TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #613 · 29.10

Вернулся в #satisfactory после длинного перерыва. Не отпускает меня эта игра, слишком залипательно, невозможно остановиться. Хотел соорудить универсальную фабрику под всё, даже разработал неплохую схему: основная шина из параллельных конвейеров с разными видами ресурсов, в нужных местах от лент ответвления к сборочным линиям, а от линий обратно в шину уже новый ресурс. На бумаге выглядело хорошо, на практике очень утомительно строить и поддерживать, а ещё место быстро заканчивается даже на воде, где максимально открытые большие участки. Пришёл к решению: отдельные специализированные фабрики под каждый вид деталей, а между ними железнодорожная сеть с нужными ресурсами. Лёгким движением руки игра превратилась в железнодорожный симулятор — стрелки, секционные и путевые светофоры, погрузочные станции. Поезда сделаны классно, с прикольной анимацией, по виду это футуристичный монорельс (на скринах не один путь, а два параллельных в разные стороны). Пока не открыл доставку дронами, там должно быть ещё попроще (но полностью заменить железку они не смогут — пропускная способность не та). Дошёл до производства алюминия через добычу боксита. Впервые поймал себя на мысли, что не хочу вырубать красивый лес под фабрику, пусть даже и виртуальный, очень уж приятно смотрится. Построил в сторонке. На таких масштабах уже проявляются недостатки игры: не автоматизируются рутинные операции при строительстве (в отличие от того же Factorio), вид от первого лица и трёхмерность усложняют аккуратное размещение конструкций, прокладка путей с некоторыми багами. Но всё равно очень круто. 140 часов общее игровое время, больше чем Ведьмак 3 со всеми сайдами и дополнениями. Впереди обработка кварца, а потом — атомная энергетика. Ух. #games

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #snam

当前筛选 #snam清除筛选

🚢Snam станет единственным владельцем "FSRU Toscana". Итальянский оператор газовой инфраструктуры Snam договорился о покупке оставшейся доли 2,69% в OLT Offshore LNG Toscana у Golar LNG, став единственным владельцем компании. OLT управляет плавучим терминалом регазификации "FSRU Toscana", расположенным у побережья Ливорно. Полная консолидация актива укрепляет позиции Snam в сегменте СПГ-инфраструктуры и повышает гибкость управления стратегическим объектом газового импорта Италии. "FSRU Toscana" играет важную роль в диверсификации поставок газа в Европу, особенно после сокращения трубопроводных потоков. Контроль над терминалом позволяет Snam более эффективно интегрировать его в национальную газовую систему и управлять потоками СПГ. Для морского рынка это отражает продолжающееся усиление роли FSRU-инфраструктуры как ключевого элемента энергетической безопасности и развития СПГ-логистики в Европе. 📌Snam S.p.A. — итальянская энергетическая компания, основанная в 1941 году, специализируется на транспортировке, хранении и регазификации природного газа. Акции обращаются на Миланской фондовой бирже; компания является публичной и принадлежит институциональным и частным инвесторам. #LNG#FSRU#Snam#GasInfrastructure#EnergySecurity