TGTGInsightтелеграм анализLIVE / telegram public index
← Такты, стеки, два колеса

TGINSIGHT SIMILAR POSTS

Намери подобно съдържание

Изходен канал @clockstackwheels · Post #621 · 31.10

У меня в друзьях есть классный автор — Владимир Бычко. Владимир — проект-менеджер, ведёт реально интересный standalone-блог об управлении проектами и не только. Например, последний пост с правилами жизни — не какая-то унылая несовместимая с реальностью псевдофилософия "а ля Дуров", а действительно полезные и правильные наблюдения. Владимир один из самых интересных авторов среди моих ВК-подписок, однако, читаю я его посты крайне редко, и здесь проявляются серьёзные недостатки standalone, о чём я сейчас расскажу. Вообще, сервис-ориентированный интернет если не умирает, то, как минимум, теряет своих сторонников. Многие айтишники, интеллектуалы, авторы текстов уже высказываются о необходимости слезать с иглы корпораций, эти самые корпорации дешевеют, люди в сети активно выстраивают модели децентрализованного "веб три ноль". Дополнением к этому идёт акцент на медиа против текстов: сервисы уже не особо скрывают, что текстовая часть для них второстепенна, а внимание брошено туда, где хайп и толпы — например, в вертикальные видео и короткоживущий контент. В России этот эффект особенно заметен, именно поэтому вместо какой-нибудь устойчивой текстовой площадки большинство взрослых вменяемых авторов пишут в Telegram. Который для этого подходит чуть лучше, чем плоскогубцы для отвинчивания гаек — можно, конечно, и все мы так делали за неимением альтернатив. На этой волне неоднократно слышал призывы "уходи в standalone". Сделай свой сайт с RSS-фидом, любым оформлением, пиши туда. Как автор блога, я и правда мог бы такое сделать и даже видеть немало плюсов. Но, как читатель, я до сих пор не подписан ни на один standalone-блог, даже если мне очень нравится контент. Проанализировал основные четыре проблемы стэндэлонов. 1. Люди всё равно приходят из соцсетей, но ссылки в соцсетях оформлены некрасиво, понижаются в охватах и требуют дополнительное действие со стороны человека. Последнее особенно важно: конверсия в прочтение критически низкая даже для встроенных редакторов лонгридов и даже при условии, что пользователю сообщение со ссылкой покажется (например Telegram > Telegraph). 2. RSS это не замена ленте сообщений. Нет удобного централизованного способа читать RSS в формате той площадки, которая тебе близка. Сам Владимир, например, ссылается на RSS-бота для Телеграма, который требует для своей работы быть подписанным на какой-то канал. Ну ладно, есть нормальные RSS-боты везде, но это всё опять же выглядит как лента с внешними ссылками, а не как лента сообщений в формате площадки. 3. У каждого стэндэлона свой дизайн. Если я впервые на странице нового для себя автора ВК или в Telegram, я тут всё знаю. Мне привычно и удобно. Я знаком с навигацией, я привык к шрифтам, я знаю, где лайки и комментарии. К каждому новому стэндэлону нужно привыкать и тратить когнитивные ресурсы на обучение. 4. Обсуждений нет, если нет комьюнити. Да, какой-нибудь Вастрик смог создать вокруг своего стэндэлон-блога комьюнити, за которое люди даже платят. Но это единичные примеры. Обсуждения в ЖЖ работали, потому что был социальный граф: люди знали топовых авторов и более менее знали друг друга. Обсуждения в соцсетях работают по той же причине, пока в них есть аудитория: часть людей связана социальным графом, другая часть может в этот граф заходить со стороны и чувствовать себя комфортно, кроме случаев токсичной атмосферы. Но если мы проанализируем, как ведут себя обсуждения там, где социального графа нет (например, на YouTube), то увидим просто всплески очень ограниченных локальных диалогов под каким-то особо популярным комментарием и всё. Комьюнити там нет за редкими исключениями. Интернету пока ещё точно рано standalone. Только авторы, уже собравшие огромную аудиторию через соцсети, могут себе такое позволить. И то, с оговорками. #web

