TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #528 · 3.09

Твиттер анонсировал редактирование твитов для платных подписчиков. Кто не знает: это предельно базовая функция, которую десятилетия просило подавляющее большинство активных твиттерян. "Редактирование твитов" было чем-то вроде высказывания "Карфаген будет разрушен" из известного фразеологизма. И вот его вроде как вводят. Только за деньги и только в первые полчаса после публикации. Здесь я хочу вспомнить об альтернативах. Позавчера был спор в Телеграме об айфонах и о том, можно ли называть монополией что-то, формально имеющее альтернативы. Так вот: отсутствие редактирования твитов причиняло многим активным пользователям феерические неудобства. Как вы думаете, ушли ли они в какую-то альтернативную соцсеть? А, может, сделали свою и довели до того же уровня популярности? На самом деле администрация твиттера могла всё это время делать с пользователями почти что угодно и причинять неудобства любого уровня. Таких случаев было немало: кропы картинок на десктопе, закрытие API для кастомных клиентов, бан Трампа и т.д. Пользователей могли ставить раком десятками способов, и они бы всё равно никуда не делись. Угадайте, почему. P.S. В январе я вам писал, а позже ещё моя знакомая Лена Савинова независимо от меня пришла к тем же выводам, что в Твиттере очень много нытья и страданий. Думаю, вместо нытья об отсутствии редактирования твитов теперь будет нытьё о платности этого редактирования. Запомните этот твит. #web

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #vesselvalues

当前筛选 #vesselvalues清除筛选

🚢Danish Ship Finance прогнозирует снижение ставок и стоимости судов. Копенгагенский кредитор Danish Ship Finance ожидает постепенную нормализацию судоходных рынков и снижение фрахтовых ставок в ключевых сегментах. По оценке компании, в ближайший период усилится расхождение динамики между различными классами флота, при этом текущие уровни доходности в ряде сегментов не являются устойчивыми. Ослабление ставок может повлечь коррекцию стоимости судов, особенно в классах с крупным портфелем заказов. Одновременно банк рассматривает предстоящую фазу как возможность для расширения финансирования с фокусом на качественные активы, умеренную долговую нагрузку и долгосрочные чартерные покрытия. Для рынка это сигнал о переходе от фазы перегрева к более сбалансированной конъюнктуре, где ключевыми факторами станут дисциплина капитала, возраст флота и доступ к финансированию. 📌Danish Ship Finance A/S - датская специализированная финансовая компания, основанная в 1961 г, предоставляет кредиты судоходным компаниям по всему миру. Компания принадлежит группе датских банков и инвесторов. #ShippingFinance#FreightMarket#VesselValues#DanishShipFinance#ShippingCycle