти люди продолжают пешком ходить / на автобусах ездить».
На деле рассматривается так называемая «проблема последней мили» — перемещение от крупного транспортного узла до точки назначения. И ее очень плохо решает рейсовый общественный транспорт, но хорошо решают такси, каршеринг и, с некоторыми поправками, личные авто. Средства микромобильности, к которым относятся велосипеды и самокаты, тоже призваны решать именно эту проблему.
Так что да: электросамокатчик это по статистике чаще всего не выехавший на дорогу автомобилист (на своей машине или каршеринге/такси).
Впрочем, выводы Кац, разумеется, делает самые банальные, ничего не говорящие о том, как решать проблему простым жителям здесь и сейчас. Надеяться на какую-то адаптацию городов в России для людей было бы очень наивно.
P.S. Недавно проехался на кикшеринге с новым ограничением 20км/ч. По субъективным ощущениям стало сильно медленнее, но по часам — не сильно медленнее. Все ещё один из самых удобных способов перемещения по городу.
#life
https://youtu.be/UOSOPAlxwD4
📉Акции ИКС5 с начала года подешевели на 20% и стали аутсайдером индекса Мосбиржи — Forbes
Причины падения по словам экспертов:
- дивгэп
- следующие дивы будут скромными, если вообще будут
- замедление роста выручки
- издержки сектора растут, но перекладывать их на конечного потребителя становится все сложнее.
Читать далее
👉https://smartlab.news/i/178799
#X5
Росстат: расходы россиян на продукты выросли до максимума за 18 лет
Россияне стали тратить на продукты до 39,1% доходов — это максимальный уровень за 18 лет. Сильнее всего это затронуло граждан с низкими доходами, но постепенно тенденция распространяется и на средний класс.
#X5
Сайт | Бот | Invest Era
ИКС5 по МСФО за 2025
♦️Выручка ₽4,64 трлн (+18,8% г/г)
♦️Чистая прибыль ₽94,84 млрд (-13,9% г/г)
♦️Чистый долг/EBITDA на конец года составил 0,84x.
♦️Сопоставимые продажи увеличились на 7,3% г/г, основной вклад дал рост среднего чека, тогда как трафик прибавил 0,5%
#X5
Сайт | Бот | Invest Era
Чистая прибыль ИКС5 по МСФО за 2025 год снизилась на 25,2% г/г до ₽83,14 млрд, выручка ₽4,64 трлн (+18,8% г/г) #X5
Читать далее
👉https://smartlab.news/i/183158
мы в max
🍏#X5
Цель достигнута.
Прибыль +4%✅ в кармане.
Идея тут: https://t.me/privatka_Kazakova/4264 (чёткое касание низа канала и отскок)
Дальнейшие действия:
☝️При закрепление над красным уровнем (выше 2515) буду брать в лонг.
✅Тэйк - 2700 (средняя линия канала)
🔻Стоп-лосс - 2430
Не иир
🍏#X5
Достигли точку входа.
Актив куплен от низа канала.
Идея тут: https://t.me/privatka_Kazakova/4264
В позиции?
Да, купил - 👍
Нет, пропускаю - 🔥
Не иир
🍏#X5
На днях ушли под красный уровень и сегодня приближаемся к низу канала 2402, где можно брать на отскок.
📈Более уверенное движение вверх произойдёт только при закрепление выше красного уровня 2500, тогда цель роста откроется на средней линии канала 2720.
☝️Уход под низ канала - сигнал медвежии, который, уведет цену акции на горизонтальную поддержку 1800-1820.
Итог:
Лонг - 2402 (низ канала)
Тэйк - 2500 (красный уровень)
Стоп-лосс - 2340 (под минимум октября).
Не иир