Hashtags

Резултати

Намерени 5 подобни публикации

Търсене: #c130

当前筛选 #c130清除筛选
WTF🌐News

@wtfactnews · Post #18455 · 09.12.2025 г., 09:44

🇧🇫🇳🇬 Это нигерийский военно-воздушный самолет C-130, который был вынужден совершить посадку в Бобо-Диулассо, Буркина-Фасо По данным властей Буркина-Фасо, самолет перевозил "секретный груз", предположительно предназначенный для Республики Нигер. Буркина-Фасо теперь отказывается освободить 11 нигерийских военнослужащих, находившихся на борту, до тех пор, пока Абуджа не объяснит, почему рейс вошел в воздушное пространство Буркина-Фасо без дипломатического разрешения. 🔹#Нигерия#БуркинаФасо#C130 📱Спасибо, что следите за новостями вместе с 🤨News! ➡️Поддержать канал Boostами

Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #4770 · 23.03.2026 г., 20:59

🇨🇴Военно-транспортный C-130 разбился в Колумбии 📌Самолёт Lockheed C-130 Hercules ВВС Колумбии потерпел крушение вскоре после взлёта из Пуэрто-Легисамо на юге страны 🔵На борту находились около 110 военнослужащих. По данным Reuters, с места катастрофы эвакуированы живыми 57 человек, в других источниках фигурирует цифра 71 – точные данные уточняются 🔵Самолёт упал примерно в 3 км от населённого пункта в районе амазонских джунглей у границы с Перу, спасательная операция продолжается. Министр обороны Педро Санчес назвал произошедшее «трагической аварией», президент Густаво Петро раскритиковал задержки в модернизации военной техники 🔵Причины катастрофы не установлены, расследование только начинается. C-130 Hercules – многоцелевой транспортник, который Колумбия эксплуатирует с конца 1960-х годов Лёгкое небо #aviation#news#aircrash#Колумбия#C130

Лёгкое небо

@legkoenebo · Post #4661 · 28.02.2026 г., 17:24

✈️Военно-транспортный C-130 потерпел катастрофу в Боливии 📌Самолёт ВВС Боливии C-130 Hercules при посадке в аэропорту Эль-Альто (город-спутник Ла-Паса) выкатился за пределы ВПП, выехал на прилегающий проспект и столкнулся с автомобилями 🔵По предварительным данным, погибли от 15 до 20 человек, не менее 28-30 ранены. Повреждено около 15 машин. Из восьми членов экипажа большинство выжили, судьба одного уточняется 🔵Самолёт перевозил новые банкноты для Центробанка Боливии – купюры без серийных номеров, ещё не введённые в обращение. После крушения пачки денег рассыпались по дороге, местные жители начали их собирать, затрудняя работу спасателей. Полиция применила слезоточивый газ и водомёты, задержано более 10 человек 🔵Свидетели сообщают о сильном дожде, граде и плохой видимости в момент посадки. Точная причина катастрофы устанавливается, Минобороны Боливии начало расследование Лёгкое небо #aviation#news#Боливия#C130#aircrash

⚡️#Блиски_исток Према наводима локалних медија, током америчке операције спасавања обореног пилота F-15E на иранској територији, специјалне снаге САД уништиле су два сопствена транспортна авиона C-130. ABC News навео да је уништење авиона урађено да летелице не би пале у руке Ирана. Након губитка два C-130, америчка команда је, како се наводи, била приморана да упути још три авиона ради извлачења рањеног пилота и заглављених припадника специјалних снага (#Кувајт). 📌 Ратно вазудхопловство преноси да се F-15E срушио у планинском подручју југоисточно од Исфахана, где је провођена операција потраге за другим чланом посаде. Један пилот је, по истим изворима, извучен истог дана, док CBS News наводи да је у акцији учествовало око 100 америчких специјалаца и десетине борбених авиона. → Извори: INTERFAX RU; ABC News; BBC; CBS News 🪖#Блиски_исток〣#Иран〣#САД〣#Кувајт〣#F15E〣#C130〣#Спецназ〣#Ваздухопловство 🇷🇸https://t.me/borbeni_efektivi

⚡️Ир-осовина водећа у емитовању појачане антиамеричке резонанце: Иранци, Ирачани, сада Ирци, сутра Ирокези**?...... #видео: Ирац (не Иранац) упао на аеродром „Шенон“ и секиром или чекићем разлупао амерички транспортни авион C-130, након чега је ухапшен. ** Још да у долини реке Сан Лоренс букне устанак.... → Линк: /t.me/borbeni_efektivi → Извор: /t.me/borbeni_efektivi 🪖#Ирска〣#Шенон〣#C130〣#САД〣#авијација〣#инцидент〣#април_2026 🇷🇸https://t.me/borbeni_efektivi