TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #55 · 26.06

Посмотрел несколько видео с канала "Все работы хороши" — там либо сам автор либо его агент устраивается на работу во всякие Пятёрочки, Макдаки, Фикспрайсы, а затем в подробностях рассказывает изнутри, что на самом деле происходит. Меня не пугает какая-то тяжёлая черновая работа. "Дуй на завод" для меня не шутка — мы с другом месяц проработали на заводе прямо в цеху в качестве практики. Но меня очень удивляет, что люди добровольно соглашаются на работу, где их за людей не считают: общаются грубо и неуважительно, систематически дают не связанные с рабочими обязанностями поручения, унижают, ни во что не ставят их права и личные потребности. Да, зарплаты одинаково высокими везде не могут быть, но человеческое отношение то хотя бы на элементарном уровне должно присутствовать? Окей, понятно, что число соискателей на эти работы, вероятно, много выше, чем количество предложений на рынка труда. Поэтому компании могут не запариваться с такой ерундой, как уважение к сотруднику. Интересно, что это только до тех пор, пока оно не становится выгодным. В айти, если начальник будет посылать программиста за сигами, тот просто уйдёт в другое место, бизнес потеряет работника и, как следствие, деньги. Но как только нормальное общение становится добровольным выбором, все эти системы идут по пути наименьшего сопротивления. Ещё показательно, что на канале только неквалифицированный труд. Представьте себе, если бы какой-то программист, знающий несколько языков (как я, хе-хе), устраивался бы на работы во всякие Яндексы и ВКонтакты, а потом рассказывал бы, как оно изнутри. Не о закрытых NDA вещах, конечно, а в целом о структуре: о бестолковых менеджерах, заставляющих делать хрень, об элементарных фичах, проходящих энтерпрайз-дебри по полгода, о добровольно-принудительных переработках и так далее. Была бы бомба — миллионы просмотров, геометрический рост популярности, Дудь курит в сторонке. Но это всё не реалистично. Во-первых, даже очень крутой спец не всегда пройдёт собеседование: где-то по стеку не подойдёт, где-то по софтскиллам не понравится, где-то ещё что-то. Во-вторых, для самого программиста это карьерное самоубийство, поэтому нужно уже быть богатым человеком с пассивным источником дохода. В-третьих, корпорации более внимательны к сохранению своей тайны и могут найти способ засудить даже без прямого нарушения NDA. И почти в любой квалифицированной сфере будет так: сложно, репутационно-дорого, много издержек. Наверное, в этом и отличие. Когда-то давно я высказывал такое видение — лично у меня чья-то работа вызывает тем больше уважения, чем дольше лично мне с нуля прокачаться до уровня хотя бы прохождения собеседования или другой начальной стадии (получения первого клиента, если речь про бизнес или самозанятость). Так что, можете прикинуть про свою работу тоже — как много обучения требуется для её выполнения. Если мало или совсем не требуется — может, это повод подумать. #life

Hashtags

Резултати

Намерени 18 подобни публикации

Търсене: #usnavy

当前筛选 #usnavy清除筛选

On this day 84 years ago, the seemingly unstoppable wave of the Imperial Japanese Navy's advance crested in the Coral Sea. In the first naval battle where the participating ships never sighted or fired directly at one another, the #USNavy stalled Imperial Japan's planned invasion of Port Moresby and set the stage for its historic victory at Midway. 8:00 AM · May 4, 2026 X LINK

Hashtags

⚡️САД: Ратна морнарица САД признала губитак стратешке извиђачке БпЛ MQ-4 Triton вредне око 200 милиона долара, уз тврдњу да летелица није оборена већ да је пала услед квара или инцидента током лета. MQ-4 Triton представља тешку извиђачку БпЛ велике аутономије лета, која је развијена за надзор широких морских зона и откривање површинских циљева (ISR); ТТК: плафон лета око 17 км, аутономија више од 24 часа, брзина до 575 км/ч, сензорски пакет за радарско и оптоелектронско осматрање великих акваторија. → Линк: /t.me/borbeni_efektivi → Извор: /t.me/borbeni_efektivi 🪖#САД〣#USNavy〣#MQ4Triton〣#БпЛ〣#ISR〣#април_2026 🇷🇸https://t.me/borbeni_efektivi

International News

@intnewsagency · Post #9000 · 28.03.2026 г., 16:52

US Navy Amphibious Ship Tripoli Arrives in the Middle East The US Navy amphibious ship Tripoli, carrying marines, has arrived in the Middle East, reinforcing Washington’s military presence in this strategic region. This move aims to strengthen US positions amid rising tensions and regional conflicts. Tripoli’s role is to provide rapid response capabilities and support to allies, highlighting the importance of maintaining stability and demonstrating force in the area. #USNavy#Tripoli#MiddleEast#MilitaryPresence The main news of Russia and the world ishere.

