TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #613 · 29.10

Вернулся в #satisfactory после длинного перерыва. Не отпускает меня эта игра, слишком залипательно, невозможно остановиться. Хотел соорудить универсальную фабрику под всё, даже разработал неплохую схему: основная шина из параллельных конвейеров с разными видами ресурсов, в нужных местах от лент ответвления к сборочным линиям, а от линий обратно в шину уже новый ресурс. На бумаге выглядело хорошо, на практике очень утомительно строить и поддерживать, а ещё место быстро заканчивается даже на воде, где максимально открытые большие участки. Пришёл к решению: отдельные специализированные фабрики под каждый вид деталей, а между ними железнодорожная сеть с нужными ресурсами. Лёгким движением руки игра превратилась в железнодорожный симулятор — стрелки, секционные и путевые светофоры, погрузочные станции. Поезда сделаны классно, с прикольной анимацией, по виду это футуристичный монорельс (на скринах не один путь, а два параллельных в разные стороны). Пока не открыл доставку дронами, там должно быть ещё попроще (но полностью заменить железку они не смогут — пропускная способность не та). Дошёл до производства алюминия через добычу боксита. Впервые поймал себя на мысли, что не хочу вырубать красивый лес под фабрику, пусть даже и виртуальный, очень уж приятно смотрится. Построил в сторонке. На таких масштабах уже проявляются недостатки игры: не автоматизируются рутинные операции при строительстве (в отличие от того же Factorio), вид от первого лица и трёхмерность усложняют аккуратное размещение конструкций, прокладка путей с некоторыми багами. Но всё равно очень круто. 140 часов общее игровое время, больше чем Ведьмак 3 со всеми сайдами и дополнениями. Впереди обработка кварца, а потом — атомная энергетика. Ух. #games

Резултати

Намерени 1 подобни публикации

Търсене: #t60

当前筛选 #t60清除筛选
Милитера

@militera · Post #6830 · 19.02.2026 г., 17:14

Боевые действия в ходе Советско-финляндской войны 1939-40 гг выявили необходимость в создании средств для безопасной доставки пехоты на поле боя. Так на свет появились бронированные сани (волокуши) конструкции Соколова, которые позволяли пехоте сопровождать танки. Правда, их использование выявило проблему, которая позже преследовала похожие конструкции. Дело в том, что десант оказался уязвим от огня с флангов и особенно сзади. По этой причине в конце 1941 года началось проектирование новых бронированных саней, полностью закрытых. Главной проблемой бронесаней и прочих бронеприцепов, которые разрабатывались в конце 1941-начале 1942 года, стали их чрезмерные габариты. Которые, в свою очередь, прямым образом влияли на массу изделия. Итогом стало то, что основную массу таких прицепов даже не стали строить в виде опытных экземпляров. Справедливость такого решения показала история бронеприцепа ТД-200. Испытания выявили чрезмерную массу изделия, которая напрямую влияла на маневренность. К тому же стало понятно, что более удачным решением станет использования, как тягача, танка Т-34. Всё это привело к созданию бронеприцепа (бронесаней) БП-60. https://dzen.ru/a/aYB2WBQlui3rgqOn #t60 #trailers