TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #601 · 18.10

Лена у себя написала про беспомощную западную техноддержку. Я вам тоже о нескольких таких случаях из своей жизни рассказывал. Возможно, у вас ссылка не откроется, процитирую небольшой кусочек: «...современные автоматизированные поддержки, которые работают по алгоритму, задизайнены совсем не для таких людей, как я — кто инициирует синхронное взаимодействие с человеком только после того, как исчерпает ресурсы найти ответ на вопрос самостоятельно. При этом хорошо, если отвечает сразу человек — а теперь ведь нередко и робот, который в принципе никогда не может ответить на мой запрос, потому что ответы на простые вопросы я нахожу самостоятельно. И уж если я и обратилась в поддержку, то это всегда какой-то сложный вопрос или нестандартная ситуация, на который робот не ответит никогда. Но даже и с белковым агентом поддержки в последнее время все чаще натыкаешься на ситуацию, когда твоя проблема не вписывается в лекала частых вопросов и проблем и спустя десятки минут бесплодного общения <...> всё, что они делают, — это разводят руками: „Мы исчерпали наши возможности“. Более того, не эскалируют проблему тем, кто компетентен в ней разобраться и ее решить..» Это абсолютная правда, хотя в России я натыкался на такие вещи существенно реже. Либо вообще русские цифровые сервисы сделаны лучше, и приходится обращаться в саппорт меньше. Либо просто русский человек не так часто может изображать из себя идиота, даже если ему дан приказ работать по скрипту. Я задумался -- почему всё-таки поддержка у крупных компаний в основном именно такая? По крайней мере мой личный опыт весьма однозначен: за последний год было штук пять обращений в разные англоязычные сервисы, и четыре из них зависли на скрипте (не завис Гитхаб -- честно решил мою проблему). Видимо, бизнесу выгодно содержать такую поддержку и не выгодно содержать другую. Моя гипотеза: стоимость незаскриптованного человека достаточно велика, а количество не тупых обращений достаточно мало, чтобы не было смысла заморачиваться. Жаль, что в интерфейсах не делают галочки "Я не тупой". Компании могли бы содержать одного умного специалиста поддержки, он бы получал по одному сообщению в день от редких умных людей, которые действительно наткнулись на серьёзную проблему. А скрипто-обезьянки обрабатывали бы запросы, ответ на которые выпадает первой строчкой в гугле. Но, наверное, человечеству нужно идти ещё дальше и пускать в интернет людей только после сдачи экзамена по работе с интерфейсами. Да, знаю, компании и сами то не спешат сейчас делать вменяемый UI: например, была история о том, что для остановки платной подписки на Amazon нужно было сделать десяток очень неочевидных действий, нажимать на кнопки с непонятным содержимым мелким шрифтом, проматывать страницы до конца, ставить строго определённые галочки и так далее. Наказанием для таких компаний был бы отказ пользователей от их услуг, но в рамках капиталистических монополий у юзеров особо нет выбора. Возможно люди, которые когда-то сдавали сложный экзамен по UI, позже, работая в корпорациях, будут с меньшей охотой делать запарный и непонятный интерфейс. #web

Hashtags

Резултати

Намерени 2 подобни публикации

Търсене: #registry

当前筛选 #registry清除筛选

🚢Сомали впервые за 30 лет регистрирует судно под национальным флагом. Сомали официально зарегистрировала первое судно под своим национальным флагом с момента распада центрального правительства в 1991 году. Судно "Guney" (дедвейтом 3488 тонн) прошло все необходимые юридические процедуры и стало первым за более чем три десятилетия, вышедшим из Могадишо под международно признанным сомалийским флагом. Регистрация стала возможной после подписания соглашения между Министерством портов и морского транспорта и частной структурой Somali Ship Register Limited, что свидетельствует о восстановлении институциональной базы морского сектора страны. Возвращение национального судового реестра является ключевым шагом к восстановлению морского суверенитета и контролю над протяженной береговой линией Сомали. Дополнительно развитие национального флага открывает перспективы для формирования собственного судоходного сегмента, повышения прозрачности операций и интеграции в международную морскую систему. Однако для устойчивого эффекта потребуется дальнейшее укрепление регуляторной базы и инфраструктуры. 📌Somali Ministry of Ports and Maritime Transport — государственный орган, восстановленный после 2012 года, отвечает за развитие морского сектора и принадлежит правительству Сомали. #shipping#Somalia#maritime#registry#Africa

International News

@intnewsagency · Post #9407 · 28.04.2026 г., 17:40

Russia Proposes Unified Pet Registry The St. Petersburg Legislative Assembly has initiated a bill to create a unified registry for pets, requiring mandatory registration and tagging. The draft law is now in the State Duma. Owners must register their animals, aiding quick recovery if lost and identifying owners in case of damage. The government will approve which animals must be registered. A similar proposal led by deputy Nina Ostanina previously gained committee support. #Russia#pets#registry#law#StateDuma The main news of Russia and the world ishere.