TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #613 · 29.10

Вернулся в #satisfactory после длинного перерыва. Не отпускает меня эта игра, слишком залипательно, невозможно остановиться. Хотел соорудить универсальную фабрику под всё, даже разработал неплохую схему: основная шина из параллельных конвейеров с разными видами ресурсов, в нужных местах от лент ответвления к сборочным линиям, а от линий обратно в шину уже новый ресурс. На бумаге выглядело хорошо, на практике очень утомительно строить и поддерживать, а ещё место быстро заканчивается даже на воде, где максимально открытые большие участки. Пришёл к решению: отдельные специализированные фабрики под каждый вид деталей, а между ними железнодорожная сеть с нужными ресурсами. Лёгким движением руки игра превратилась в железнодорожный симулятор — стрелки, секционные и путевые светофоры, погрузочные станции. Поезда сделаны классно, с прикольной анимацией, по виду это футуристичный монорельс (на скринах не один путь, а два параллельных в разные стороны). Пока не открыл доставку дронами, там должно быть ещё попроще (но полностью заменить железку они не смогут — пропускная способность не та). Дошёл до производства алюминия через добычу боксита. Впервые поймал себя на мысли, что не хочу вырубать красивый лес под фабрику, пусть даже и виртуальный, очень уж приятно смотрится. Построил в сторонке. На таких масштабах уже проявляются недостатки игры: не автоматизируются рутинные операции при строительстве (в отличие от того же Factorio), вид от первого лица и трёхмерность усложняют аккуратное размещение конструкций, прокладка путей с некоторыми багами. Но всё равно очень круто. 140 часов общее игровое время, больше чем Ведьмак 3 со всеми сайдами и дополнениями. Впереди обработка кварца, а потом — атомная энергетика. Ух. #games

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #shaef

当前筛选 #shaef清除筛选

Продолжим отклоняться от объявленной темы. Как, возможно, кто-то уже слышал, третьего дня появилось известие о смерти министра финансов Гессена Томаса Шефера. Как изволили объяснить его коллеги со страниц немецких СМИ, это определенно был суицид. Человек много работал, подготавливая финансовые меры для спасения гессенской экономики во время пандемии коронавируса, надорвался и покончил с собой. «Расходимся, тут не на что смотреть». Альтернативной публике предлагается альтернативная версия, придуманная скучающими на карантине посетителями Форчана. Я ее, честно говоря, не понял, но ознакомиться с ней мы можете в ближайшем Твиттере по хештегам #QAnon и #SHAEF (схожесть последнего тега с фамилией покойного министра особенно взволновала изнывающих от безделья анонов с имиджборд). Там что-то про тайное вторжение США в Европу, освобождение европейцев от гнета Ротшильдов и Тунбергов и тому подобное. То есть, Шефера убил Джей Си Дентон и, скрипя потертым плащом, скрылся на черном вертолете, оставив мерцающий химтрейл до самой границы земного диска. А где находится американское военное командование в Европе? В столице Гессена Висбадене. Дело раскрыто! Посмеявшись над неуклюжими попытками конспирологов по ту сторону Атлантики объяснить смерть Шефера, давайте встанем на их место и, шутки ради, тоже подумаем – что здесь может быть не так? Согласно официальным сообщениям, утром в субботу полиция получила сообщение о не подающем признаков жизни мужчине на железнодорожных путях под Хоххаймом (это возле Висбадена). Позже в погибшем опознали гессенского министра. После чего в прессе объявили, что это был суицид, и даже рассказали о предсмертном письме (правда, раскрывать его содержание власти предусмотрительно не стали). Быть министром финансов Гессена дело непростое, кто же спорит. Воду из Майна можно использовать вместо утреннего кофе – столько кокаина туда сливают франкфуртские банкиры. Так что, конечно, почему бы и нет: подписал человек указ о поддержке пострадавшего от COVID бизнеса, выделил два миллиарда евро – и бросился под поезд. А нет, не бросился. Железнодорожные пути Шефер выбрал с умом – его нашли на рельсах, по которым ходят европейские «атомные паровозики»™, ICE. 300 км/ч и похороны в закрытом гробу. Вот только никакого поезда-то не было. Учитывая, что причину смерти сообщать тоже не торопятся, можно пофантазировать и предположить, что дело было так: - Шефера убили и уложили на рельсы, ожидая, что ICE сделает свое дело. Бросаться под поезд – вполне типичный для Германии способ самоубийства. Вот только люди, заметавшие таким образом следы, плохо знали немецкие реалии. «Поезда ходят строго по расписанию» – это не про Германию; те же ICE даже в мирное время опаздывают или вовсе отменяются. А сейчас большую часть рейсов вообще сняли. Так что неудивительно, что первым Шефера нашел какой-то малодушный нарушитель карантина, а не скоростной экспресс. В самом деле, зачем решившему покончить с собой министру, добираться до окраины мелкого города и спускаться на железнодорожные пути, чтобы в итоге умереть не от поезда? Рядом же Франкфурт, столько небоскребов на выбор! (еще отчего-то вспоминается биография Роммеля. Человек много работал, подготавливая Атлантический вал для отражения высадки союзных войск. Как известно, надорвался и покончил с собой)

Hashtags