Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #583 · 3.10

Пару недель назад в один день презентовали сразу две новые модели экшен-камер от разных производителей: DJI Action 3 и GoPro Hero 11. Технически даже три, потому что у GoPro есть версия Mini, о ней чуть ниже. Вообще говоря, DJI умеют исправлять косяки конкурентов в UI/UX, и в целом владеют этим направлением очень хорошо, на уровне Apple времён первых айфонов. Например, GoPro с первых версий сделали крепление винтом через два ушка, и оно уже приобрело огромную популярность, поэтому все остальные делают такое же. Да и сами GoPro стали заложниками собственного стандарта. Но это крепление плохое и неудобное: с одной стороны оно требует очень много времени на ввинчивание барашка, а с другой стороны подвержено перекосам при резких рывках, если ты затянул не до самой дури. При этом есть полностью отсоединяемый элемент — собственно винт-барашек, который может легко теряться. У DJI проблема решена элегантно и очень мудро: магнит в сочетании с защёлками. Секунда на присоединение, две секунды на отсоединение. Можно прикреплять в сложных условиях, в перчатках, одной рукой итд. Прямо тема для главы учебника по промышленному дизайну или по ТРИЗ. Но во всех аксессуарах давно главенствует неудобное крепление GoPro, поэтому ребятам из DJI пришлось сделать переходник. При этом технически камера от DJI на уровне предыдущего поколения GoPro. И по картинке и по другим параметрам. И, к сожалению, они не удержались от того, чтобы своровать некрасивый асимметричный дизайн. До чего аккуратной и визуально приятной была DJI Action 2 на фоне камер от GoPro, а тут прямо передрали уродство. Это похоже на случай, когда производители Android-смартфонов одно время стали повторять уродскую чёлку от Apple просто ради моды, но, благо, быстро опомнились. Но зато DJI Action 3 сильно дешевле чем даже прошлое поколение от GoPro, вообще, с ценой не стали жадничать. Думаю, GoPro долгое время ощущали себя монополистами, поэтому завышали. Отдельный интерес вызывает версия GoPro 11 Mini. Как большая, но без экранов. Экран на экшен-камере — вещь второстепенная и далеко не всегда нужная. Зато часто имеет значение вес и габариты. Для коптеров, кажется, отличный вариант именно что-то типа Mini. Да, у них есть версия GoPro 10 Bones (без аккумулятора и экрана, облегчённая), но стоит она почему-то неадекватно дорого, а в России дороже, чем точно такая же с экраном и аккумулятором. Короче, на мой взгляд, у DJI виден потенциал, но прямо сейчас пока не дожали. Ещё одно-два поколения, и они обойдут нынешних лидеров. Я надеюсь. #gadgets

Hashtags

#gadgets

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #iryo

当前筛选 #iryo清除筛选

American Оbserver

@american_observer · Post #4894 · 19.01.2026 г., 18:03

Намери подобни Прегледай

Two High-Speed Trains Collided in Southern Spain At least 39 people have been killed and 24 others seriously injured after two trains collided in southern Spain on Sunday night in what the prime minister, Pedro Sánchez, called “a night of deep pain for our country”. A high-speed Iryo train travelling from Málaga to Madrid derailed near the municipality of Adamuz in Córdoba province, crossing on to the other track where it hit an oncoming train, Adif, Spain’s rail infrastructure authority, posted on X. The second train, which was operated by the state rail company, Renfe, also derailed and went down an embankment, authorities said. The accident happened about 10 minutes after the Iryo left Málaga at 6.40pm (1740 GMT), Adif said. “Approximately 300 people were on board at the time of the accident,” Iryo said. “The derailment affected cars six through eight. The Guardia Civil and firefighters are currently working intensively at the scene to evacuate all passengers and have set up a joint emergency response team. “Iryo deeply regrets the incident, has activated all its emergency protocols, and is collaborating closely with Adif, Renfe, and the relevant authorities to determine the causes and manage the situation as effectively as possible.” Another witness told the public broadcaster RTVE that one of the carriages of the first train had completely overturned. An unidentified passenger on the second train – which was going from Madrid to Huelva – told public broadcaster TVE: “There were people screaming, their bags fell from the shelves. I was travelling to Huelva in the fourth carriage – the last, luckily.” Television images showed medical crews and fire services at the scene. Spain’s transport minister, Óscar Puente, said the cause of the accident had yet to be established. Speaking at a press conference at Atocha station in Madrid, he added it was “really strange” that a derailment should have happened on a straight stretch of track. This section of track was renewed in May, he said. Puente said most of those killed and injured had been in the first two carriages of the second train. #trains#collided#spain#puente#Iryo 📱American Оbserver - Stay up to date on all important events 🇺🇸

Hashtags

#trains #collided #spain #puente #iryo