TGINSIGHT SIMILAR POSTS
Изходен канал @clockstackwheels · Post #620 · 30.10
История из жизни. В начальной школе у нас проводили конкурс моделей из Лего, участвовать мог каждый, у кого был этот конструктор. Требовалось заявить одну любую модель. Я тогда был под впечатлением от просмотра Фантомаса — той серии, где Фантомас улетает на автомобиле с крыльями, поэтому потратил много дней, чтобы собрать такой автомобиль. С виду совершенно обычный, но внутри был спрятан хитрый механизм на рычагах. Нужно было нажать на определённое место на крыше, чтобы из боков выдвинулись крылья. Я очень гордился этой поделкой и с радостью принёс её на конкурс, будучи уверенным, что выиграю. — Нет, — сказали мне на месте, — с готовыми моделями нельзя. Вы должны были принести конструктор и собирать модель для конкурса на месте. Так что собирай что-то другое. Это была катастрофа. У меня не было с собой всего конструктора, только те детали, которые использовались в автомобиле Фантомаса. Совсем небольшая часть весьма специфических деталей, из которых не особенно то соберёшь что-то принципиально другое. Я запаниковал. Я видел, что некоторые участники принесли с собой инструкции и собирают коробочные наборы — это было запрещено, но следили слабо, а пожилая учительница начальных классов, скорее всего, не особо понимала, что это у них за книжечки цветные такие. Ну собирают же дети что-то. Я начал по памяти воспроизводить свой коробочный набор LEGO 6550, многие детали которого были в машине Фантомаса, но быстро понял, что, во-первых, деталей всё-таки не особо хватает, а, во-вторых, не хотелось быть нарушителем и представлять не свою модель. К этому моменту я перестал нервничать и успокоился. Подумав, на что похож корпус вот этой машинки, я остановился на такой идее: пусть это будет голова динозавра. Добавил тело, хвост, лапы, челюсти. Получилось что-то вроде тирекса-робота, похожего на трансформеров-динозавров из мультика. Никаких интересных механизмов не было, вроде чуть-чуть двигались лапы, кажется даже челюсть не закрывалась. Мы расставили наши модельки на общем столе. Пригласили комиссию из учителей и... сразу отвели их к столу оценивать. Не дали презентовать модель или как-то показать её в действии, не дали ничего о ней рассказать, мы вообще стояли в стороне и не видели, что там учителя делают. Практически все модельки были автомобилями. Если бы мне разрешили оставить автомобиль Фантомаса, то для жюри это был бы просто обычный автомобиль, они никак не узнали бы, что там внутри механизм с крыльями. Зато динозавр был единственным и привлекал своим внешним видом. Выиграли в итоге двое: я и ещё один парень с космическим кораблём (тоже единственным). В награду получили по книжке-раскраске с автомобилями :) Мораль, думаю, вывести совсем не сложно: 1. Иногда проблемы это действительно новые возможности. 2. Нежелание мухлевать и сокращать путь сделает твои результаты более интересными, чем у других. 3. Всегда носи с собой все детали своего Lego :) #life
Hashtags
Търсене: #fta
@zulayhoakramova · Post #1612 · 02.11.2023 г., 11:42
Ўзбекистон-Франция бизнес форумида Ўзбекистон Республикаси Президенти Шавкат Мирзиёев Франция тараққиёт агентлиги раҳбари Реми Риу билан учрашув ўтказди. — На полях узбекско-французского бизнес-форума Президент Республики Узбекистан Шавкат Мирзиёев провел встречу с генеральным директором Французского агентства развития Реми Риу. #Mirziyoyev#uchrashuv#FTA#hamkorlik Prezident.uz|Facebook|Instagram|YouTube|Twitter
@tradereprofrussiainjapan · Post #1326 · 22.05.2024 г., 08:12
Япония и Арабский мир - зона свободной торговли и обеспечение доступа к энергоресурсам Перспективы заключения соглашения о создании зоны свободной торговли (FTA) между Японией и участниками Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива - одна из важных тем переговоров премьера Ф. Кисида и саудовского принца Мухаммеда бен Сальмана. В ходе онлайн-встречи стороны подтвердили общее стремление достигнуть скорейшего компромисса. Старт диалогу о заключении соглашения был дан в июле 2023 г. во время визита Ф. Кисида на Ближний Восток. В Совет сотрудничества входит 6 государств-ведущих поставщиков энергоносителей на японский рынок: Саудовская Аравия, ОАЭ, Катар, Кувейт, Оман, Бахрейн. Так, совокупный объем торговли между Японией и странами-участниками Совета достиг в 2023 г. 115,5 млрд долл. Саудовская Аравия и ОАЭ неизменно входят в топ-10 партнеров Японии во внешней торговле. Япония более чем на 95% зависит от поставок нефти и газа из стран Персидского залива (совокупный объем импорта в 2023 г. - 93,5 млрд долл.), поставляет в регион автомобили, станки и оборудование и другие товары на общую сумму порядка 22 млрд долл. Кроме того, ведет консультации о создании новых совместных цепочек поставок водорода и топливного аммиака, развитии в регионе возобновляемой энергетики. Арабские государства Персидского залива в 2003 г. образовали зону свободной торговли, с общей таможенной пошлиной при импорте различных товаров в размере 5%, под действие которой сейчас подпадает значительная часть японских поставок. На двустороннем треке Япония и Саудовская Аравия достигли договоренности о создании