Несколькими постами ниже я ругал Инстаграм за приторность и за навязывание модной попсовой функции. Но помимо реалистичности контента есть и другой аспект — средний возраст авторов.
Я несколько раз листал Клипы ВК и вот теперь специально полистал для сравнения Instagram Reels. И вот что скажу: в Клипах по содержанию очень подростковый контент. Почти нет авторской мысли, чего-то красивого и оригинального. 10% туповатых пранков, 20% всяких кувырков на улице и 70% — школьницы, торгующие телом (Клипы просто переполнены этим). Это прям вот типичнейшая подборка для подростков на пике гормонального буйства — почти всё связано с сексом, немножко с ощущением себя крутым (кувырки на улицах — к слову сказать здесь авторы хотя бы что-то необычное умеют делать) и щепотка весьма глупых шуток, как правило связанных с унижением другого человека.
В Reels ситуация совсем другая. Там приторный Инстаграм традиционно правит балом, но при всей цветастой вылизанности контент хотя бы взрослый: красивая природа, путешествия, горы. Довольно много экспериментов фотографов. Нередко экстремальный спорт. Стоит ли говорить, что музыкальный вкус авторов в подборе саундтрека тоже на порядок лучше, чем ВК?
Конечно, можно подумать, что скорее всего система рекомендаций ВК работает плохо, а система рекомендаций Инстаграма хорошо. По другим рекомендациям это тоже видно: в тематических лентах ВК в основном ерунда, а дополнительная лента Инсты сносная (с поправкой на общую приторную специфику соцсети). Но это всё взаимосвязано: из-за рекомендаций взрослые люди видят много детского трэша и сами реже хотят что-то создавать на площадке.
#web
⚡️Рекордные
показатели в энергетике ⚡️
Великобритания вошла в историю: в 2024 году ветроэнергетика произвела
30% всего электричества страны – впервые став крупнейшим источником
энергии. A 18 декабря 2024 г. ветроэнергетика обеспечила
невероятные 68.3% электричества Британии – это новый рекорд!
Ветроэнергетика является краеугольным камнем цели нового правительства
Великобритании по полной декарбонизации энергопотребления в Великобритании к
2030 году, наряду с обязательством удвоить мощность наземной ветроэнергетики и
увеличить в 4x мощность морской ветроэнергетики к 2030 году.
#CleanEnergy#WindPower
Wind turbines kill 10,000–100,000 UK birds yearly vs. ~55M from cats; painting one blade black can cut strikes ~70%.
[Read more]
@googlefactss
#wildlife#windpower#birds🦤🐈🌬️⚠️
🌬Аркалык запустил новую ветровую электростанцию
В Аркалыке запущена ветровая электростанция стоимостью 24 млрд тенге, ставшая важнейшей частью комплексного плана развития города на ближайшие годы.
В рамках проекта было установлено 10 ветровых турбин высотой 110 метров и возведено 3 здания для административных нужд.
Электростанция мощностью 48 МВт не только обеспечивает жителей города доступом к чистой энергии, но и способствует созданию благоприятных условий для окружающей среды, сокращая годовые выбросы парниковых газов.
#Аркалык#WindPower#GreenEnergy
🚢GT Wings масштабирует производство ветровых систем в Китае.
Британская GT Wings подписала соглашение с китайской Zunsion Technology о создании производственного партнёрства для серийного выпуска системы ветродвижения AirWing Jet Sail.
Сотрудничество объединяет технологическую экспертизу GT Wings с промышленными мощностями Zunsion, что позволит масштабировать выпуск более чем до 250установок в год и ускорить внедрение парусных систем и технологических решений в судоходстве.
С операционной точки зрения, перенос производства в Китай отражает общий тренд отрасли: европейские инновации переходят на индустриальную базу Азии для снижения затрат и ускорения коммерциализации.
Для рынка это сигнал ускорения внедрения декарбонизационных технологий, где ветровая поддержка становится практическим инструментом снижения расхода топлива и выбросов.
📌GT Wings Ltd. — британская технологическая компания, основана в 2017 году, специализируется на системах ветродвижения для судов; находится в частной собственности.
#Shipping#Decarbonization#WindPower#GreenShipping#Innovation
🚢Oceanwide Expeditions делает ставку на парусно-гибридные круизные суда.
Нидерландская Oceanwide Expeditions подписала соглашение о намерениях на строительство двух экспедиционных лайнеров с гибридной парусной установкой.
Новые суда, рассчитанные на 146 пассажиров, будут оснащены системой ветровой вспомогательной пропульсии и другими экологическими решениями, с вводом в эксплуатацию в 2029–2030 годах.
С операционной точки зрения, проект отражает растущий тренд в экспедиционном сегменте: снижение выбросов за счёт сочетания парусов, гибридных систем и энергоэффективных технологий.
Для рынка это сигнал усиления интереса к ветровой вспомогательной пропульсии, где круизная индустрия становится одним из драйверов внедрения «зелёных» технологий.
📌Oceanwide Expeditions BV — основана в 1993 году в Нидерландах, оператор полярных и экспедиционных круизов; находится в частной собственности.
#Cruise#Shipping#Decarbonization#WindPower#Expedition