TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #621 · 31.10

У меня в друзьях есть классный автор — Владимир Бычко. Владимир — проект-менеджер, ведёт реально интересный standalone-блог об управлении проектами и не только. Например, последний пост с правилами жизни — не какая-то унылая несовместимая с реальностью псевдофилософия "а ля Дуров", а действительно полезные и правильные наблюдения. Владимир один из самых интересных авторов среди моих ВК-подписок, однако, читаю я его посты крайне редко, и здесь проявляются серьёзные недостатки standalone, о чём я сейчас расскажу. Вообще, сервис-ориентированный интернет если не умирает, то, как минимум, теряет своих сторонников. Многие айтишники, интеллектуалы, авторы текстов уже высказываются о необходимости слезать с иглы корпораций, эти самые корпорации дешевеют, люди в сети активно выстраивают модели децентрализованного "веб три ноль". Дополнением к этому идёт акцент на медиа против текстов: сервисы уже не особо скрывают, что текстовая часть для них второстепенна, а внимание брошено туда, где хайп и толпы — например, в вертикальные видео и короткоживущий контент. В России этот эффект особенно заметен, именно поэтому вместо какой-нибудь устойчивой текстовой площадки большинство взрослых вменяемых авторов пишут в Telegram. Который для этого подходит чуть лучше, чем плоскогубцы для отвинчивания гаек — можно, конечно, и все мы так делали за неимением альтернатив. На этой волне неоднократно слышал призывы "уходи в standalone". Сделай свой сайт с RSS-фидом, любым оформлением, пиши туда. Как автор блога, я и правда мог бы такое сделать и даже видеть немало плюсов. Но, как читатель, я до сих пор не подписан ни на один standalone-блог, даже если мне очень нравится контент. Проанализировал основные четыре проблемы стэндэлонов. 1. Люди всё равно приходят из соцсетей, но ссылки в соцсетях оформлены некрасиво, понижаются в охватах и требуют дополнительное действие со стороны человека. Последнее особенно важно: конверсия в прочтение критически низкая даже для встроенных редакторов лонгридов и даже при условии, что пользователю сообщение со ссылкой покажется (например Telegram > Telegraph). 2. RSS это не замена ленте сообщений. Нет удобного централизованного способа читать RSS в формате той площадки, которая тебе близка. Сам Владимир, например, ссылается на RSS-бота для Телеграма, который требует для своей работы быть подписанным на какой-то канал. Ну ладно, есть нормальные RSS-боты везде, но это всё опять же выглядит как лента с внешними ссылками, а не как лента сообщений в формате площадки. 3. У каждого стэндэлона свой дизайн. Если я впервые на странице нового для себя автора ВК или в Telegram, я тут всё знаю. Мне привычно и удобно. Я знаком с навигацией, я привык к шрифтам, я знаю, где лайки и комментарии. К каждому новому стэндэлону нужно привыкать и тратить когнитивные ресурсы на обучение. 4. Обсуждений нет, если нет комьюнити. Да, какой-нибудь Вастрик смог создать вокруг своего стэндэлон-блога комьюнити, за которое люди даже платят. Но это единичные примеры. Обсуждения в ЖЖ работали, потому что был социальный граф: люди знали топовых авторов и более менее знали друг друга. Обсуждения в соцсетях работают по той же причине, пока в них есть аудитория: часть людей связана социальным графом, другая часть может в этот граф заходить со стороны и чувствовать себя комфортно, кроме случаев токсичной атмосферы. Но если мы проанализируем, как ведут себя обсуждения там, где социального графа нет (например, на YouTube), то увидим просто всплески очень ограниченных локальных диалогов под каким-то особо популярным комментарием и всё. Комьюнити там нет за редкими исключениями. Интернету пока ещё точно рано standalone. Только авторы, уже собравшие огромную аудиторию через соцсети, могут себе такое позволить. И то, с оговорками. #web

Hashtags

Резултати

Намерени 6 подобни публикации

Търсене: #birdstrike

当前筛选 #birdstrike清除筛选
חדשות תעופה ✈️

@AviationNewsIL · Post #7895 · 14.09.2025 г., 14:34

🗣🔴וואו! ציפור שפגעה במטוס תובלה של חיל האוויר גרמה לפציעתו של הטייס המקרה אירע בשבוע שעבר במהלך טיסת חיילים רגילה. על מטוס חיל האוויר היו כ-50 נוסעים. במהלך הטיסה, הציפור פגעה בשמש תא הטייס, חדרה פנימה ופגעה בטייס. הוא נפצע קל. הטייסים נאלצו לבצע נחיתת חירום. לכל שאר הנוסעים והצוות - שלום. פרסום ראשון של כרמלה מנשה ברשת ב'. https://t.me/AviationNewsIL/7895 #חילהאוויר#BirdStrike

