TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #521 · 30.08

Telegram изъял 70% адресов каналов, которые не проявляли активность год или более (то есть отобрал у них короткое имя, как например моё @clockstackwheels). Дуров заявил, что, дескать, эти адреса принадлежали иранским киберсквоттерам. Хотя, зная его любовь к выдаче желаемого за действительное, могу предположить, что 70% каналов просто были заброшены. И у меня даже есть идеи, почему, но, думаю, вы и сами догадываетесь. Тем не менее, независимо от истинных причин, чистить неактивные адреса я считаю правильным. Каналы созданы для того, чтобы быть живым фидом какой-то информации. Не обязательно блогом, это может быть даже технический канал с логом вашего CI/CD по работе. Издание Telegram Info запустило петицию с требованием вернуть эти адреса. Вот что они пишут: Зачастую каналы используются авторами как личные визитные карточки, каталоги, энциклопедии и публичные архивы.. Я тоже так могу: Зачастую микроскопы используются владельцами как подставки для книг, линзы для поджига костра и инструмент забивания гвоздей!. Думаю, то же самое (экспроприацию адресов) сделали бы с ботами, если бы на платформу ботов не положили огромный болт ещё несколько лет назад. #web

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #cmbtech

当前筛选 #cmbtech清除筛选

🚢Сильные рынки танкеров и крупнотоннажных балкеров - усилили результаты CMB Tech. Бельгийская CMB Tech отчиталась о скорректированной EBITDA за IV-й квартал на уровне $322 млн, превысив ожидания рынка ($295,7 млн). Рост обеспечен устойчиво высокими фрахтовыми ставками в сегментах танкеров и сухих грузов. Средняя спотовая доходность танкеров типа VLCC компании составила $74 842 в сутки против $37 400 годом ранее, по танкерам типа Suezmax: $64 543 против $38 300. Удлинение маршрутов, санкционные ограничения в отношении российской нефти и активные сырьевые потоки в Азию поддержали фрахтовый рынок. Компания использовала конъюнктуру для продажи старших судов по высоким ценам и фиксации долгосрочных чартеров. Контрактный портфель вырос на $304 млн до $3,05 млрд после заключения пяти чартерных контрактов на балкеры типоразмера Capesize и одного — на офшорное сервисное судно. Объявлен промежуточный дивиденд $0,16 на акцию. Руководство отмечает, что в начале 2026 года рынок остаётся поддерживающим, однако возможный профицит нефти позже в году может повлиять на транспортный спрос. Для инвесторов ключевой вопрос — находится ли рынок в середине цикла или близок к пику. 📌CMB Tech NV — бельгийская судоходная и технологическая группа, основанная в XIX веке (как Compagnie Maritime Belge). Компания является публичной и контролируется семьёй Саверис через CMB NV; акции обращаются на бирже Euronext Brussels. #Tankers#DryBulk#CMBTech#FreightMarket#ShippingFinance