Твиттер анонсировал редактирование твитов для платных подписчиков. Кто не знает: это предельно базовая функция, которую десятилетия просило подавляющее большинство активных твиттерян. "Редактирование твитов" было чем-то вроде высказывания "Карфаген будет разрушен" из известного фразеологизма.
И вот его вроде как вводят. Только за деньги и только в первые полчаса после публикации.
Здесь я хочу вспомнить об альтернативах. Позавчера был спор в Телеграме об айфонах и о том, можно ли называть монополией что-то, формально имеющее альтернативы. Так вот: отсутствие редактирования твитов причиняло многим активным пользователям феерические неудобства. Как вы думаете, ушли ли они в какую-то альтернативную соцсеть? А, может, сделали свою и довели до того же уровня популярности?
На самом деле администрация твиттера могла всё это время делать с пользователями почти что угодно и причинять неудобства любого уровня. Таких случаев было немало: кропы картинок на десктопе, закрытие API для кастомных клиентов, бан Трампа и т.д. Пользователей могли ставить раком десятками способов, и они бы всё равно никуда не делись. Угадайте, почему.
P.S. В январе я вам писал, а позже ещё моя знакомая Лена Савинова независимо от меня пришла к тем же выводам, что в Твиттере очень много нытья и страданий. Думаю, вместо нытья об отсутствии редактирования твитов теперь будет нытьё о платности этого редактирования. Запомните этот твит.
#web
🌍 The Democratic Republic of the Congo holds over half of the world’s cobalt reserves. This mineral, crucial for batteries, is mostly extracted by hand in small-scale mining operations. ✨
#mining⚡#resources⚡#cobalt⚡#geography⚡#nature⚡#earth
👉subscribe Amazing Geography
👉more Channels
В UzAuto Motors считают, что перебоев в работе системы UzAuto Savdo не было
Однако система не работала: ни войти, ни заключить договор на #Cobalt с первого раза было практически невозможно. И тому есть сотни свидетельств в социальных сетях.
Причем тут интересна сама официальная формулировка – “перебоев в работе не наблюдалось”, то есть может они и были, но вот наблюдатели “перебоев” не увидели.
Не понятны причины, почему такая серьезная компания, как #UzAuto Motors, вместо того чтобы признать технические трудности и работать над их устранением, выдает желаемое за действительное, из-за чего теряет последние остатки доверия покупателей.
⚡ Читать далее » https://www.autostrada.uz/axborot-1984/
🚀 Автострада: https://t.me/+pYJdxD573EM3MjFi
💬 Группа: https://t.me/+SlnKAbSFWiAwODli
Завтра, в 10:00, если не случится очередной саботаж, откроются договора на Cobalt
#UzAuto Motors выставит на продажу неоплаченные договора на #Chevrolet#Cobalt.
🚀 Автострада: https://t.me/+pYJdxD573EM3MjFi
💬 Группа: https://t.me/+SlnKAbSFWiAwODli
🚗 Китайцы тестируют «узбекский» Cobalt в Ташкенте
В соцсетях разошлось видео, где китайские гости катаются по Ташкенту на Cobalt и на вопрос «как машина?» показывают большой палец вверх.
Ирония в том, что сами узбекистанцы в последние годы массово пересаживаются на китайские авто и особенно полюбили электромобили из КНР — они уже занимают львиную долю среди ввозимых машин.
#Узбекистан#Ташкент#Cobalt#КитайскиеАвто#Электромобили
O‘zbekiston yo‘llarida eng mashhur Chevrolet modellari!
Ishonch, qulaylik va tejamkorlik – har doim siz bilan.
Chevrolet brendini tanlaganingiz uchun minnatdorchilik bildiramiz!
#ChevroletUz#EngMashhurModellar#Cobalt#Damas#Tracker#Onix#IshonchliTanlov#AvtoUz