TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #583 · 3.10

Пару недель назад в один день презентовали сразу две новые модели экшен-камер от разных производителей: DJI Action 3 и GoPro Hero 11. Технически даже три, потому что у GoPro есть версия Mini, о ней чуть ниже. Вообще говоря, DJI умеют исправлять косяки конкурентов в UI/UX, и в целом владеют этим направлением очень хорошо, на уровне Apple времён первых айфонов. Например, GoPro с первых версий сделали крепление винтом через два ушка, и оно уже приобрело огромную популярность, поэтому все остальные делают такое же. Да и сами GoPro стали заложниками собственного стандарта. Но это крепление плохое и неудобное: с одной стороны оно требует очень много времени на ввинчивание барашка, а с другой стороны подвержено перекосам при резких рывках, если ты затянул не до самой дури. При этом есть полностью отсоединяемый элемент — собственно винт-барашек, который может легко теряться. У DJI проблема решена элегантно и очень мудро: магнит в сочетании с защёлками. Секунда на присоединение, две секунды на отсоединение. Можно прикреплять в сложных условиях, в перчатках, одной рукой итд. Прямо тема для главы учебника по промышленному дизайну или по ТРИЗ. Но во всех аксессуарах давно главенствует неудобное крепление GoPro, поэтому ребятам из DJI пришлось сделать переходник. При этом технически камера от DJI на уровне предыдущего поколения GoPro. И по картинке и по другим параметрам. И, к сожалению, они не удержались от того, чтобы своровать некрасивый асимметричный дизайн. До чего аккуратной и визуально приятной была DJI Action 2 на фоне камер от GoPro, а тут прямо передрали уродство. Это похоже на случай, когда производители Android-смартфонов одно время стали повторять уродскую чёлку от Apple просто ради моды, но, благо, быстро опомнились. Но зато DJI Action 3 сильно дешевле чем даже прошлое поколение от GoPro, вообще, с ценой не стали жадничать. Думаю, GoPro долгое время ощущали себя монополистами, поэтому завышали. Отдельный интерес вызывает версия GoPro 11 Mini. Как большая, но без экранов. Экран на экшен-камере — вещь второстепенная и далеко не всегда нужная. Зато часто имеет значение вес и габариты. Для коптеров, кажется, отличный вариант именно что-то типа Mini. Да, у них есть версия GoPro 10 Bones (без аккумулятора и экрана, облегчённая), но стоит она почему-то неадекватно дорого, а в России дороже, чем точно такая же с экраном и аккумулятором. Короче, на мой взгляд, у DJI виден потенциал, но прямо сейчас пока не дожали. Ещё одно-два поколения, и они обойдут нынешних лидеров. Я надеюсь. #gadgets

Hashtags

Резултати

Намерени 4 подобни публикации

Търсене: #uzauto

当前筛选 #uzauto清除筛选

‌В UzAuto Motors считают, что перебоев в работе системы UzAuto Savdo не было Однако система не работала: ни войти, ни заключить договор на #Cobalt с первого раза было практически невозможно. И тому есть сотни свидетельств в социальных сетях. Причем тут интересна сама официальная формулировка – “перебоев в работе не наблюдалось”, то есть может они и были, но вот наблюдатели “перебоев” не увидели. Не понятны причины, почему такая серьезная компания, как #UzAuto Motors, вместо того чтобы признать технические трудности и работать над их устранением, выдает желаемое за действительное, из-за чего теряет последние остатки доверия покупателей. ⚡ Читать далее » https://www.autostrada.uz/axborot-1984/ 🚀 Автострада: https://t.me/+pYJdxD573EM3MjFi 💬 Группа: https://t.me/+SlnKAbSFWiAwODli

Завтра, в 10:00, если не случится очередной саботаж, откроются договора на Cobalt #UzAuto Motors выставит на продажу неоплаченные договора на #Chevrolet#Cobalt. 🚀 Автострада: https://t.me/+pYJdxD573EM3MjFi 💬 Группа: https://t.me/+SlnKAbSFWiAwODli

“UzAuto Motors Powertrain” AJ korxonasiga tashrif 🇺🇿 Biznes va tadbirkorlik oliy maktabining tinglovchilari amaliy o‘quv jarayoni doirasida “UzAuto Motors Powertrain” aksiyadorlik jamiyatiga tashrif buyurishdi. Uchrashuv davomida tinglovchilar zavodning ishlab chiqarish liniyalari, dvigatel yig‘ish jarayonlari va ilg‘or texnologik yechimlar bilan yaqindan tanishish imkoniga ega bo‘ldilar. Kompaniya mutaxassislari tinglovchilarga dvigatel ishlab chiqarishning har bir bosqichi — dizayn, yig‘ish, sinov va sifat nazorati jarayonlari haqida batafsil ma’lumot berishdi. Shuningdek, avtomobilsozlik sanoatida qo‘llanilayotgan zamonaviy innovatsion yechimlar hamda ishlab chiqarishning raqamlashtirilgan boshqaruv tizimini namoyish etishdi. 🎓 Tashrif yakunida tinglovchilar o‘z taassurotlari bilan o‘rtoqlashib, korxonaning texnologik rivojlanish darajasi va zamonaviy ishlab chiqarish tizimlari ularda katta qiziqish uyg‘otganini ta’kidladilar. 🇷🇺Подробнее 🇬🇧More #GSBE#GraduateSchool#UzAuto#Engine#Study#Education 🔝Web-site |🔝Facebook | 🔝Instagram | 🔝Youtube

“UzAuto Motors Powertrain” AJ korxonasida amaliyot 🇺🇿 Biznes va tadbirkorlik oliy maktabi tinglovchilari "UzAuto Motors Powertrain" AJ korxonasiga tashrif buyurishdi. Tashrif davomida ishtirokchilar zavodning ishlab chiqarish jarayonlari bilan bevosita tanishib ilg‘or texnologiyalar va avtomobil sanoatining ichki tizimini o‘rgandilar. 📈 Korxona mutaxassislari tomonidan kompaniya faoliyati, ishlab chiqarish quvvatlari hamda eksport salohiyati haqida batafsil ma’lumotlar taqdim etildi. 🎓 Bu kabi tashriflar tinglovchilarga nazariy bilimlarni real ishlab chiqarish muhiti orqali mustahkamlash, zamonaviy menejment yondashuvlarini amalda ko‘rish imkonini beradi. 🇷🇺Подробнее 🇬🇧More #GSBE#GraduateSchool#UzAuto#Engine#Study#Education 🔝Web-site |🔝Facebook | 🔝Instagram | 🔝Youtube