🚢США усиливают военно-морское присутствие: авианосец USS Gerald R. Ford прошёл Суэц. ВМС США подтвердили, что авианосец “USS Gerald R. Ford” и его ударная группа прошли Суэцкий канал и вошли в Красное море на фоне эскалации конфликта с Ираном. Корабль сопровождался эсминцем класса "Arleigh Burke" - “USS Bainbridge”. В регионе уже действует авианосная группа “USS Abraham Lincoln”, находящаяся в Аравийском море. Параллельно завершается подготовка к возможному развёртыванию ещё одного авианосца — “USS George H.W. Bush”, что может привести к редкому сценарию одновременного присутствия трёх американских авианосцев в зоне Ближнего Востока. Развёртывание происходит на фоне масштабной военной кампании и усиления морской активности в регионе. Для судоходства это означает повышение рисков в ключевых энергетических коридорах — прежде всего в Красном море и Ормузском проливе - где уже начались перебои транзита, рост страховых премий и изменение маршрутов судов. С точки зрения глобальной торговли усиление военно-морского присутствия может одновременно выступать фактором сдерживания и источником дополнительной волатильности для энергетических и транспортных рынков. 📌United States Navy (US Navy) — военно-морские силы США, основанные в 1775 году. Являются частью Министерства обороны США и финансируются из федерального бюджета; флот считается крупнейшим и наиболее технологически оснащённым в мире. #USNavy#Hormuz#RedSea#MaritimeSecurity#Geopolitics

🚢Berard обеспечила спуск на воду двух вспомогательных судов ВМС США. Американская инженерно-логистическая компания Berard приняла участие в спуске на воду двух военных судов для верфи Austal USA. В первом проекте компания обеспечила вывод из цеха и транспортировку судна обеспечения “USNS Solomon Atkinson” (класс T-ATS, буксир-спасатель). Для перемещения 3 670-тонного корпуса Berard использовала 106 осевых линий модульных платформ Scheuerle SPMT, четыре силовых блока и систему насосов и лебёдок. Судно было перемещено на баржу и доставлено в сухой док для дальнейших работ. Во втором проекте Berard участвовала в спуске на воду последнего корабля класса "экспедиционно-транспортное судно" — “USNS Lansing”. Для операции применено 112 осевых линий SPMT, после чего судно было транспортировано по реке на плавучий док. Проекты демонстрируют растущую роль специализированной логистики в судостроении при перемещении крупных корпусов от сборочных цехов к воде и доковым сооружениям. 📌Berard Transportation Inc. — американская инженерно-логистическая компания, основанная в 1945 году, специализируется на тяжёлых перевозках, проектной логистике и индустриальных перемещениях. Компания является частной и принадлежит семье Берэрд (Berard). #HeavyLift#Shipbuilding#USNavy#ProjectLogistics#SPMT

🚢 В США начато строительство автономного корабля класса Liberty для ВМС Базирующаяся в Бостоне компания Blue Water Autonomy представила свой первый проект — автономное надводное судно Liberty Class длиной 190 футов (58 метров) с дальностью хода свыше 10 000 миль и грузоподъёмностью более 150 тн. Проект разработан совместно с нидерландской Damen Shipyards Group на базе корпуса Stan Patrol 6009. Строительство начнётся в марте 2026 года на верфи Conrad Shipyard в Луизиане. Передача первого судна ожидается для ВМС США в рамках действующей программы. Судно изначально спроектировано под полностью автономную эксплуатацию: модернизированы машинное отделение, энергетика и системы управления с отказоустойчивой архитектурой, позволяющей работать без экипажа на продолжительных миссиях. После ввода головного корпуса - планируется серийное производство: 10–20 единиц в год. Проект отражает курс ВМС США на ускоренное внедрение беспилотных систем как дополнения к традиционному флоту. 📌Blue Water Autonomy основана в 2023 году в США и специализируется на разработке автономных морских платформ. Компания частная; структура капитала не раскрывается публично. Финансируется за счёт венчурного капитала и частных инвесторов. 📌Conrad Shipyard основана в 1948 году и является частной судостроительной компанией США - принадлежит семье Conrad (семье Конрад). Основатель — Morgan J. Conrad, который и создал верфь в 1948 году в Луизиане. Управление остаётся в руках семьи и потомков основателя; компания не имеет публичного листинга и не контролируется внешними инвестиционными фондами. #autonomousvessels#USNavy#shipbuilding#defencetech#maritimeinnovation

🎨 "I Want You for the Navy" – Вступай до ВМФ США 🗺🇺🇸 Перша світова війна, Сполучені Штати Америки 📆 1917 рік 📖 На цьому культовому американському пропагандистському плакаті 1917 року художник Говард Чендлер Крісті зображає військово-морського офіцера, що прямо дивиться на глядача, вказуючи пальцем з патріотичним закликом "I Want You for the Navy". Цей образ символізував особисту відповідальність громадян за оборону батьківщини та був спрямований на вербування молодих чоловіків до лав флоту США. 📍 У розпал Першої світової війни Сполучені Штати активізували вербувальну кампанію, використовуючи емоційно потужну візуальну риторику. Постер Крісті став одним із найвпізнаваніших символів американської мобілізаційної пропаганди. 📯ЕКСКЛЮЗИВ для ХОРУГВА 🪶Автор: @NikonAP 🙏🏻Бустанути 📩Наш бот для СПІВПРАЦІ та ЗВ’ЯЗКУ 💬Наш чатик #ПершаСвітова#Пропаганда#USNavy#Вербування#АмериканськаПропаганда#HowardChandlerChristy

12
ПредишнаСтр. 1 от 2Следваща