TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #613 · 29.10

Вернулся в #satisfactory после длинного перерыва. Не отпускает меня эта игра, слишком залипательно, невозможно остановиться. Хотел соорудить универсальную фабрику под всё, даже разработал неплохую схему: основная шина из параллельных конвейеров с разными видами ресурсов, в нужных местах от лент ответвления к сборочным линиям, а от линий обратно в шину уже новый ресурс. На бумаге выглядело хорошо, на практике очень утомительно строить и поддерживать, а ещё место быстро заканчивается даже на воде, где максимально открытые большие участки. Пришёл к решению: отдельные специализированные фабрики под каждый вид деталей, а между ними железнодорожная сеть с нужными ресурсами. Лёгким движением руки игра превратилась в железнодорожный симулятор — стрелки, секционные и путевые светофоры, погрузочные станции. Поезда сделаны классно, с прикольной анимацией, по виду это футуристичный монорельс (на скринах не один путь, а два параллельных в разные стороны). Пока не открыл доставку дронами, там должно быть ещё попроще (но полностью заменить железку они не смогут — пропускная способность не та). Дошёл до производства алюминия через добычу боксита. Впервые поймал себя на мысли, что не хочу вырубать красивый лес под фабрику, пусть даже и виртуальный, очень уж приятно смотрится. Построил в сторонке. На таких масштабах уже проявляются недостатки игры: не автоматизируются рутинные операции при строительстве (в отличие от того же Factorio), вид от первого лица и трёхмерность усложняют аккуратное размещение конструкций, прокладка путей с некоторыми багами. Но всё равно очень круто. 140 часов общее игровое время, больше чем Ведьмак 3 со всеми сайдами и дополнениями. Впереди обработка кварца, а потом — атомная энергетика. Ух. #games

Резултати

Намерени 2 подобни публикации

Търсене: #engines

当前筛选 #engines清除筛选
Car News

@car_news · Post #971 · 04.02.2025 г., 14:50

🚘The year in which the last Aston Martin with V12 will be released has been named All due to global emissions regulations. 📰 Aston Martin will sell its last car with a 12-cylinder engine in just five years, provided that there are no major changes in European environmental policy. With such a forecast the head of the company Adrian Hallmark spoke in an interview with Drive. 🪦 In his opinion, now the European automobile industry is watching the last spurt of V12. 📆 Mass deliveries of cars with V12 Aston Martin will be forced to stop approximately in 2028, and completely remove the engine of this type from production by 2030. The company will be able to prolong for a couple of years the existence of 12-cylinder motor if it will complete with it only small edition special versions and exclusive models. In this case, less stringent requirements for harmful emissions will be applied. In photos there is Aston Martin Vanquish is the flagship of the brand's model range. The most powerful and fastest Aston Martin to date. Under the hood is a V12 5.2 with 835 horsepower and 1000 Nm of torque. The maximum speed is 345 km/h. They plan to produce 1000 cars per year. Price from $432,000. @CarsNews #AstonMartin#engines