TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #59 · 30.06

Несколькими постами ниже я ругал Инстаграм за приторность и за навязывание модной попсовой функции. Но помимо реалистичности контента есть и другой аспект — средний возраст авторов. Я несколько раз листал Клипы ВК и вот теперь специально полистал для сравнения Instagram Reels. И вот что скажу: в Клипах по содержанию очень подростковый контент. Почти нет авторской мысли, чего-то красивого и оригинального. 10% туповатых пранков, 20% всяких кувырков на улице и 70% — школьницы, торгующие телом (Клипы просто переполнены этим). Это прям вот типичнейшая подборка для подростков на пике гормонального буйства — почти всё связано с сексом, немножко с ощущением себя крутым (кувырки на улицах — к слову сказать здесь авторы хотя бы что-то необычное умеют делать) и щепотка весьма глупых шуток, как правило связанных с унижением другого человека. В Reels ситуация совсем другая. Там приторный Инстаграм традиционно правит балом, но при всей цветастой вылизанности контент хотя бы взрослый: красивая природа, путешествия, горы. Довольно много экспериментов фотографов. Нередко экстремальный спорт. Стоит ли говорить, что музыкальный вкус авторов в подборе саундтрека тоже на порядок лучше, чем ВК? Конечно, можно подумать, что скорее всего система рекомендаций ВК работает плохо, а система рекомендаций Инстаграма хорошо. По другим рекомендациям это тоже видно: в тематических лентах ВК в основном ерунда, а дополнительная лента Инсты сносная (с поправкой на общую приторную специфику соцсети). Но это всё взаимосвязано: из-за рекомендаций взрослые люди видят много детского трэша и сами реже хотят что-то создавать на площадке. #web

Hashtags

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #telecominfrastructure

当前筛选 #telecominfrastructure清除筛选

🚢Orange Marine заказала ещё два судна-кабелеукладчика у группы VARD. Норвежская проектно-судостроительная группа VARD получила заказ от французской Orange Marine на строительство 2-х судов -кабелеукладчиков проекта VARD 903. Строительство будет вестись на верфи Colombo Dockyard (Шри-Ланка). Новые суда станут развитием серии, начатой с судна "CS Sophie Germain" (поставка - июль 2023 г.). Партнёрство VARD и Orange Marine продолжается с 2012 года, когда был реализован проект судна "Pierre de Fermat" (проект VARD 9 01). Проект VARD 9 03 - ориентирован на обслуживание подводных оптоволоконных телекоммуникационных кабелей с акцентом на мореходность, топливную эффективность и эксплуатационную надёжность. Для VARD это уже 9-й реализованный проект в сегменте CLV и ещё 5 судов-кабелеукладчиков находятся в постройке. В целом это подтверждает ситуацию на рынке судов типа CLV: ✔️ Рост спроса на подводные телеком- и энергетические кабели усиливает рынок специализированных судов-CLV. ✔️ Консолидация заказов у VARD подтверждает технологическую специализацию верфей группы. ✔️ Сегмент подводной укладки кабелей остаётся одним из самых устойчивых в офшорном судостроении. 📌VARD основана в Норвегии; с 2013 года входит в итальянскую группу Fincantieri (контроль через государственную CDP). 📌Orange Marine — 100% дочерняя компанияOrange Group, специализируется на строительстве и обслуживании подводных кабельных систем. Orange Group де-факто контролируется французским правительством, которое является ключевым держателем акций, хотя компания функционирует как частная коммерческая организация на открытом рынке. #CableLaying#Subsea#Offshore#Shipbuilding#TelecomInfrastructure