TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #613 · 29.10

Вернулся в #satisfactory после длинного перерыва. Не отпускает меня эта игра, слишком залипательно, невозможно остановиться. Хотел соорудить универсальную фабрику под всё, даже разработал неплохую схему: основная шина из параллельных конвейеров с разными видами ресурсов, в нужных местах от лент ответвления к сборочным линиям, а от линий обратно в шину уже новый ресурс. На бумаге выглядело хорошо, на практике очень утомительно строить и поддерживать, а ещё место быстро заканчивается даже на воде, где максимально открытые большие участки. Пришёл к решению: отдельные специализированные фабрики под каждый вид деталей, а между ними железнодорожная сеть с нужными ресурсами. Лёгким движением руки игра превратилась в железнодорожный симулятор — стрелки, секционные и путевые светофоры, погрузочные станции. Поезда сделаны классно, с прикольной анимацией, по виду это футуристичный монорельс (на скринах не один путь, а два параллельных в разные стороны). Пока не открыл доставку дронами, там должно быть ещё попроще (но полностью заменить железку они не смогут — пропускная способность не та). Дошёл до производства алюминия через добычу боксита. Впервые поймал себя на мысли, что не хочу вырубать красивый лес под фабрику, пусть даже и виртуальный, очень уж приятно смотрится. Построил в сторонке. На таких масштабах уже проявляются недостатки игры: не автоматизируются рутинные операции при строительстве (в отличие от того же Factorio), вид от первого лица и трёхмерность усложняют аккуратное размещение конструкций, прокладка путей с некоторыми багами. Но всё равно очень круто. 140 часов общее игровое время, больше чем Ведьмак 3 со всеми сайдами и дополнениями. Впереди обработка кварца, а потом — атомная энергетика. Ух. #games

Резултати

Намерени 2 подобни публикации

Търсене: #apmterminals

当前筛选 #apmterminals清除筛选

🚢APM Terminals и Hateco запускают мегапорт в Дананге (Вьетнам). Консорциум с участием APM Terminals, Hateco Group и Hateco Seaport выбран инвестором нового контейнерного терминала Lien Chieu в Дананге (Вьетнам). Проект стоимостью около $1,7 млрд предусматривает строительство восьми причалов общей длиной 2 750 м, что позволит принимать контейнеровозы вместимостью до 18 000 TEU. Мощность терминала оценивается в 5,7 млн TEU в год. Реализация займет до 10 лет, а срок эксплуатации составит 50 лет, что делает проект стратегическим элементом развития логистической инфраструктуры Центрального Вьетнама. Партнерство усиливает позиции участников в регионе: ранее уже совместно реализован Hateco Haiphong International Container Terminal, и новый проект закрепляет долгосрочную экспансию в портовую логистику Юго-Восточной Азии. С точки зрения рынка, запуск такого терминала усилит конкуренцию среди региональных хабов и позволит перераспределить грузопотоки в условиях растущего давления на глобальные цепочки поставок. 📌APM Terminals основана в 2001 г; входит в структуру группы A.P. Moller – Maersk. Управляет портовыми и терминальными активами по всему миру. Конечный контроль у холдинга A.P. Moller Holdingсемьи Мёллер. 📌Hateco Group - вьетнамская частная компания, основана в 2004 г; активно развивает инфраструктурные и логистические проекты. Контролируется вьетнамскими инвесторами. #Ports#ContainerShipping#Vietnam#APMTerminals#Logistics

🚢APM Terminals приобрела долю в контейнерном терминале DP World в Джидде. Оператор терминалов APM Terminals приобрёл 37,5% в Southern Container Terminalпорта Джидда (Саудовская Аравия), принадлежащем DP World. Последняя сохранит 62,5% и продолжит управление объектом в рамках 30-летней концессии, действующей с 2019 года. Стоимость сделки не раскрывается. Инвестиция обеспечивает APM Terminals долгосрочный доступ к ключевому торговому коридору Красного моря и усиливает позиции группы в Королевстве на фоне роста регионального контейнерного транзита. Ранее A.P. Moller – Maersk объявляла о вложениях $136 млн в логистический парк в том же порту. 📌APM Terminals основана в 2001 году и входит в группу A.P. Moller – Maersk, контролируемую датским холдингом A.P. Moller Holding (семья Мёллер). 📌DP World основана в 2005 году; крупнейший акционер — правительство Дубая через Dubai World. #ports#containers#APMTerminals#DPWorld#MiddleEast