חדשות תעופה ✈️

@AviationNewsIL · Post #8704 · 10.01.2026 г., 08:45

🦢💥הפעם זה קורה אצלנו: טיסת לוט מורשה לתל אביב נפגעה הלילה מחסידהבמהלך הנחיתה למטוס שלום, לחסידה פחות. המטוס עבר בדיקות מהירות והמריא חזרה לפולין באיחור של שעה בלבד. תודה לעוקב על התמונות 🫡 https://t.me/AviationNewsIL/8704 #תקרית#לוט#BirdStrike#נתבג

חדשות תעופה ✈️

@AviationNewsIL · Post #9437 · 23.03.2026 г., 17:02

💥💥💥וואו! מראה פסיכי! מטוס China Southern איבד את כיסוי החרטום לאחר ההמראה בעקבות פגיעת ציפורים טיסת CZ3554 של חברת China Southern נדרשה לחזור חזרה לנחיתה ביום שבת האחרון זמן קצר לאחר ההמראה בעקבות פגיעת ציפורים. המטוס, איירבוס A330-343 (B-1062), שהיה בדרכו מנמל התעופה שנגחאי הונגצ'יאו (SHA) לנמל התעופה שנג'ן (SZX), נפגע מציפור זמן קצר לאחר ההמראה. הפגיעה גרמה לנזק חמור לחרטום המטוס, כאשר כיפת הרדום (Radome) נהרסה לחלוטין ואף נתלשה. צוות המטוס הכריז על מצב חירום וחזר לנמל המוצא, שם בוצעה נחיתה בטוחה. לא דווח על נפגעים. https://t.me/AviationNewsIL/9437 #תקרית#ChinaSouthern#BirdStrike

חדשות תעופה ✈️

@AviationNewsIL · Post #8910 · 01.02.2026 г., 12:17

✅✅✅זוכרים את מטוס הבואינג 777F של חברת Silk Way West Airlines שנפגע מגוש קרח? אז במהלך הסופ"ש הוחלפה כיפת האף https://t.me/AviationNewsIL/8910 #נתבג#SilkWayWestAirlines#BirdStrike#IceStrike

חדשות תעופה ✈️

@AviationNewsIL · Post #8878 · 28.01.2026 г., 18:07

💥💥💥פגיעת ציפור? פגיעת תיק? פגיעת ארנב? פגיעת אייל? לא, לא, לא ולא: הפעם - פגיעת גוש קרח! לטענת טייסי מטוס הבואינג 777F (VPBMG) של חברת Silk Way West Airlines, המטוס נפגע בלילה שבין אתמול להיום, בעת ההמראה מבאקו שבאזרבייג'ן מ"גוש קרח". לא מראות שרואים כל יום בנתב"ג. ואם את פגיעת האייל אתם לא ממש זוכרים - אז פה יש לכם תזכורת 🦌 תודה ענקית לנתי על המידע! 🔥 https://t.me/AviationNewsIL/8878 #נתבג#SilkWayWestAirlines#BirdStrike#IceStrike

חדשות תעופה ✈️

@AviationNewsIL · Post #9369 · 12.03.2026 г., 10:40

💥💥💥הלך האף: חפץ בלתי מזוהה פגע באף מטוס Garuda Indonesia מטוס בואינג 737-8U3(WL) של חברת גארודה אינדונזיה שהפעיל את טיסה GA176 בקו ג'קרטה – פקאנבארו, התגלה עם נזק משמעותי לחרטום המטוס לאחר נחיתה. האירוע התרחש ביום שבת האחרון עם הנחיתה בנמל התעופה סולטאן סיאריף קסים (PKU). על פי הודעת החברה, במהלך בדיקה שביצעו צוות האוויר והטכנאים לאחר הנחיתה התגלה כי חרטום המטוס ניזוק בצורה חמורה. החברה ציינה כי נסיבות האירוע עדיין נבדקות, והגורם לנזק טרם נקבע. אחד החשדות הוא פגיעת חפץ זר בלתי מזוהה (FOD) במהלך הטיסה. https://t.me/AviationNewsIL/9369 #תקרית#FOD#BirdStrike#אינדונזיה#GarudaIndonesia