TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #549 · 9.09

Скорость полёта FPV-дрона зависит от многих параметров, но управляется наклоном курсовой камеры. В самом деле — для создания горизонтальной тяги дрон летит "носом вниз", поэтому камеру, наоборот, задирают вверх относительно плоскости корпуса. У Nazgul из коробки угол камеры довольно большой, на что я сначала не посмотрел. В общем, видео ниже без ускорения. Совсем. Учитывая, что это мой первый FPV-полёт на настоящем дроне без автоматики, можете представить, как было страшно. И по ощущениям страшно, и за дрон тоже (падение в болото это с высокой вероятностью потеря дрона). Страшно, но кайфово. Контроль достаточно тонкий, а обзор достаточно погружающий, чтобы пилот ощущал именно себя несущимся куда-то на дикой скорости. И на подобных открытых пространствах это особенно сильно проявляется. Я после этого чуть-чуть полетал вблизи городской местности и над постройками — совсем не то. Совершенно новые впечатления. Более крутые, чем от DJI, который относительно медленный в рамках FPV и более тяжёлый, из-за чего у него выше инерция. Но приземляться пока не умею, сложно. Как раз из-за угла камеры землю под собой ты не видишь при движении на небольшой скорости, так что надежда только на его прочность и способность выдерживать падения с небольшой высоты, которые у меня вместо посадки пока что. Нужно больше учиться. Но угол камеры я чуть уменьшил. Наберусь опыта, тогда верну :) https://www.youtube.com/watch?v=OAasFai9b3U #drone#hobby#gadgets

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #ibia

当前筛选 #ibia清除筛选

🚢IBIA запускает рабочую группу покупателей бункера для повышения прозрачности рынка. Международная ассоциация бункерной индустрии IBIA объявила о создании рабочей группы Bunker Buyers Working Group, объединяющей судовладельцев, фрахтователей и управляющие компании для развития закупки топлива. Основная цель инициативы — усилить влияние конечных потребителей топлива на формирование отраслевых стандартов, включая вопросы качества, объема, ценообразования и баланса спроса и предложения. Группа также будет участвовать в разработке рекомендаций и регуляторных инициатив. Платформа позволит обмениваться операционным опытом и формировать единые подходы к закупкам бункера без вмешательства в коммерческие споры. Заседания будут проходить регулярно, преимущественно в онлайн-формате. Создание группы отражает растущую значимость бункерного рынка как ключевого элемента экономики судоходства. На фоне волатильности цен и логистических ограничений роль эффективного управления топливом становится критической для операционной прибыли. Дополнительно инициатива подчеркивает тренд на повышение прозрачности и стандартизации рынка, что особенно важно в условиях перехода к альтернативным видам топлива и ужесточения экологических требований. 📌International Bunker Industry Association (IBIA) — основана в 1992 году, международная отраслевая организация, объединяет участников рынка бункерного топлива. #bunkering#shipping#fuel#IBIA#markets