консультационного совета о стратегическом партнерстве, работа которого будет сфокусирована на четырех приоритетных областях: (1) энергетика, (2) промышленность, (3) стабильность на Ближнем Востоке и (4) мягкая сила. «На полях» встречи японского премьера и наследного принца стало известно о том, что универсальная торгово-инвестиционная корпорация Marubeni создаст на территории королевства крупнейший в стране парк ветряных электростанций мощностью 1100 Мегаватт - порядка 150 «ветряков». Стоимость проекта оценивается в 640 млн долл. Японский бизнес будет контролировать весь ход реализации проекта от обеспечения финансирования до управления создаваемой инфраструктурой, получит возможность поставлять электроэнергию по фиксированным тарифам в течение 25 лет. Ожидается, что ветропарк выйдет на полную мощность в августе 2026 г. Таким образом Япония стремится принять активное участие в достижении цели Саудовской Аравии повысить долю ВИЭ в энергобалансе до 50% к 2030 г. #Япония#FTA#Саудовская_Аравия
Hashtags
@tradereprofrussiainjapan · Post #1420 · 19.09.2024 г., 05:59
Япония и ОАЭ намерены заключить новое соглашение об экономическом партнерстве Правительства Японии и Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) достигли договоренности о начале переговоров по вопросу заключения Соглашения об экономическом партнерстве (EPA). Товарооборот Японии и ОАЭ в 2023 г. достиг 47,4 млрд долл., за первое полугодие 2024 г. - 24,2 млрд долл. По объемам торговли ОАЭ занимает первое место среди внешнеэкономических партнеров Японии на Ближнем Востоке. Кроме того, ОАЭ является важным направлением для японских инвестиций. В настоящий момент свыше 60% японского экспорта в эмираты приходится на транспортные средства и оборудование, значительная часть которого облагается 5% ввозной пошлиной. Таким образом, за счет заключения EPA в Японии рассчитывают на снижение или отмену соответствующих сборов, а также обеспечение стабильности поставок критических важных для экономики энергоносителей. В свою очередь, 98% импортируемых из ОАЭ в Японию товаров (в первую очередь, углеводородов) не подпадает под действие таможенных пошлин. Поэтому интерес ОАЭ при заключении соглашения состоит, в первую очередь, в привлечении дополнительных инвестиций в развитие несырьевых секторов экономики - медицинскую и ИТ сферы, а также выработке гармонизированных правил трансграничной передачи данных. Дополнительным импульсом к ускорению переговорного процесса послужило подписание в мае 2024 г. EPA между ОАЭ и Республикой Корея, поставщики автомобилей и оборудования из которой являются конкурентами японского бизнеса. Кроме того, Япония ведет консультации о заключении соглашения о создании зоны свободной торговли (FTA) с участниками Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива, в который входят ОАЭ и Саудовская Аравия. Формат EPA в сравнении с FTA предполагает более углубленную форму экономической интеграции и охватывает большее количество сфер взаимодействия. Помимо торговли товарами и услугами EPA регламентирует также вопросы осуществления инвестиций, защиты прав интеллектуальной собственности, перемещения трудовых ресурсов и пр. Стороны рассчитывают на достижение синергетического эффекта от двустороннего и многостороннего соглашений. #Япония#ОАЭ#EPA#FTA#торговля#инвестиции
@tradereprofrussiainjapan · Post #1329 · 27.05.2024 г., 09:24
ЗСТ Япония-Китай-Корея снова на повестке дня Лидеры Японии, КНР и Республики Корея на трехстороннем саммите в Сеуле договорились возобновить переговоры о создании трехсторонней зоны свободной торговли (ЗСТ). Три страны являются участницами образованного в 2022 г. Всестороннего регионального экономического партнерства (ВРЭП). Всего в эту группировку входит 15 экономик АТР. В рамках ВРЭП наиболее острые противоречия сохраняются именно между тремя крупнейшими участниками, поэтому трехсторонее соглашение Япония-Китай-Корея дополнит формат ВРЭП, более детально и глубоко проработает некоторые аспекты торгового взаимодействия трех стран. Планируется, что переговоры будут касаться наиболее проблемных тем - торговли автомобилями и их комплектующими, промышленных субсидий и предоставления преференций компаниям (тема особенно чувствительна на фоне роста производства электрокаров в Китае), а также регулирования в сфере электронной торговли. Китай является главным торговым партнером Японии и Южной Кореи, на его долю приходится около 20% общего объема торговли каждой из стран. В свою очередь, для Китая Япония и Корея выступают вторым и третьим торговым партнером после США. Экономики Японии и Кореи также тесно взаимосвязаны, выступая друг для друга четвертым экономическим партнером. Усиливающиеся кризисные явления в экономиках трех стран и нарастание протекционистских тенденций на глобальных рынках, общие демографические проблемы, полагают эксперты, создают объективные условия для поиска точек кооперации между соседями, а неспособность сотрудничать, наоборот, может привести к проигрышу всех. Подобные опасения стали решающим фактором, побудившим лидеров возобновить переговоры по ЗСТ несмотря на нарастающую геополитичечкую напряженность. #Япония#Корея#Китай#FTA#RCEP#зст